Nio erweitert die Partnerschaft mit HERE über Firefly hinaus auf das gesamte europäische Produktportfolio.

Phate Zhang

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23. September 2026 um 17:54 GMT+8

Die Unternehmen werden Technologien erforschen, die das NOA-System sowie das Nio World Model unterstützen, um den Grundstein für zukünftige assistierte Fahrfunktionen in Europa zu legen.

Die Partnerschaft wurde von Firefly auf das gesamte europäische Produktportfolio von Nio erweitert, wodurch kontinuierlich aktualisierte Kartendaten bereitgestellt werden.

Nio Inc (NYSE: NIO) hat seine Partnerschaft mit dem Kartierungs- und Standorttechnologieunternehmen HERE Technologies in Europa ausgebaut und kontinuierlich aktualisierte Kartendienste auf seinem gesamten Produktportfolio in dieser Region bereitgestellt, um zukünftige assistierte Fahrfunktionen zu unterstützen.

Laut einer Stellungnahme vom Mittwoch wird die Zusammenarbeit über die Sub-Marke Firefly hinaus auf Nios europäische Modellpalette ausgedehnt, einschließlich der ET5, ET7, EL6, EL7 und EL8.

Die EL6, EL7 und EL8 sind in China jeweils als ES6, ES7 und ES8 bekannt. Sie wurden aufgrund eines Markenstreits mit Audi für die Auslandsmärkte umbenannt.

Diese erweiterte Partnerschaft erfolgt, während Nio sein Geschäftsmodell in Europa anpasst. Das Unternehmen bekräftigte diesen Monat erneut sein langfristiges Engagement für die Region und kündigte an, bei der Geschäftsentwicklung einen vorsichtigeren Ansatz zu verfolgen.

Laut der Stellungnahme wird Nio HEREs Streaming-Kartentechnologie nutzen, um kontinuierlich Aktualisierungen zu Straßennetzen, Verkehrsregelungen und Sehenswürdigkeiten zu erhalten und so die Genauigkeit sowie Aktualität der Navigationsinformationen in Europa zu verbessern.

Ständig aktualisierte Karten können außerdem Informationen über Fahrspaltenkonfigurationen sowie Veränderungen der Straßenbedingungen liefern und Daten bereitstellen, die Fahrzeugen dabei helfen, ihre Umgebung zu verstehen sowie Funktionen zur unterstützten Fahrt zu ermöglichen.

„Eine Vertiefung der Partnerschaft wird den Fahrern aktuellere Karten bieten und zugleich die Grundlage für zukünftige Innovationen in der intelligenten Navigation und unterstützten Fahrt in ganz Europa schaffen“, sagte Chris Chen, Vizepräsident für globale Geschäftsentwicklung bei Nio.

Die Unternehmen werden außerdem untersuchen, wie Standortdaten und ständig aktualisierte Karten die Entwicklung und Einführung künstlich intelligenzgesteuerter Fahrttechnologien fördern können, die speziell auf europäische Straßen zugeschnitten sind.

Zu diesen Bemühungen gehören zukünftige Innovationen, die das Nio World Model sowie Navigation on Autopilot (NOA) unterstützen. HERE beschrieb das Nio World Model als Nios end-to-end-KI-Fahrtarchitektur.

In der Stellungnahme wurde kein konkretes Zeitplan für die Einführung der assistierten Fahrfunktionen in Europa oder Pläne zur Einführung des Nio World Modells in der Region genannt.

Die Erweiterung baut auf der früheren Partnerschaft von HERE mit Firefly auf. Im Juli 2025 kündigten die Unternehmen an, dass HERE Kartendaten und Standortdienste für Auslandsmärkte bereitstellen würde, um vernetzte Navigationssysteme sowie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu unterstützen.

Dieses Abkommen umfasste außerdem die Nutzung von HEREs Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten, um den Anforderungen der Europäischen Union bezüglich der intelligenten Geschwindigkeitsunterstützung (ISA) gerecht zu werden, sowie Navigationsdienste wie Echtzeit-Verkehrsinformationen durch die Partnerschaft von HERE mit Telenav Inc.

Die Softwareerfahrung in Europa steht im Mittelpunkt der Gespräche von Nio mit lokalen Nutzern. Im Mai führten Führungskräfte ein persönliches Treffen mit Nutzern in den Niederlanden durch, um Bedenken hinsichtlich langsamer Softwareupdates und After-Sales-Service zu besprechen.

Nios Gründer, Vorsitzender und CEO William Li besuchte diesen Monat erneut Europa. In einer Mitteilung vom 15. September gab das Unternehmen an, dass es die direkten Geschäftsaktivitäten in ausgewählten Märkten mit Partnerschaften lokaler Händler verbinden wolle, während es weiterhin die Nutzererfahrung für bestehende Kunden verbessert.

Laut CnEVPost bereitet Nio eine umfassende Umstrukturierung seiner europäischen Geschäftstätigkeiten vor, wobei die verbleibenden Direktvertriebsmärkte voraussichtlich auf ein modelleres, weniger ressourcenintensives Konzept umgestellt werden sollen.