Nissan Pixo: Neuer Elektro-Kleinstwagen startet bei 19.990 Euro
Eigentlich wollte Nissan die Preise des neuen Pixo erst im Dezember nennen – so stand es und steht es noch immer auf der Website. Nun hat man sich wohl doch anders entschieden und verrät Preise und einige Ausstattungselemente. Bei 19.990 Euro geht es los. Damit kostet das Auto exakt so viel wie der technisch praktisch identische Renault Twingo Electric.
Eine Preisliste gibt es noch nicht und man kann das Modell auch noch nicht konfigurieren, aber die Auftragsbücher sind laut Nissan schon geöffnet. Der Elektro-Kleinstwagen wurde im September vorgestellt. Er teilt sich die RGEV-Small-Plattform mit dem Renault Twingo Electric und dem neuen Dacia Spring. Er wird neben dem Renault im slowenischen Novo Mesto gebaut. Die Auslieferungen starten Anfang 2027.
Bildergalerie: Nissan Pixo (2027)
Exterieur
Die Optik des Neulings ist vor allem vorne deutlich anders als beim Twingo. Während der Renault die rundlichen Augen des Ur-Twingo imitiert, erinnert die Lichtsignatur des Nissan auf der Fahrerseite an die Ziffer "7".
Nissan Pixo (2027)
Bild von: Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Bild von: Renault
Eine Eigenheit sind auch Easter Eggs mit der Ziffernfolge "23" – eine Anspielung auf den Markennamen, denn auf Japanisch steht "Ni" für die Zahl 2 und "San" für die Zahl 3. Auch die Farbpalette unterscheidet sich: Nissan bietet unter anderem Violett und Blau an, während es den Renault in Gelb, Grün, Rot und Schwarz gibt. Seitlich und am Heck erkennt man jedoch deutliche Ähnlichkeiten zwischen den beiden Modellen:
Nissan Pixo (2027)
Bild von: Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Bild von: Renault
Der Pixo ist mit 3,80 Metern praktisch gleich lang wie der Renault Twingo Electric, während der Dacia etwas länger ist. Hier die genauen Daten der drei Schwestermodelle:
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Kofferraum
Nissan Pixo
3.796 mm
1.790 mm
1.512 mm
2.492 mm
356–1.221 L
Renault Twingo Electric
3.789 mm
1.720 mm
1.491 mm
2.493 mm
305–966 L
(VDA-Norm)
Dacia Spring 2027
3.855 mm
1.722 mm
1.519 mm
2.492 mm
337–1.283 L
Interieur
Das Cockpit sieht von der Grundarchitektur ähnlich aus wie beim Twingo. Neben einem 7-Zoll-Instrumentendisplay gibt es einen 10-Zoll-Touchscreen; verändert wurden unter anderem das Lenkrad und die Luftdüsen:
Nissan Pixo (2027)
Bild von: Nissan
Das Cockpit des Renault Twingo Electric
Bild von: Renault
Antrieb und Batterie
Wie der Twingo und der Spring hat auch der Pixo einen 60-kW-Motor. Bei Renault handelt es sich um einen Permanentmagnet-Synchronmotor von einem chinesischen Zulieferer. Die Batterie speichert auch beim Pixo 27,5 kWh, die WLTP-Reichweite ist mit 259 km ebenfalls sehr ähnlich.
Nissan Pixo
Renault Twingo Electric
Antrieb
FWD 60 kW, 175 Nm
FWD 60 kW, 175 Nm
0–100 km/h / Vmax
11,9 Sek. / 130 km/h
12,1 Sek. / 130 km/h
WLTP-Verbrauch
12,4-12,6 kWh/100 km
12,6-12,7 kWh/100 km
Akku
27,5 kWh LFP
27,5 kWh LFP
WLTP-Reichweite
259 km
261–263 km
Max. Ladeleistung AC / DC
11 / 50 kW
11 / 50 kW
DC-Ladedauer 15–80 %
ca. 28 min
ca. 28 min
Wie der Elektro-Twingo bietet auch der Pixo One-Pedal-Driving, einzeln verschiebbare Rücksitze sowie integrierte Google-Dienste einschließlich Google Gemini. Die Künstliche Intelligenz lernt im Laufe der Zeit die Vorlieben der Fahrerin oder des Fahrers und soll so ein persönlicheres Erlebnis im Fahrzeug schaffen.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Abstandsregeltempomat, der dem Verkehrsfluss bis zum Stillstand folgen und wieder anfahren kann, ein Spurhalteassistent, ein Einparkassistent und mehr.
Preise und Ausstattungen
Während Renault den Twingo in zwei Ausstattungen (Techno und Evolution) anbietet, sind beim Nissan Pixo sogar drei Varianten erhältlich. Sie heißen Engage, Advance und Evolve.
Nissan Pixo Engage
Nissan Pixo Advance
Nissan Pixo Evolve
Preis
19.990 Euro
21.290 Euro
22.690 Euro
Die Einstiegsversion Engage bietet bereits LED-Scheinwerfer, beheizbare Außenspiegel, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik, einen Tempomat und einen Spurhalteassistenten.
Bei Advance kommen Google-Dienste (Google Maps, Play Store mit mehr als siebzig Apps und KI-Sprachassistenz Gemini), eine Gesichtserkennung zur automatischen Aktivierung persönlicher Einstellungen, eine Rückfahrkamera und getönte Scheiben. Hier sind auch die zwei Rücksitze um bis zu 17 Zentimeter längs verschiebbar. Erst ab Advance kann man eine Sitzheizung bestellen.
Das Topmodell Evolve setzt noch 18-Zoll-Alufelgen, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein Kunstleder-Lenkrad, einen Regensensor, Lenkradwippen zur Einstellung der Rekuperation sowie One-Pedal-Driving drauf. Auch ein Abstandsregeltempomat, ein aktiver Totwinkelassistent sowie eine Einparkautomatik sind an Bord.
Von 2009 bis 2013 wurde bereits einmal ein Nissan Pixo in Deutschland angeboten; es handelte sich um ein 3,57 Meter langes Verbrennermodell, das mit dem Suzuki Alto baugleich war. Nun kommt das Modell als Elektroauto zurück.
Nissan Pixo (2009)
Nissan Pixo (2009)
Bereits vor zwei Jahren kündigte Nissan ein Derivat des Renault Twingo Electric an. Die Weltpremiere kündigte Nissan kürzlich für den heutigen 23. September an.
Mehr zu den Schwestermodellen:
Unter dem Strich
Einer Plattform verschiedene Hüte aufzusetzen: Darin sind inzwischen etliche Autokonzerne Meister. Die Kooperation zwischen Renault und Nissan bringt nach dem Nissan Micra auf Basis des Renault 5 nun ein weiteres Beispiel hervor: den Nissan Pixo Electric. Die Technik ist praktisch identisch mit der des Renault Twingo Electric, beim Look löst sich Nissan vorne deutlich vom Schwestermodell, während das Heck ähnlich ausfällt. Anleihen beim historischen Pixo können wir kaum erkennen. Das ist kein Nachteil, denn der war wenig ansehnlich.
Letzte Änderung am 3. November 2026: Preise und Ausstattungen eingefügt