Neues Elektroauto-Modell in Norwegen eingeführt
Die chinesische Elektroauto-Marke Leapmotor ist bereits seit einigen Jahren in Europa vertreten. Jetzt sind die ersten Exemplare bei norwegischen Händlern erhältlich – und der Importeur hat große Ambitionen.
05.10.2026 07:04 | Aktualisiert 09:11
Der englische Ausdruck „to take a leap of faith“ bedeutet, den Mut aufzubringen, auf etwas Neues und Unbekanntes zu setzen.
Genau das hat man wohl von den „mehreren Dutzend großen und etablierten Händlern“ in Norwegen sagen können, als sie laut dem norwegischen Importeur RSA diese relativ neue chinesische Automarke in ihr Sortiment aufnahmen.
„Das muss das am schnellsten wachsende Händlernetzwerk in der norwegischen Geschichte sein – und jetzt sind wir bereit, damit norwegische Kunden die Autos selbst ausprobieren können“, sagt RSA-Direktor Frank Dunvold in einer Pressemitteilung.
Bereit für eine Probefahrt
Der Importeur betont weiter, dass das Unternehmen „die Nummer eins unter den chinesischen Elektroauto-Startups weltweit ist und auf Märkten wie Italien bereits einen Marktanteil von über 33 Prozent im Elektrofahrzeugsektor hat. Dadurch ist die Automarke zur am schnellsten wachsenden Marke in Europa.“
Auch wenn wir diese Behauptungen nicht überprüfen können, ist es offensichtlich, dass der Importeur große Ambitionen hat, da das erste Leapmotor-Modell – der Allradfahrzeug C10 – bereits in ganz Norwegen verfügbar ist und für Probefahrten bereitsteht.
Laut dem Importeur sollen bis zum Ende des Jahres über 1000 Exemplare dieses Modells in Norwegen eingetroffen sein.
„Wir haben große Erwartungen daran, dass der Leapmotor C10 4×4 in Kürze zu einem der meistverkauften Autos in Norwegen wird“, sagt Dunvold.
Lieferzeit von fast einem Tag
Falls man dem norwegischen Importeur glauben darf, sollen sie auch in der Lage sein, das Automodell mit Expressgeschwindigkeit zu liefern.
„Wir können innerhalb von 24 Stunden bis zu 14 Tagen liefern, sodass unsere Kunden nicht lange auf ihr Auto warten müssen“, sagt Dunvold.
Der C10 ist ein SUV mit einer Länge von 4,74 Metern, der sowohl mit Frontantrieb als auch Allradantrieb erhältlich ist, wobei die 4WD-Variante RSA in Norwegen am meisten gefragt ist.
Die Allradversion verfügt über 440 kW (598 PS) aus zwei Elektromotoren und erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,0 Sekunden – außerdem hat sie eine WLTP-Reichweite von 437 Kilometern.
Die Frontantriebsvariante weist im Vergleich eine Reichweite von 510 Kilometern (WLTP) auf.
Sowohl Versionen basieren auf der 800V-Architektur, die eine Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in 29 Minuten ermöglichen soll.
Auslieferungsfristen zum Einführungspreis
C10 4×4 hat einen empfohlenen Preis von 439.900 Kronen, doch bei Lieferung im Jahr 2026 erhalten Sie es zum Einführungspreis von 399.900 Kronen.
Zusätzlich ist ein Ausstattungspaket im Wert von 87.000 Kronen in diesem Preis enthalten.
Dieses Paket umfasst beheizte und belüftete Vordersitze mit elektrischer Einstellung und Speichermöglichkeit, beheizte Spiegel, eine Klimaanlage mit zwei Lautsprechern, eine 360-Grad-Kamera, drahtloses Laden, ein Panoramadach mit elektrischem Sonnenschutz, getönte Heckscheiben, 20-Zoll-Alufelgen und eine elektrische Heckklappe.
Der Kofferraum fasst 485 Liter und kann bei eingefahrenen Rücksitzen auf 1410 Liter erweitert werden. Zudem verfügt das Auto über einen 32-Liter-Kofferraum.
Nächstes Jahr kommt ein neues Modell
Nächstes Jahr wird das etwas kleinere Modell B10 auf den Markt kommen, für dessen norwegische Preise der Importeur RSA bisher keine Angaben gemacht hat. Es wird jedoch voraussichtlich erschwinglicher sein.
Er hat eine Länge von 4,52 Metern bei einer Radstandlänge von 2,73 Metern und ist mit einem 67,1 kWt starken LFP-Akku ausgestattet, der eine Reichweite von 434 km (WLTP) ermöglicht.
Der B10 verfügt über die V2L-Funktion, und zur Seriausstattung gehören ein Panoramadach, beheizte sowie belüftete Vordersitze, eine Wärmepumpe, eine 360-Grad-Kamera, kabellose Ladefunktion sowie ein elektrisches Hecktor.
Der B10 wird außerdem das erste Leapmotor-Modell sein, das in Europa in der Stellantis-Fabrik in Saragossa, Spanien, produziert wird.
Dieses Modell wird 2027 mit Allradantrieb erhältlich sein und erst dann in Norwegen auf den Markt kommen.
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Der Artikel „Neues Elektroauto-Label in Norwegen eingeführt“ erschien erstmals bei der Norsk elbilforening.
