Neuer Weltrekord mit 11.000.000 verkauften Elektroautos in 9 Monaten: Europa wird zum wichtigsten Antriebsmotor des Marktes.

Der weltweite Markt für Elektroautos wächst weiterhin und hat kürzlich eine historische Marke erreicht. Zwischen Januar und September 2026 wurden in den wichtigsten internationalen Märkten etwa 11 Millionen rein elektrische Autos registriert. Das entspricht einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres und bestätigt, dass die globale Nachfrage weiter steigt, obwohl es zwischen den Regionen erhebliche Unterschiede gibt.

Die Daten stammen aus einer neuen Analyse der Beratungsgesellschaft PwC, die Europa als Hauptantriebskraft dieses Wachstums ausweist. Während China, der größte Weltmarkt, Anzeichen einer Stagnation zeigt, sind die Registrierungen in Europa um 42 Prozent in die Höhe geschnellt. Die Vereinigten Staaten hingegen verzeichnen einen deutlichen Rückgang, was im Kontrast zur Entwicklung im Rest der Welt steht.

Europa überrascht mit einem Wachstum von 42 Prozent und 2,5 Millionen Elektroautos

Laut dem von der Zeitschrift Wirtschaftswoche veröffentlichten Bericht wurden in Europa in den ersten 9 Monaten des Jahres etwa 2,5 Millionen Elektroautos registriert. Dieser Wert entspricht einem Jahreswachstum von 42 Prozent, was deutlich über dem weltweiten Wachstum von 12 Prozent liegt. Tatsächlich ist der europäische Kontinent der Hauptgrund dafür, dass die weltweiten Verkäufe einen neuen Rekord erreicht haben.

Deutschland zeichnet sich in diesem Wachstum besonders aus. Das Land verzeichnete 604.000 Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen, was 58% mehr ist als im gleichen Zeitraum des Jahres 2025. Diese Ergebnisse machen den deutschen Markt zum drittgrößten der Welt hinsichtlich der Anzahl der Neuzulassungen, hinter China und den Vereinigten Staaten. Zudem hat sich der Abstand zum US-Markt erheblich verringert.

Auch das europäische Wachstum spiegelt sich in den Statistiken des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) wider. Von Januar bis September wurden in der Europäischen Union 1.931.465 Elektroautos neu zugelassen, was einem Marktanteil von 22,7% entspricht – im Vergleich zu 16,1% im Vorjahr. Frankreich zeichnet sich ebenfalls durch ein Wachstum von 79,1% aus, während Deutschland um 58,1% und Dänemark um 40,3% wächst.

China überschreitet 6 Millionen, während die USA um 29% zurückgehen

Trotz des Wachstums in Europa bleibt China der größte Markt für Elektroautos der Welt. In den ersten 9 Monaten des Jahres 2026 wurden dort etwas mehr als sechs Millionen vollständig elektrische Fahrzeuge registriert, eine Zahl, die fast identisch mit der des gleichen Zeitraums im Vorjahr ist.

Dieser Stillstand bedeutet jedoch nicht, dass Elektroautos in China an Bedeutung verlieren. Der gesamte Automobilmarkt des Landes ist um mehrere Millionen Fahrzeuge geschrumpft, wodurch die Elektroautos ihren Marktanteil erhöhen konnten. Das heißt, obwohl sich die Zulassungszahlen der Elektroautos kaum verändert haben, ist ihr Anteil am Gesamtverkauf immer größer.

Die Situation ist in den Vereinigten Staaten völlig anders. Zwischen Januar und September wurden etwa 746.000 Elektroautos zugelassen, was 29 Prozent weniger ist als im Vorjahr. Ihr Marktanteil ist auf 6 Prozent gesunken, ein deutlich niedrigerer Wert als in Europa. Trotz dieses Rückgangs behält die USA den zweiten Platz weltweit bei den Neuzulassungen, obwohl Deutschland schnell aufschließt. Hervorzuheben ist dabei der Fortschritt der Volkswagen-Gruppe mit ihren neuen „zugänglichen“ Modellen wie dem CUPRA Raval oder dem Volkswagen ID. Polo, die wir hier vergleichen.

Auch die Preise für Benzin und Diesel treiben die Verkäufe an

Eine weitere relevante Erkenntnis der Studie ist, dass das weltweite Wachstum der Elektroautos in den letzten Monaten beschleunigt hat. Während im Zeitraum von Januar bis September die Zulassungen um 12 % stiegen, erreichte das jährliche Wachstum im dritten Quartal 16 %. Dies zeigt, dass das Expansionstempo im Sommer höher war als im gesamten Jahr.

PwC weist außerdem auf die Auswirkungen der hohen Kraftstoffpreise hin. Laut ihren Berechnungen ist die Nutzungskosten eines Elektroautos erheblich niedriger als die eines vergleichbaren Autos mit Benzin- oder Dieselmotor. Dieser Unterschied gewinnt bei den Kaufentscheidungen der Verbraucher an Bedeutung. So entwickelt sich der Weltmarkt in unterschiedlichen Geschwindigkeiten, doch die Zahlen zeigen eine klare Tendenz: Europa hat die Führung als Hauptantriebskraft für das Wachstum übernommen, China behält sein enormes Zulassungsvolumen bei, und die Vereinigten Staaten fallen hinter die globale Entwicklung zurück.