Oktober: Chinesische Marken gewinnen an Boden auf dem norwegischen Pkw-Markt
In Norwegen wurden letzten Monat 15.536 neue Elektroautos registriert – das entspricht einem überwältigenden Anteil von 98,8 Prozent aller neuen Pkw-Registrierungen. Dies liegt hauptsächlich an starken Verkäufen von Tesla und Toyota. Allerdings gewinnen auch chinesische Marken an Bedeutung. Gemeinsam machten sie bereits im Vormonat ein Fünftel des Marktes aus.
Bild: Xpeng
In Norwegen wurden im Oktober insgesamt 15.725 neue Pkw mit verschiedenen Antriebsformen registriert. Das entspricht einem Anstieg von 41 Prozent im Vergleich zu Oktober 2025 und ist laut der norwegischen Straßeninformationsbehörde (OFV) „die höchste Zahl für einen Oktober seit über 30 Jahren“. Der norwegische Automarkt wächst daher rasant. Während 15.536 der 15.725 im Oktober registrierten Pkw über einen elektrischen Antrieb verfügten, weisen die Statistiken der OFV nur unvollständige Zahlen für alle anderen Antriebsarten auf. Mehr dazu gleich.
Der relative Elektrifizierungsgrad von 98,8 Prozent ist für Norwegen bemerkenswert, entspricht aber dem allgemeinen Trend: Im laufenden Jahr machen bereits Elektroautos 98 Prozent aller Neuzulassungen aus (im Vergleich zu 95,2 Prozent im gleichen Zeitraum des Jahres 2025). Dies hat in Norwegen für Kontinuität gesorgt und den Abschluss eines jahrelangen Übergangs bei den Antriebssystemen markiert. „Der norwegische Neuwagenmarkt ist mittlerweile fast vollständig elektrisch“, bestätigte die OFV kürzlich. „Der Wettbewerb konzentriert sich daher zunehmend darauf, welche Marken und Modelle in Bezug auf Preis, Reichweite, Platzangebot, Lieferzeit und Finanzierung am besten abschneiden.“
Bevor wir uns die Modelle ansehen, ein kurzer Hinweis zu den Basisstatistiken: In den ersten zehn Monaten des Jahres liegen die Registrierungen im Land nun 5,2 Prozent über dem Niveau des gleichen Zeitraums im Jahr 2025 – und das nach einem relativ schwachen Start ins Jahr. Allerdings hat sich der Markt seitdem erholt, da die Registrierungen im September und Oktober im Vergleich zum Vorjahr um etwa 30 bzw. 40 Prozent gestiegen sind. „Das Rekordjahr 2025 könnte übertroffen werden“, prognostiziert die OFV.
Was die Antriebsarten betrifft, so dominierten die batterieelektrischen Fahrzeuge mit 15.536 neuen Registrierungen im Oktober und ließen praktisch keinen Wettbewerb zu. Die anderen Antriebsarten lassen sich kurz zusammenfassen: 89 neue Dieselautos im Oktober entsprechen einem Marktanteil von 0,6 Prozent, während 14 Benzinautos 0,1 Prozent aller neuen Registrierungen ausmachen. Zur Vollständigkeit gab es außerdem 33 Benzin-Plug-in-Hybride (0,2 Prozent) sowie 53 Benzin-Full-Hybride (0,3 Prozent).
Wenn man sich die einzelnen Modelle ansieht, führt der Tesla Model Y erneut – mit 1.429 neuen Registrierungen im Oktober. Hinter Tesla ist das Wettbewerbsumfeld vielfältiger: Der Toyota bZ4X belegt den zweiten Platz (725 Stück). Ganz dicht dahinter folgen der VW ID.4 (553), der XPeng G6 (542) und der Audi Q4 e-tron (535), wobei der Mercedes-Benz GLC auf dem fünften Platz liegt. Danach kommen der BMW iX3 (446), der BYD Evo 4×4 (372) und der Toyota Land Cruiser (415). Die Top 10 werden abgerundet vom Volvo EX30 (340) und dem Changan Deepal S05 (338). Die folgende Tabelle zeigt die Rangliste im Detail:
| Platz | Modell | Menge | Marktanteil |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Tesla Model Y | 1.429 | 9,09 % |
| 2 | Toyota bZ4X | 725 | 4,61 % |
| 3 | VW ID.4 | 553 | 3,52 % |
| 4 | XPeng G6 | 542 | 3,45 % |
| 5 | Audi Q4 e-tron | 535 | 3,40 % |
| 6 | Mercedes-Benz GLC | 508 | 3,23 % |
| 7 | BMW iX3 | 446 | 2,84 % |
| 8 | BYD EVO 4×4 | 437 | 2,78 % |
| 9 | Toyota Land Cruiser | 415 | 2,64 % |
| 10 | Volvo EX30 | 340 | 2,16 % |
| 11 | Changan Deepal S05 | 338 | 2,15 % |
| 12 | Skoda Enyaq | 324 | 2,06 % |
| 13 | BYD Sealion 7 | 310 | 1,97 % |
| 14 | VW ID.7 | 308 | 1,96 % |
| 15 | Volvo EX40 | 308 | 1,96 % |
| 16 | BMW iX1 | 303 | 1,93 % |
| 17 | Skoda Superb | 300 | 1,91 % |
| 18 | Toyota C-HR+ | 299 | 1,90 % |
| 19 | XPeng G9 | 236 | 1,50 % |
| 20 | Suzuki Vitara | 226 | 1,44 % |
| 21 | Zeekr 7GT | 219 | 1,39 % |
| 22 | Smart #5 | 204 | 1,30 % |
| 23 | Audi Q6 | 199 | 1,27 % |
| 24 | Kia EV5 | 177 | 1,13 % |
| 25 | Hyundai Kona | 176 | 1,12 % |
| 26 | Ford Explorer | 172 | 1,09 % |
| 27 | Nissan Altima | 169 | 1,07 % |
| 28 | VW ID.3 | 169 | 1,07 % |
| 29 | VW ID.Polo | 167 | 1,06 % |
| 30 | Subaru Uncharted | 155 | 0,99 % |
Die Rangliste zeigt, dass die Nachfrage nach chinesischen Elektrofahrzeugen in Norwegen zunimmt. „Mehr als ein Fünftel aller Neuwagen im Oktober stammte von einer chinesischen Marke (22,5 Prozent) – das höchste Anteil, der je in einem Monat erreicht wurde“, bestätigt die OFV. Auf Markenebene blieb Tesla im Oktober der erfolgreichste Hersteller (1.548 Fahrzeuge), lag aber nur knapp vor Toyota (1.493). Zusammen machen diese beiden Hersteller fast 20 Prozent des Marktanteils aus.