Nigeria befreit Elektrofahrzeuge von Einfuhrzöllen und Mehrwertsteuer.
Die nigerianische Regierung hat Steuerbefreiungen für batterieelektrische Fahrzeuge sowie bestimmte EREVs eingeführt. Importeure müssen ein Befreiungszertifikat erhalten, während Hybride und Elektrofahrzeuge im Wert von 100.000 US-Dollar oder mehr weiterhin nicht vom Programm erfasst sind.
Nigeria hat im Rahmen seiner Präsidenteninitiative „Gas for Growth“ neue steuerliche Anreize für den Import von Elektrofahrzeugen eingeführt. Laut dem Nigerian Customs Service (NCS) sind qualifizierte Fahrzeuge sowie andere Produkte von Einfuhrzöllen und Mehrwertsteuer befreit.
Die Befreiungen gelten für reine Elektrofahrzeuge sowie für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREVs), die eine Mindestrreichweite von 200 Kilometern im rein elektrischen Betrieb haben. Ebenfalls berechtigt sind Fahrzeuge, die vollständig mit CNG oder LPG angetrieben werden, zertifizierte Elektrofahrräder und -motorräder sowie bestimmte Ausrüstungsgegenstände für gasförmige Kraftstoffe.
Hybrid-Elektrofahrzeuge, einschließlich Benzin-Elektro- und Diesel-Elektromodellen, unterliegen jedoch weiterhin Einfuhrzöllen und Mehrwertsteuer. Dasselbe gilt für Luxusfahrzeuge im Wert von 100.000 US-Dollar oder mehr, was bedeutet, dass auch teure batterieelektrische Modelle von der Befreiung ausgeschlossen sind.
Die neuen Importanreize kommen zu einer Zeit, in der Nigeria mehrere Maßnahmen ergreift, um den Übergang zur elektrischen Mobilität zu beschleunigen. Im November 2025 wurde der vorgeschlagene „Electric Vehicle Transition and Green Mobility Bill, 2025“ im nigerianischen Senat in zweiter Lesung verabschiedet. Unter anderem zielt der Gesetzentwurf darauf ab, die inländische Herstellung von Elektrofahrzeugen zu fördern.
Laut dem Vorschlag müssten ausländische Unternehmen, die in den Elektrofahrzeugsektor Nigerias einsteigen, mit lizenzierten lokalen Montagebetrieben zusammenarbeiten und innerhalb von drei Jahren Montagewerke einrichten. Bis 2030 müssten sie außerdem mindestens 30 Prozent ihrer Komponenten lokal beziehen. Der Gesetzentwurf wurde an den Senatsausschuss für Industrie zur detaillierten gesetzgeberischen Prüfung weitergeleitet.