Omoda kündigt den Markteintritt des O4 EV in Indonesien an

Die Chery Group-Marke Omoda hat Indonesien zum ersten Markt für die rein elektrische Variante ihres kompakten SUVs, den O4, erklärt. Das Unternehmen präsentiert den O4 EV auf der GIIAS 2026 und hat die Vorbestellungen geöffnet, hat aber noch keinen Zeitplan für den Verkaufsstart bekannt gegeben.

Der O4 EV ist 4,42 Meter lang, 1,87 Meter breit und 1,57 Meter hoch, wobei die Radstandlänge 2,7 Meter beträgt. Der kompakte SUV hat einen Wendekreis von 5,1 Metern und eine Bodenfreiheit von 190 Millimetern. Er bietet 402 Liter Stauraum, der sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.126 Liter erweitern lässt. Zudem verfügt er über einen Frunk, wobei Omoda dessen Kapazität noch nicht offenbart hat.

Omoda bietet den O4 EV in Indonesien nur in einer Konfiguration an: mit einem vorne montierten Motor, der 160 kW Leistung und 275 Nm Drehmoment erzeugt, sowie einem 65,05 kWh großen LFP-Akku. Diese Ausstattung ermöglicht es dem O4 EV, in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h zu erreichen.

Der Akku kann mit bis zu 119 kW aufgeladen werden, und Omoda gibt eine Ladezeit von 22 Minuten an, um den Akku vom 20- auf das 80-Prozent-Niveau zu bringen. Bei voller Ladung bietet er laut NEDC eine Reichweite von 553 Kilometern. Zudem unterstützt er das bidirektionale Laden Vehicle-to-Load (V2L), was zusätzlichen Komfort für den Alltag sowie Notfälle bietet.

Omoda wird den O4 EV mit Funktionen wie einem elektrisch betriebenen Heckklappensystem, einem 8,8-Zoll großen digitalen Instrumententräger, einem 13,2-Zoll großen 2K-Porträt-Touchscreen-Infotainmentsystem, einem 50-Watt-kraftigen kabellosen Smartphone-Ladegerät, vorderen Sitzen im Halbkorbdesign mit Belüftung und elektrischer Einstellmöglichkeit sowie einem 1,9 m2 großen Panoramasonnendach ausstatten. Zudem werden 18 fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme enthalten, darunter adaptiver Tempomaten, automatisches Notbremssystem, intelligentes Ausweichsystem und Verkehrsstockungsassistent.

Laut einem kürzlichen Bericht von Kompas.com hat Omoda die lokale Montage des O4 EV in Indonesien bestätigt, ist mit den Plänen jedoch noch nicht fertig. Das Unternehmen arbeitet mit Handal Indonesia Motor (HIM) zusammen, um seine Autos lokal zu montieren, doch Shawn Xu, CEO von Omoda Jaecoo Global, sagte, dass die Kapazitäten des Auftragsfertigers nicht mehr ausreichen. HIM betreibt zwei lokale Montageanlagen in Bekasi und Purwakarta, beide in der Provinz West-Java.

Omoda plant außerdem, das O4 auf den europäischen Märkten anzubieten. Laut einem Bericht von Auto Express im April wird das Unternehmen es in Großbritannien noch in diesem Jahr mit einem Hybridantrieb auf den Markt bringen, gefolgt von einem rein elektrischen Antriebsstrang.

Information per E-Mail, kompas.com