Der NOVUS One hat eine Leistung von 25 kW sowie ein großes Loch im Rahmen. Er kostet netto 21.300 Euro.

Der deutsche Startup NOVUS gab am 19. Oktober 2026 bekannt, Finanzierungen in Höhe von Dutzenden Millionen Dollar erhalten zu haben. Das Geld soll die Entwicklung in Europa sowie den Markteintritt in die USA im Jahr 2027 unterstützen, wobei das Aushängeschild des Unternehmens weiterhin der elektrische NOVUS One mit seinem charakteristischen offenen Rahmen bleibt.

Ein leichter Motorrad ohne Kupplung und Getriebe

Der NOVUS One wird bereits in Serie produziert, wobei die ersten Lieferungen nach Europa bereits Anfang 2026 stattfanden. Für das Design ist René Renger verantwortlich, der Gründer des Unternehmens und ehemalige Chefdesigner bei Volkswagen, der unter anderem am Golf sowie am ID. Buzz gearbeitet hat. Das Design, die Entwicklung und der Endmontage finden in Deutschland statt, wobei die meisten Teile aus Europa stammen sollen.

Der Fahrer erhält drei Fahrmodi, Integration mit dem Smartphone, schlüsselloses Starten sowie ferngesteuerte Softwareaktualisierungen.

Ein Motorrad, zwei Kategorien und hoher Preis

Das gleiche Chassis kann programmgesteuert als Fahrzeug zweier Klassen konfiguriert werden. Die Variante L3e erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, während die L1e auf 45 km/h begrenzt ist und in eine der Motorroller ähnliche Kategorie fällt. Die erforderlichen Führerscheinklassen hängen vom jeweiligen Markt ab. NOVUS bezeichnet sein Fahrzeug als „Lightbike“ und versucht, es zwischen Motorroller und Motorrad einzustufen.

Das Problem ist der Preis. Die NOVUS One Founders Edition beginnt bei 21.300 Euro vor Steuern. Das ist sehr viel für ein elektrisches Einrad, das hauptsächlich für die Stadt konzipiert ist – selbst wenn es leicht ist und schwer mit etwas anderem verwechselt werden kann.

Eine günstigere Antwort wird Ende 2027 erwartet. Der NOVUS Two wird bereits entwickelt und soll laut dem Unternehmen einen „deutlich niedrigeren“ Einstiegspreis haben sowie in größerem Umfang hergestellt werden. Ein konkreter Betrag wurde noch nicht genannt. Gerade dieses Modell wird zeigen, ob das auffällige Loch im Rahmen nicht nur Blicke, sondern auch Kunden anzieht.

Newsletter LovEV

Möchten Sie mehr solcher Inhalte?

Tragen Sie sich ein – wir senden Ihnen einen Wochenüberblick, sobald der Newsletter startet.