Neuer Angriff von Chery. Die mit Huawei gemeinsam entwickelte Marke bereitet sechs Modelle für die Welt vor

In diesem Artikel:

• Chery und LUXEED kündigen sechs neue Modelle für die Weltmärkte an.
• Der SUV Stormax und der luxuriöse Van LLounge sollen die globale Expansion einleiten.
• Die gemeinsam mit Huawei entwickelte Marke setzt auf Technologie, Komfort und elektrifizierte Antriebe.

LUXEED von Chery kündigt sechs neue Modelle an

Chinesische Automobilhersteller wagen es immer mutiger, ihren Heimatmarkt zu verlassen. Einer der ehrgeizigsten Akteure bleibt Chery, das über eine weitere Submarke – diesmal ein Premium-Produkt namens LUXEED – eine umfassende internationale Expansion vorbereitet. Laut Informationen des Portals void.id plant der Hersteller den Markteintritt von sechs neuen Fahrzeugen im Segment NEV (New Energy Vehicles), also Elektro- und elektrifizierte Fahrzeuge, auf die Weltmärkte.

Zu den angekündigten Modellen gehören der SUV Stormax, der luxuriöse Van LLounge sowie vier weitere SUVs, die vorläufig mit den Nummern 3, 5, 7 und 9 bezeichnet sind. Laut den Präsentationsmaterialien, die von dem Portal zitiert werden, wird das Modellprogramm in drei Linien sowie mehrere Antriebsvarianten unterteilt.

Von Chery und Huawei gegründete Marke

LUXEED ist eine relativ junge Marke. Sie entstand 2023 durch die Zusammenarbeit von Chery und Huawei. Beide Unternehmen haben sich zum Ziel gesetzt, Premium-Autos zu schaffen, die fortschrittliche digitale Technologien sowie Fahrerassistenzsysteme nutzen.

Der erste Schritt der globalen Offensive sollen zwei Modelle sein: Der SUV RX, der auf ausgewählten Märkten unter dem Namen Stormax verkauft wird, sowie der große Van V9, der außerhalb Chinas als LLounge angeboten wird. Laut Angaben von void.id soll Australien eines der ersten Länder sein, in die beide Fahrzeuge gelangen. Der Hersteller hat bisher weder einen Zeitplan für die Markteinführung auf den jeweiligen Märkten noch Preise für Kunden außerhalb Chinas bekannt gegeben.

Stormax soll das Aushängeschild der Marke werden

Der größte Interesse weckt derzeit der Stormax, also die globale Version des in China als Luxeed RX bekannten Modells. Das Auto ist 5020 mm lang und wurde als luxuriöser Fünfsitzer-SUV konzipiert. Es soll sogar 98 Sensoren bieten, die für den Betrieb der Fahrerassistenzsysteme sowie für fortschrittliche Sitze mit aktiver Seitenunterstützung verantwortlich sind. Der Hersteller gibt außerdem einen Kofferraum mit einer Kapazität von 622 Litern sowie eine zusätzliche Ablage unter dem Boden an.

Aufgrund der Motorvariante soll der Stormax eine Leistung von 371 PS bis 586 PS entwickeln. Im Angebot sind Akkus mit einer Kapazität von 81,1 bis über 100 kWh vorhanden. Laut dem chinesischen CLTC-Testverfahren soll die Reichweite zwischen 700 und 852 km liegen. Der Portal void.id schätzt, dass dies nach Umrechnung auf die WLTP-Norm etwa 574–699 km entspricht.

LLounge zielt auf den Segment der Luxusvans

Der zweite Pfeiler der Expansion ist LLounge, ein großer siebensitziger Van mit einer Länge von über 5,3 Metern. Das Fahrzeug wurde im Sitzlayout 2+2+3 konzipiert und soll mit den luxuriösesten Modellen dieses Segments konkurrieren. Zu den Ausstattungsmerkmalen, die von void.id genannt werden, gehören unter anderem ein 25-Lautsprecher-Audiosystem, ein LiDAR-Sensor mit einer Auflösung von 896 Linien, eine zweikammervige pneumatische Federung sowie ein drehbarer Hinterachsenantrieb.

Im chinesischen Markt nutzt das Modell ein EREV-System, also ein Elektrofahrzeug mit erweitertem Reichweitenbereich. Der Verbrennungsmotor antreibt die Räder nicht direkt, sondern dient als Energiegenerator für den Akku. Laut dem Hersteller kann das Fahrzeug im CLTC-Zyklus allein mit elektrischer Energie eine Strecke von 285 bis 305 km zurücklegen.

Erste Testfahrten vor der Weltpremiere

Die Vorbereitungen für den internationalen Debüt sind bereits weit fortgeschritten. Wie Business Insider (BI) berichtet, fanden während des Chery International User Summit 2026 in Wuhu in China internationale Testfahrten der Modelle LLounge und Stormax statt, an denen Journalisten sowie Automobil-Influencer aus Thailand, Indonesien und den Vereinigten Arabischen Emiraten teilnahmen.

Die Teststrecke betrug 185 Kilometer und umfasste sowohl Autobahnen als auch anspruchsvolle Bergstrecken. Die Teilnehmer konnten die Funktionsweise des Systems Navigate on Autopilot (NOA) sowie der Systeme prüfen, die für den Fahrkomfort verantwortlich sind. Laut in der Mitteilung zitierten Berichten betonten die Teilnehmer, dass Stormax „bessere Leistungen als erwartet“ sowie „sehr positive Überraschungen am Steuer“ geboten habe. Es handelt sich dabei jedoch um Meinungen der Teilnehmer der vom Hersteller organisierten Veranstaltung, und sie sollten als erste Eindrücke und nicht als unabhängige Vergleichstests angesehen werden – fügt die Redaktion von BI hinzu.

Können die LUXEED-Modelle nach Polen kommen?

Bislang hat Chery die Pläne zur Einführung der Marke LUXEED in Polen nicht bestätigt. Es ist jedoch bekannt, dass das Unternehmen kontinuierlich seine Präsenz an der Weichsel ausbaut. Das aktuelle Angebot umfasst die Modelle Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 in Verbrennungs-, Hybrid- und Plug-in-Versionen sowie die größeren SUVs Tiggo 8 PHEV und Tiggo 9 PHEV.

Die globale Offensive von LUXEED zeigt jedoch, dass Cherys Ambitionen weit über den Segment der beliebten SUVs hinausgehen. Der Hersteller setzt zunehmend auf Technologien, die gemeinsam mit Huawei entwickelt werden, sowie auf prestigeträchtigere Modelle, die mit anerkannten Marken aus Europa, Japan und Korea konkurrieren sollen.

Oskar Włostowski