Nio erreichte in 88 Tagen 10 Millionen Akkutausche, was eine Gesamtzahl von bisher 130 Millionen ergibt.

Phate Zhang

•

3. Nov. 2026, 20:01 Uhr GMT+8

Nio gab an, dass die tägliche Anzahl der Batteriewechsel in den letzten 88 Tagen im Durchschnitt über 110.000 lag.

Das chinesische Netzwerk des Unternehmens umfasst mittlerweile 4.236 Wechselstationen, wobei 84,5 % der Nutzer eine Station innerhalb von 3 Kilometern von ihrem Zuhause oder Arbeitsplatz haben.

Nio Inc (NYSE: NIO) hat bereits 130 Millionen Batteriewechsel erreicht, da die Nutzung seines Netzwerks weiter wächst – dabei teilen die drei Marken der Firma eine neue Generation von Wechselanlagen.

Der chinesische EV-Hersteller gab bekannt, dass er heute um 18:53:21 Uhr Pekinger Zeit diesen Meilenstein erreicht hat – 88 Tage nachdem am 7. August die Zahl der Batterietausche die 120 Millionen überschritten hatte.

Laut dem Unternehmen lag die durchschnittliche tägliche Anzahl der Batterietausche in diesen 88 Tagen bei über 110.000, wobei ein Fahrzeug der Marken Nio, Onvo oder Firefly im Durchschnitt alle 0,77 Sekunden einen Tausch durchführte und eine Station verließ.

Stand dem 3. November hatte Nio in China 4.236 Batterietauschstationen, was 230 mehr sind als die 4.006 Stationen vom 7. August.

Zusätzlich verfügte das Unternehmen über 5.556 Ladestationen mit insgesamt 32.261 Ladepunkten, sodass die Gesamtzahl der Lade- und Tauschstationen 9.792 beträgt. Nio behauptet, seine Infrastruktur für Laden und Batterietausch sei die größte in der Branche.

Auch die Netzwerkdichte hat zugenommen. Laut Nio hatten 84,5 % der Nutzer mindestens eine Tauschstation innerhalb von 3 Kilometern (1,9 Meilen) von ihrem Zuhause oder Arbeitsplatz – im Vergleich zu 80,1 % am 7. August.

Seine 1.077 Austauschstationen für Autobahnen verbinden 550 Städte und bilden ein Netzwerk, das 9 Nord-Süd-Verbindungen, 11 Ost-West-Verbindungen sowie 16 große städtische Ballungsräume umfasst.

Nio hat außerdem 92 landschaftlich reizvolle Fahrstrecken mit Lade- und Austauschanlagen ausgestattet und plant, die Zahl bis Ende 2026 auf 100 zu erhöhen, um den Ausbau für Freizeitreisen weiter voranzutreiben.

Dieser Meilenstein folgt fast 3 Monaten nach dem Betriebsbeginn der ersten fünften Generation von Austauschstationen. Am 7. August eröffnete Nio neue Stationen in 7 Städten, darunter Peking, Shanghai und Guangzhou, wodurch die Submarke Firefly erstmals Zugang zum Akkuaustausch erhielt.

Die Stationen der fünften Generation nutzen eine Austauschplattform, die unterschiedliche Radstände berücksichtigt, sodass Fahrzeuge aller drei Marken – Nio, Onvo und Firefly – die gleichen Austauschanlagen nutzen können.

Laut Nio erreichte die durch Batterietausche gelieferte Gesamtmenge an Elektrizität beim neuesten Meilenstein 6,89 Milliarden kWh. Das Unternehmen schätzt, dass der Batterietausch den Nutzern im Vergleich zum Aufladen etwa 110 Millionen Stunden Einsparung bringt.

Nio eröffnete seine erste Batterietauschstation am 20. Mai 2018 in Shenzhen und erreichte am 6. Februar dieses Jahres den 100 Millionensten Tausch. Es dauerte dem Unternehmen 2.819 Tage, vom ersten Service an 100 Millionen Tausche zu erreichen.

Nio betrachtet sein wachsendes Netzwerk für Aufladen und Batterietausch als Teil der Wettbewerbsfähigkeit seiner Produkte. Das Unternehmen erklärte am Dienstag, dass das Netzwerk Skaleneffekte erzielt habe und zu einem wichtigen Treiber für das Wachstum des Fahrzeugverkaufs geworden sei.

Die Batterietauschstation in Xinjiang nutzt Solarenergie und Energiespeicher, um ohne Anschluss an das Stromnetz zu funktionieren.