In den spanischen Werkstätten gibt es nicht genügend Mechaniker, schon gar keine Spezialisten, weshalb man länger auf die Reparatur eines Autos warten muss.

03/09/2026 10:00

Aufgeführt am

03/09/2026 10:00

Es wird immer schwieriger, einen Termin in einer Werkstatt zu bekommen. Die Automobilreparaturbranche warnt vor einem zunehmenden Mangel an Mechanikern, Karosseriefachleuten und Lackierern – ein Problem, das bereits zu längeren Wartezeiten für Kunden führt.

Das Problem liegt offenbar nicht darin, dass weniger Autos repariert werden müssen. Im Gegenteil: Das Fahrzeugparkbestand benötigt weiterhin Wartung, und gleichzeitig werden die Fahrzeuge immer komplexer. Das eigentliche Problem ist es, junge Fachkräfte zu finden, die diesen Beruf ergreifen möchten und über die notwendige Ausbildung verfügen.

Auch die Werkstätten selbst erkennen an, dass es keinen ausreichenden Generationenwechsel gibt und dass die Besetzung bestimmter Stellen immer schwieriger wird.

Heutige Autos benötigen immer spezialisiertere Mechaniker

Als Mechaniker auszukommen bedeutet heute nicht mehr nur, sich mit Motoren, Kupplungen oder Getrieben auszukennen. Durch den Aufkommen von Hybrid- und Elektroautos sind hochspannungsrelevante Systeme, Batterien, Wechselrichter, Leistungselektronik sowie weitaus fortschrittlichere Diagnosewerkzeuge hinzugekommen. Hinzu kommt die rasche Expansion chinesischer Marken in Spanien, mit Modellen, Plattformen und Komponenten, die viele Werkstätten erst allmählich kennenlernen.

Dies zwingt die Fachleute dazu, ihre Ausbildung ständig zu aktualisieren. Paradoxerweise hat die Branche Schwierigkeiten, gerade die neuen Generationen anzuziehen, die diese Kenntnisse erwerben sollten. Die Schulungen zielen unter anderem auf das wenig attraktive Image des Berufs bei einigen Jugendlichen sowie auf Arbeitserwartungen ab, die stark von dem geprägt sind, was sie in den sozialen Netzwerken sehen. Doch das Problem lässt sich nicht allein auf mangelndes Interesse reduzieren.

Aus- und Weiterbildung kosten auch Geld

Eine weitere von der Branche angesprochene Frage ist der Zugang zur Ausbildung. Nicht alle Jugendlichen können sich das Studium in spezialisierten Privatzentren leisten, und die Betriebe fordern mehr zugängliche Ausbildungsangebote, die qualifizierte Fachkräfte auf den Arbeitsmarkt bringen können.

Dazu kommt eine schwierige Situation für die Unternehmen selbst bei der Einstellung von Auszubildenden. Jemanden von Grund auf auszubilden erfordert Zeit und Ressourcen, während die Lohnkosten bereits beim Branchenmindestlohn beginnen.

Laut Angaben aus der Branche übernimmt in einigen Fällen die Werkstatt einen großen Teil dieser Ausbildung, und wenn der Arbeiter Erfahrung sammelt, wechselt er schließlich zu einem Unternehmen mit besseren Bedingungen. Das Ergebnis ist ein schwer zu durchbrechender Kreislauf: Es mangelt an Fachkräften, die Ausbildung neuer Mitarbeiter ist kostspielig, und die Unternehmen konkurrieren miteinander um ein immer knapper werdendes Personal.

Piratische Werkstätten verschärfen das Problem

Zusätzlich weist die Branche auf die Ausbreitung illegaler oder „piratischer“ Werkstätten hin als weiteren Faktor, der den Unternehmen, die ihre arbeitsrechtlichen, steuerlichen und ausbildungsbezogenen Pflichten erfüllen, schadet.

In der Zwischenzeit hat das Personaldefizit bereits eine sehr deutliche Auswirkung auf die Autofahrer: längere Wartezeiten zwischen der Anfrage eines Termins und dem tatsächlichen Eintreffen des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Das Problem könnte sich noch verschärfen, da die Fahrzeuge immer spezialisiertere Anforderungen stellen. Der Automobilsektor durchläuft eine enorme Veränderung, doch nicht alles hängt von Batteriefabriken, Software oder neuen Elektromodellen ab. Es gibt auch einen weitaus alltäglicheren Aspekt dieser Transformation, der qualifizierte Arbeitskräfte erfordert: Jemand muss in den kommenden Jahren all diese Fahrzeuge diagnostizieren, warten und reparieren.

Falls nicht genügend neue Fachkräfte in diesen Beruf gelangen, wird die Folge nicht nur die Werkstätten betreffen. Auch die Wartezeit der Autofahrer, bis sie ihr Auto zurückbekommen, wird darunter leiden.