Nissan-UK-Chef: „Es gibt definitiv Platz für elektrische Nismo-Modelle“

Nachrichten · Das EV Powered-Interview

Ein rein elektrisches Z-Fahrzeug oder eine Silvia? Laut dem Chef von Nissan UK ist das nicht ausgeschlossen.

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George East

8. September 2026 · 4 Min. Lesedauer

James Taylor, Leiter von Nissan UK, sagte gegenüber EV Powered, dass „es definitiv Platz für elektrische Leistungsmodelle“ in der zukünftigen Modellpalette der japanischen Marke gibt.

Beim Finale der Formula E-Saison 2025/2026 in London erklärte Taylor, dass das japanische Unternehmen offen dafür sei, ein elektrisches Nismo-Modell im Rahmen seiner EV-Strategie einzuführen, die bis 2030 insgesamt 19 neue elektrifizierte Modelle umfassen soll.

Derzeit umfasst Nissans EV-Portfolio im Vereinigten Königreich den dritten Generationen des Leaf, den neuen Micra sowie den SUV Ariya. Obwohl es Nismo-Modelle des Leaf und des Ariya gibt, existiert kein elektrisches Gegenstück zum beliebten, allradangetriebenen GT-R, der dem kommenden rein elektrischen Supersportwagen Lexus LFA des langjährigen Konkurrenten Toyota Paroli bieten könnte.

Zwar gibt es eine als Einzelstück entstandene, von Nissans Ingenieuren entwickelte Restomod-Version des ikonischen R32 Skyline GT-R als Elektrofahrzeug, doch der in Yokohama ansässige Hersteller bestätigte, dass sein nächste GT-R-Modell, der R36, ein turboaufgeladener Hybrid sein wird.

Die LFA feierte ihre öffentliche Premiere beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed. Neben der Verwendung einer Solid-State-Batterie neuester Generation von Toyota soll dieser rein elektrische Supersportwagen eine Leistung zwischen 800 und 1.000 PS aufweisen. Im Bereich der leistungsstarken Elektrofahrzeuge riskiert Nissan somit nicht nur, an einem seiner ältesten Konkurrenten zurückzufallen, sondern auch an chinesischen Neulingen wie Denza und Xiaomi.

Denza, das dem chinesischen Automobilriesen BYD gehört, hat mit seinem 1.583-PS-starken Z-Modell das Porsche 911 ins Visier genommen. Xiaomi – der drittgrößte Smartphone-Hersteller der Welt nach Apple und Samsung – brach im vergangenen Jahr mit seinem SU7 Ultra den Rundenrekord auf dem Nürburgring für das schnellste serienmäßige Elektrofahrzeug der Welt.

Taylor ist der Ansicht, dass die Nachfrage nach einem leistungsstarken Nismo-E-Auto zugenommen hat – aufgrund der Veränderung der Einstellungen bezüglich dessen, was ein Leistungsfahrzeug in der heutigen vielfältigen Automobilwelt ausmacht, sowie aufgrund einer neuen Generation von Autoliebhabern, die gesehen haben, wie vollständig elektrische Antriebsysteme in den Mainstream gelangen.

„Ich denke, einige Leute haben das Gefühl, ihre Seele aufzugeben, wenn sie zugeben, dass es etwas Besseres als ein Benzinauto gibt“, erklärte er. „Ich bin mir sicher, dass Nismo hier eine Rolle spielen kann. Vielleicht haben wir als Branche noch nicht genug getan, um zu zeigen, dass E-Autos aufregend sein können – und ich glaube, Nismo kann das zum Leben erwecken.“

Laut Taylor ist die Ansprache der Automobil-Nostalgie ein Weg, wie Nissan sowohl „echte“ Benzinliebhaber als auch Neulinge für sich gewinnen kann. Er nennt als Beispiel die Wiedereinführung des Micra als Elektroauto durch die Marke.

Trotz der Tatsache, dass ein rein elektrischer GT-R völlig ausgeschlossen ist, sind die Seiten in Nissans Geschichtsbüchern voller Namen, die bei der weltweiten Automobilgemeinschaft Resonanz finden – insbesondere bei denen, die in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren zur „PlayStation-Generation“ gehörten.

Auch wenn all das noch Spekulation bleibt, deuten Taylors Worte darauf hin, dass ein rein elektrisches Z-Fahrzeug oder eine Silvia die logischste Option für Nissans elektrisches Leistungsmodell wäre.

Angesichts der Einstellmöglichkeiten und Handhabungsoptionen, die die nächste Generation softwaredefinierter Elektrofahrzeuge bietet, hat er eine verlockende Perspektive skizziert. Da wir bereits elektrische Kleinwagen, Elektourer und leistungsstarke Elektrofahrzeuge haben – werden wir nun wieder die Leistungswettbewerbe im Stil der JDM-Fahrzeuge aus den 90er- und 2000er-Jahren erleben?