Die anderen Lade-Apps habe ich gelöscht. Warum reicht mir neben Tesla ČEZ Futurego aus?

Jahrelang hatte ich auf meinem Telefon mehrere Lade-Apps. Heute reicht mir neben Tesla ČEZ Futurego aus. Warum habe ich die anderen gelöscht und was gefällt mir an diesem Programm?

Den größten Teil des Ladens erledige ich zu Hause, bei der Arbeit und bei Tesla

Ich fahre einen Tesla Model 3 und tanke den größten Teil der Energie zu Hause oder bei der Arbeit an einer Wallbox auf. Auf längeren Fahrten nutze ich Supercharger. Für den verbleibenden öffentlichen Laden reicht mir heute ČEZ Futurego – die anderen Apps habe ich vom Telefon entfernt.

Jahrelang hatte ich dabei Apps aller großen Anbieter installiert. Ich wollte auf jede Möglichkeit vorbereitet sein. Doch im normalen Fahren hatte ich für die meisten davon keinen Bedarf, und sie blieben aus Gewohnheit auf meinem Telefon.

99 Prozent der Zeit fahre ich denselben Routen. Ich weiß, wo ich laden kann, und kenne meine üblichen Stopps. Die verbleibenden Fahrten plane ich im Voraus. Gerade diese Erfahrung hat mir gezeigt, dass ich das Laden erheblich vereinfachen kann.

Mehr Apps können sparen. Bei mir hat auch der Firmentarif die Entscheidung beeinflusst.

Die Registrierung direkt beim Anbieter kann einen günstigeren Preis bieten als das Aufladen über Roaming bei anderen Diensten. Es hängt jedoch vom konkreten Tarif, der Ladestation sowie den Gebühren pro Stunde ab. Die Anzahl der Apps am Telefon garantiert keine Ersparnis.

Wer regelmäßig zwischen ČEZ, PRE und E.ON wechselt und den größten Teil seines Verbrauchs an öffentlichen Ladestationen auflädt, hat einen guten Grund, alle drei Dienste zu nutzen. Bei meiner Fahrweise ist das Aufladen an öffentlichen Stationen jedoch nur eine Ergänzung zur Heim- und Arbeits-Ladestation.

Zu meiner Wahl gehört außerdem der Firmentarif bei ČEZ. Es ist fair, das offen zu sagen, denn er beeinflusst meine Entscheidung. Genauso wichtig für mich ist jedoch, dass ich mich bei Futurego auskenne und für mein übliches Aufladen nicht zwischen den Diensten wechseln muss.

ČEZ habe ich auf meinen Routen. Roaming bietet zusätzliche Möglichkeiten.

Ende des Jahres 2025 betrieb ČEZ 1.048 öffentliche Ladestationen. Das Ausmaß des Netzes ist für mich ein Vorteil, doch bei der Auswahl spielen die konkreten Standorte eine entscheidende Rolle. Ich benötige eine geeignete Station dort, wohin ich tatsächlich fahre und wo ich anhalten möchte.

Futurego stellt außerdem die Stationen der verbundenen Roaming-Partner zur Verfügung. Wenn ich also außerhalb des ČEZ-Netzes laden muss, muss ich keine weitere Anwendung installieren. Vor der Reise überprüfe ich jedoch den jeweiligen Connector, die Verfügbarkeit und den Preis.

Durch eine einzige Anwendung sind somit mehr Möglichkeiten abgedeckt, als das ČEZ-Logo allein vermuten ließe. Roaming betrachte ich als nützliche Erweiterung für weniger übliche Situationen. Wenn ich im Voraus weiß, wo ich anhalte, muss ich keine erneute Registrierung an der Station vornehmen.

Die neue Generation von Futurego hat die Suche und Nutzung erleichtert

ČEZ stellte im März 2025, fünf Jahre nach Einführung der ersten Version, die neue Generation von Futurego vor. Sie bietet ein überarbeitetes Design sowie laut dem Unternehmen einen stabileren Betrieb. Mir gefällt die Gestaltung der App, und ich sehe keinen Grund, nach einer anderen Plattform zu suchen.

Bei der Auswahl einer Station helfen Angaben zu Steckdosen, maximaler Leistung, Auslastung, Zugänglichkeit und Betriebszeit. Es stehen Filter sowie beliebte Stationen zur Verfügung. So habe ich alle wichtigen Informationen zum Planen einer Haltestelle an einem Ort.

Durch die Aktualisierung wurde das Laden der Roaming-Stationen beschleunigt, und es wurden Informationen zur üblichen Auslastung der Stationen hinzugefügt. Zudem wurde das Starten über einen QR-Code vereinfacht. Die Autorisierung kann sowohl vor als auch nach dem Anschließen des Kabels erfolgen, was zusätzliche Flexibilität bietet.

Beim Aufladen möchte ich den Fortschritt sowie den Preis sehen

Bei der App schätze ich vor allem die Übersichtlichkeit. Beim Aufladen sind Angaben zur Leistung, zum Tarif sowie zum Preis der bisher verbrauchten Energie verfügbar. Genau solche Informationen brauche ich von ihr, um während einer Pause zu wissen, was vor sich geht.

Die Historie fasst die Informationen zu den einzelnen Verbrauchsvorgängen zusammen, einschließlich Ort, Zeit und Preis der Energie. Wenn ich zum Aufladen zurückkehren möchte, habe ich alle notwendigen Unterlagen parat. Für meine Verwendung ist diese Praktikabilität wichtiger als eine lange Liste an Funktionen.

Nach einem Monat Nutzung aller drei Apps habe ich mich für Futurego entschieden. In Kombination mit meinem Tarif und den üblichen Routen macht es für mich Sinn. Die Bedienung gefällt mir, und beim Aufladen habe ich stets die für mich wichtigen Informationen zur Hand.

Andere Apps fehlen mir nicht. Meine Wege kenne ich jedoch bereits.

Mine Erfahrung basiert auf bestimmten Bedingungen: Ich besitze einen Tesla, die Möglichkeit zum Aufladen zu Hause und bei der Arbeit sowie einen Firmentarif von ČEZ. Wer diese Möglichkeiten nicht hat, kann zu einem anderen Schluss kommen. Für mich funktioniert jedoch diese Kombination und deckt meine Bedürfnisse ab.

Vor einer ungewöhnlichen Fahrt überprüfe ich die verfügbaren Ladesäulen, die Preise und wähle außerdem eine Ersatzhaltestelle aus. Falls mir an einem Ort ein anderer Dienst deutlich vorteilhafter erscheint, kann ich ihn erneut installieren. Durch das Löschen der App schließe ich diese Möglichkeit nicht aus.

Aber heute habe ich für eine weitere Lade-App keine Verwendung. Meine regulären Routen kenne ich und auf die anderen kann ich mich vorbereiten. Neben den Möglichkeiten des Tesla reicht mir Futurego für das öffentliche Laden aus, das ich geregelt haben muss. Genau deshalb bleibt es auf meinem Telefon.

Quelle: Eigenverfasster Text / Elektrickevozy.cz

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