Der deutsche Lidl zieht Elektroautos von der Auswahlliste zurück. Die Kunden erhalten ausschließlich Verbrennungsmotormodelle. „Niedrige Restwerte“

Laut der deutschen Zeitung Die Welt hat die Schwarz Gruppe, das Konzernunternehmen, zu dem die Marken Lidl und Kaufland gehören, Elektro-Pkw aus der Auswahl in Deutschland gestrichen. Ab jetzt kann die Führung nur noch Verbrennungsfahrzeuge auswählen. Das Unternehmen begründet dies mit wirtschaftlichen Unsicherheiten sowie den „niedrigen Restwerten“ von Elektrofahrzeugen, also ihrem starken Wertverlust bei einem Verkauf.

Lidl investiert in Elektro-Lkw, doch die Führung soll mit Verbrennungsfahrzeugen fahren

Die Zeitschrift Lebensmittel Zeitung, die als erste über die neue Strategie berichtete, zitiert eine Stellungnahme des Sprechers, der die Absicht äußerte, die Situation „ständig zu bewerten“ sowie die Bestellpolitik zu ändern, sobald „die Marktbedingungen sich stabilisieren“. Im Gegensatz zu den meisten Unternehmen auf dem Markt leiht die Schwarz-Gruppe keine Fahrzeuge, sondern kauft sie für den Fuhrpark und verkauft sie nach Ablauf der vorgesehenen Nutzungsdauer wieder. Im Grunde möchte das Unternehmen möglichst wenig an den Autos verlieren – vielleicht sogar daran verdienen, was bei niedrigem Restwert schwierig ist.

Eine günstige Situation für die Normalbürger, fallende Preise für Elektroautos, schaden der finanziellen Situation großer Konzerne. Zudem bietet das deutsche Steuersystem den Personen, die Firmenelektroautos nutzen, gewisse Erleichterungen, doch diese Vergünstigungen gelten nicht für die Unternehmen, die die eigentlichen Eigentümer der Fahrzeuge sind. Die Folgen sind ziemlich paradox: Eine höhere Rentabilität für die Fahrer führt dazu, dass Mitarbeiter eher auf Elektroautos zurückgreifen, wodurch deren Unterhalt unerwartete Kosten für den Arbeitgeber verursacht. Bei Verbrennungsfahrzeugen gibt es dieses Problem nicht.

Im Februar 2026 unterzeichnete die Schwarz Gruppe mit BMW eine Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung der wirtschaftlichen Grundlagen für den Recyclings von aus dem Verkehr gezogenen Elektroautos

Aber das ist noch nicht alles – es wird weiterhin das Thema Elektroautos angesprochen (Quelle). Der technologische Fortschritt führt dazu, dass die Nachfrage nach Gebrauchtelektroautos geringer ist als erwartet. Autos, die erst wenige Jahre alt sind, erscheinen aufgrund der Reichweite, der Lademöglichkeiten oder der Software veraltet. Hinzu kommt, dass es sich dabei fast ausschließlich um deutsche Elektroautos handelt… Deshalb hat das Unternehmen beschlossen, dass im Heimatland als Arbeitnehmerleistungen Verbrennungsmotormodelle, Stadtbusse und Fahrräder zur Verfügung stehen werden. Gleichzeitig setzt das Unternehmen seine Dekarbonisierungsstrategie fort, um die CO2-Emissionen im Schwerlastverkehr zu verringern.

Zusammenarbeit von Volkswagen mit der Schwarz Gruppe bezüglich des Services WeShare. Illustration aus dem Jahr 2019, symbolisch im Zusammenhang mit den veraltenden Elektroauto-Technologien. Zudem arbeitet Lidl hauptsächlich mit BMW zusammen (c) Volkswagen

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