Ostrava bestellt bis zu 70 weitere elektrische Solaris-Busse
Der polnische Bushersteller Solaris hat in der Tschechischen Republik eine weitere große Bestellung für Elektrobusse erhalten. Der Öffentliche Verkehrsunternehmer Dopravní podnik Ostrava (DPO) hat eine Rahmenvereinbarung für die Lieferung von bis zu 70 Elektrobussen des Typs Urbino 12 unterzeichnet, wobei die Lieferungen für die Jahre 2027 und 2028 geplant sind.
Laut Solaris handelt es sich bei diesem Vertrag um einen der größten Ausschreibungen für Elektrobusse, die bislang in der Tschechischen Republik abgeschlossen wurden, und er zählt zu den größten Fahrzeugbeschaffungsprojekten in der Geschichte von DPO.
Der Vertrag umfasst zwei Varianten des 12-Meter-Urbino-Elektrobusses, die jeweils an unterschiedliche Betriebsanforderungen angepasst sind. Eine Version bietet eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern pro Ladung, während die zweite Variante für Strecken konzipiert ist, bei denen eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern ausreicht. Laut Solaris ermöglichen die unterschiedlichen Akkukapazitäten es dem Betreiber, die Fahrzeuge entsprechend den Anforderungen der einzelnen Strecken sowie der täglichen Einsatzpläne einzusetzen.
Sämtliche Busse werden über Steckverbindungen aufgeladen, hauptsächlich über Nacht im Depot. Die Fahrzeuge sind außerdem mit Klimaanlage, fortschrittlichen Sicherheitssystemen sowie standardmäßigen Komfortfunktionen für die Passagiere ausgestattet.
Dieser Auftrag stärkt weiterhin Solaris’ Position in Ostrava, wo der Hersteller bereits mehr als 450 Busse und Straßenbahnen geliefert hat. Der neue Vertrag baut zudem auf einer bereits bestehenden Partnerschaft auf. Im Jahr 2021 bestellte DPO 24 elektrische Busse der Urbino 12-Serie zusammen mit Ladeinfrastruktur, was den ersten Auftrag für elektrische Busse von Solaris in der Tschechischen Republik darstellte.
Auch der Urbino 12 Electric hat sich seit dieser ersten Bestellung aus Tschechien weiterentwickelt. Im Jahr 2024 führte Solaris eine umfassende Aktualisierung der Batterie für dieses Modell ein, wodurch die maximale installierte Batteriekapazität auf mehr als 600 kWh erhöht wurde. Die überarbeitete Batteriekonfiguration ermöglicht es den Betreibern, die Fahrzeuge je nach Streckenanforderungen entweder für maximale Reichweite oder höhere Passagierkapazität zu optimieren. Solaris hat nicht verraten, welche Batteriekonfiguration bei den für Ostrava bestimmten Bussen verwendet werden wird, außer dass es zwei Reichweitenvarianten von bis zu 350 und 250 Kilometern gibt.