Omoda X: Ein neues chinesisches SUV mit Offroad-Seele sowie elektrischen und plug-in-Hybrid-Versionen ist da

Omoda hat auf dem International User Summit der Chery Auto-Gruppe das Prototypenmodell Omoda X vorgestellt, das den Erscheinen eines neuen kompakten SUV in der Modellpalette des chinesischen Herstellers ankündigt. Sein Design ist von der „Mecha“-Kultur inspiriert, einem aus Japan stammenden Science-Fiction-Genre, das große Fahrzeuge oder von Menschen gesteuerte Roboter in den Vordergrund stellt.

Deshalb setzt der Omoda X auf geometrische Formen, ausgeprägte Kanten und Falten. Er misst 4.954 mm in der Länge, 1.920 mm in der Breite und 1.702 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.700 mm beträgt. Tatsächlich weicht seine Designsprache von den früheren Modellen des Unternehmens ab und könnte die ästhetische Richtung zukünftiger Modelle bestimmen.

Innen verfügt der Omoda X über ein digitales Display von 10,25 Zoll sowie einen Touchscreen von 13,2 Zoll. Das Infotainment-System integriert die SIAS-Plattform (Super Intelligent AI Space), die künstliche Intelligenz nutzt, um eine natürlichere Kommunikation zwischen Fahrzeug und Nutzer zu ermöglichen – der Nutzer muss dabei keine vorgefertigten Befehle verwenden, um Anweisungen zu geben.

Auch wenn es sich um einen SUV handelt, behauptet Omoda, dass der X für Fahrten außerhalb von Asphaltstraßen geeignet ist. Dafür verfügt er über eine Bodenfreiheit von 200 mm sowie eine Wasserdurchfahrtshöhe von 700 mm. Es handelt sich jedoch nicht um ein echtes Allradfahrzeug – alle Anzeichen deuten darauf hin, dass sein Chassis vom Monocoque-Typ ist und nicht aus Querträgern besteht – sondern um einen SUV mit bestimmten Offroad-Fähigkeiten.

Der Omoda X verfügt über bestimmte Off-Road-Fähigkeiten

Der Omoda X kann bis zu 1.800 kg ziehen sowie bis zu 75 kg Ladung auf dem Dach transportieren. Interessant ist, dass er mit einer Infrarotkamera ausgestattet sein wird, die je nach Betriebsbedingungen Hindernisse, Menschen und Tiere in einer Entfernung von bis zu 90 Metern erkennen kann. Diese Technologie identifiziert Wärmequellen, was in Situationen mit schlechter Sicht sehr nützlich ist.

Omoda hat bestätigt, dass dieses Modell in Hybridversionen, steckbaren Hybriden sowie 100-prozentig elektrischen Versionen erhältlich sein wird; außerdem werden auch Varianten mit Allradantrieb angeboten. Von Anfang an war seine Plattform so konzipiert, dass sie sich unterschiedlichen Graden der Elektrifizierung anpassen kann, da es sich vermutlich um ein globales Produkt handelt, das auf der ganzen Welt verkauft werden soll.

Bislang wurden seine technischen Spezifikationen nicht offengelegt, die voraussichtlich mit dem Erscheinen der Serienversion bekannt gegeben werden. Da es sich um ein in gewissem Maße anspruchsvolles Fahrzeug handeln wird, können wir erwarten, dass es in Bezug auf Leistung – und vermutlich auch beim Preis – einen Schritt über die bereits bekannten Omoda 4 und Omoda 5 liegt.