Nissan unterbietet Kia, um den Titel des günstigsten Elektroautos Kanadas zurückzuerobern
Das Kia EV3 ist nicht länger das günstigste Elektroauto in Kanada, da der neue Nissan Leaf S ab 2027 bereits unter 35.000 CAD kostet.
Nissan Leaf erobert wieder den Titel des günstigsten Elektroautos in Kanada
Nach dem Erscheinen des EV3 im letzten Monat hatte Kia den Titel des günstigsten Elektroautos in Kanada inne, da es ab 36.995 CAD erhältlich war (inklusive aller Kosten 39.744 CAD).
Diese Führung wird jedoch nicht lange anhalten. Nissan holt sich den Titel mit dem neuen Leaf S aus dem Jahr 2027 zurück – einer neuen Einstiegsvariante, die bereits ab 34.998 CAD (Verkaufspreis 37.966 CAD) erhältlich ist, also fast 2.000 CAD weniger als das Kia EV3.
Auch das neue Modell ist für die kanadische Förderprogramm für erschwingliche Elektrofahrzeuge (EVAP) qualifiziert, wodurch der Einstiegspreis unter 30.000 CAD fällt.
„Die neue Ausstattungslinie bietet Kanadiern den günstigsten Einstieg in die Welt der Elektrofahrzeuge“, sagte Steve Rhind, Präsident von Nissan Canada.
Wie steht sie im Vergleich zum EV3? Der neue Einstiegsmodell Nissan Leaf S verfügt über eine 53 kWh starke Batterie sowie einen einzigen Elektromotor mit 174 PS und erreicht eine Reichweite von bis zu 341 km. Die teureren Ausstattungsvarianten (S+ und höher) haben eine 75 kWh starke Batterie sowie einen Motor mit 214 PS und eine Reichweite von bis zu 488 km.
Ausstattungslinien des Nissan LEAF 2027
Batterie
MSRP
Verkaufspreis*
LEAF S
53 kWh
CA$34.998
CA$37.966
LEAF S+
75 kWh
CA$45.198
CA$48.139
LEAF SV+
75 kWh
CA$48.198
CA$51.139
LEAF PLATINUM+
75 kWh
CA$52.998
CA$55.966
Der Kia EV3 2027 ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich: Light, Wind, Land, GT-Line und GT, sowie mit zwei Batterieoptionen.
Der günstigste EV3 Light verfügt über eine 58,3 kWh starke Batterie und erreicht eine Reichweite von bis zu 356 km (221 Meilen). Die Modelle Wind, Land GT-Line und GT sind mit einer größeren 81,4 kWh starken Batterie erhältlich, die eine Reichweite von bis zu 517 km (321 Meilen) ermöglicht.
Die Frontantriebsmodelle haben einen einzigen Elektromotor mit 201 PS, während die Allradantriebsvarianten einen zusätzlichen Hinterradmotor aufweisen, was insgesamt 261 PS ergibt. Der EV3 GT bietet etwas mehr Leistung mit bis zu 288 PS.
Sowohl der Kia EV3 als auch der Nissan LEAF verfügen über einen NACS-Ladeport. Der LEAF kann in etwa 35 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden, während der EV3 mit seiner 58,3 kWh starken Batterie 29 Minuten benötigt.
2027 Kia EV3 Ausstattungslinien
MSRP
Gesamtpreis*
Light FWD
CA$36.995
CA$39.744
Wind FWD
CA$40.995
CA$43.744
Wind AWD
CA$43.495
CA$46.244
Land FWD
CA$43.495
CA$46.244
Land AWD
CA$45.995
CA$48.744
GT-Line FWD
CA$45.995
CA$48.744
GT-Line AWD
CA$48.495
CA$51.244
GT-Line Limited FWD
CA$49.995
CA$52.745
GT-Line Limited AWD
CA$52.495
CA$55.245
GT AWD
CA$55.995
CA$58.746
Im Innenraum verfügen beide Modelle serienmäßig über ein doppeltes 12,3-Zoll-Instrumentenpaket sowie Infotainmentscreens mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. Der EV3 bietet zudem einen 5-Zoll-Anzeiger für die Klimasteuerung.Wie sieht es in den USA aus? Der Kia EV3 Light von 2027 beginnt bei 29.890 US-Dollar, während der Nissan Leaf nur mit einer 75-kWh-Batterie erhältlich ist.
Die günstigste Version des Nissan Leaf S+ kostet 29.990 US-Dollar und bietet eine Reichweite von bis zu 303 Meilen. Wie in Kanada verwendet auch der Kia EV3 Light eine 58,3-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 221 Meilen, während eine 81,4-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 321 Meilen ermöglicht.
Welches E-Auto für Anfänger würden Sie fahren? Den Kia EV3 oder den Nissan Leaf? Teilen Sie uns Ihre Wahl in den Kommentaren mit.
Mit einer Flut neuer E-Autos aus China, die bald in Kanada ankommen werden, sollte man nicht erwarten, dass der Nissan Leaf lange Zeit die Spitze halten kann.
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