Der Flaggschiff-SUV ES9 von Nio erreicht in der Stadt seines weltweiten Hauptsitzes die Marke von 3.000 ausgelieferten Fahrzeugen.

Phate Zhang

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2. Nov. 2026, 22:19 Uhr GMT+8

Shanghai ist Sitz des globalen Hauptsitzes von Nio, und der ES9 erreichte diese Meilensteine nach 5 vollen Monaten der Auslieferungen.

Laut dem Unternehmen führt der ES9 seit 4 aufeinanderfolgenden Monaten die Verkäufe von Fahrzeugen mit einem Preis von über 500.000 Yuan (74.470 US-Dollar) in Shanghai an.

Der Flaggschiff-SUV ES9 von Nio Inc (NYSE: NIO) hat in Shanghai, der Stadt, in der sich das globale Hauptquartier des Unternehmens befindet, insgesamt 3.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

Nio kündigte diesen Meilenstein am Montag an, indem es bei der Shanghai-Runde des Nio Cup National Golf Invitational ein Fahrzeug an einen Kunden übergab, der von einem herkömmlichen Luxusfahrzeug mit Verbrennungsmotor wechselte.

Das Unternehmen gab an, der ES9 habe diesen Meilenstein nach 5 vollen Monaten der Auslieferungen erreicht und sei vier aufeinanderfolgende Monate lang der Bestseller unter den Fahrzeugen mit einem Preis von über 500.000 Yuan (74.470 US-Dollar) in Shanghai gewesen.

Der ES9 wurde am 27. Mai dieses Jahres auf den Markt gebracht, wobei die Auslieferungen bereits am folgenden Tag begannen. Sein Startpreis inklusive Akkupack beträgt 498.000 Yuan.

Laut einer früheren Stellungnahme von Nio überschritt das Modell am 5. Juli die Marke von 1.000 Gesamtauslieferungen in Shanghai und wurde damit die erste Stadt in China, die diesen Meilenstein erreichte.

Shanghai ist ein wichtiger Markt für Nio. Laut Daten, die am 21. Juli von einem mit der Regierung des Jiading-Bezirks in Shanghai verbundenen WeChat-Konto veröffentlicht wurden, verzeichnete das Unternehmen im ersten Halbjahr dieses Jahres 20.736 Fahrzeugverkäufe in der Stadt – das entspricht 10,88 % der Gesamtverkäufe in China im gleichen Zeitraum.

Im September wurden 7.706 ES9-Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Anstieg von 18,94 % im Vergleich zu August entspricht und den zweithöchsten monatlichen Wert seit dem Markteintritt darstellt, so Daten der China Passenger Car Association (CPCA), die von CnEVPost zusammengestellt wurden.

Monatliche Auslieferungen des Nio ES9

2026

Bis Ende September erreichten die kumulierten ES9-Auslieferungen 32.203 Fahrzeuge. Das Modell sowie der ES8 zusammen machten 85,62 % der Auslieferungen der Hauptmarke Nio in diesem Monat aus, was die Bedeutung großer SUVs für den Verkaufserfolg der Marke unterstreicht.

Der Meilenstein in Shanghai tritt zu einem Zeitpunkt ein, an dem das Wachstum bei den Gesamtlieferungen von Nio Inc nachlässt. Das Unternehmen gab am 1. November bekannt, im Oktober 34.246 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben, was einem Rückgang von 15,23 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

Laut Daten von CnEVPost markierte dies den ersten Rückgang der monatlichen Lieferungen von Nio Inc im Jahresvergleich seit Februar 2024 und beendete eine Serie von 31 aufeinanderfolgenden Wachstumsmonaten.

Die Hauptmarke Nio lieferte im Oktober 18.125 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 5,73 Prozent im Jahresvergleich entspricht, doch das Wachstum bei dieser Marke sowie bei Firefly reichte nicht aus, um den Rückgang bei Onvo auszugleichen.

Mehr als ein Jahr nach der Markteinführung bleibt der ES8 der dritten Generation ein wichtiger Verkaufsanreiz für die Hauptmarke Nio.

(1 $ = 6,7146 Yuan)

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Über den Autor

Phate Zhang ist Gründer und Chefredakteur von CnEVPost. Er ist seit 2009 Journalist und begann seine Karriere bei China Daily und Reuters, arbeitete anschließend sechs Jahre lang für das Finanzmedienunternehmen Wallstreetcn, wo er sich mit Makroökonomie, Finanzmärkten und Unternehmensnachrichten beschäftigte. Seine Erfahrung in der Berichterstattung über Kapitalmärkte prägt den Schwerpunkt von CnEVPost: die wirtschaftlichen und investitionstechnischen Aspekte der chinesischen EV-Branche – Umsätze, Lieferungen, Analystenstudien sowie politische Veränderungen, die die Aktienkurse beeinflussen. Kontakt: [email protected]