Weder Tesla noch Toyota: Der erste humanoide Roboter wird bereits in Serie hergestellt – und zwar von dem, den man am wenigsten erwartet.

08/09/2026 13:30

Aufgeführt am

08/09/2026 15:46

Eines der (viele) großen unvollendeten Projekte von Elon Musk, dem CEO von Tesla, war der humanoide Roboter Optimus. Er gab an, bis Ende 2026 10.000 Stück davon herstellen zu wollen. Wie so viele Versprechen, etwa die endgültige Produktion des neuen Tesla Roadster, ist auch dieses in Luft aufgegangen.

Andererseits entwickelt Toyota ebenfalls seinen ersten humanoiden Roboter mit dem Namen CUE7. Allerdings plant das Unternehmen keine Serienproduktion in absehbarer Zeit, geschweige denn den Verkauf. Im Gegensatz dazu verfolgt der überraschende chinesische Partner von Volkswagen ein anderes Ziel: Er hat soeben Geschichte geschrieben, indem er den ersten in Serie hergestellten humanoiden Roboter der Welt produzierte.

Xpeng: Ein überraschender Schlüsselpartner von Volkswagen, der bereits einen humanoiden Roboter herstellt

Während Volkswagen plant, in Europa 50.000 Mitarbeiter zu entlassen und sogar SEAT zu schließen – was wird dann mit ihren Arbeitnehmern geschehen? – wächst das Unternehmen in China weiterhin, genauso wie Toyota, und stellt dort günstige SUVs her, die nach Europa gelangen könnten; dabei arbeitet es mit Xpeng zusammen, mit dem es eine spezielle Plattform für seine chinesischen Autos entwickelt hat.

Doch dieser Schlüsselpartner von Volkswagen, der 2014 gegründet wurde, ist weit mehr als nur ein Hersteller von (guten) Elektroautos in Spanien: Bei Híbridosyeléctricos haben wir bereits seinen Bestseller-SUV G6 sowie seine Limousine P7+ mit einer Reichweite von 530 km getestet – ein Konkurrent zum Tesla Model 3.

Falls wir bereits seit Monaten vom Plan von Xpeng wissen, seinen humanoiden Roboter IRON herzustellen, hat das chinesische Unternehmen, das mit Volkswagen verbunden ist, nun einen riesigen Schritt gemacht. Genauer gesagt hat sein erster humanoider Roboter IRON am 7. September eigenständig die Serienproduktionslinie der Marke in Guangzhou verlassen.

Auf diese Weise überholt der wichtige chinesische Partner von Volkswagen Tesla und sogar Toyota um Längen. Xpeng plant außerdem, die Serienproduktion dieses humanoiden Roboters Ende 2026 aufzunehmen, wobei eine anfängliche Produktion von 1.000 Einheiten pro Monat im Laufe des Jahres 2027 angestrebt wird – zu einem Zeitpunkt, an dem er in China und im Ausland zum Verkauf angeboten wird – und die Produktion je nach Marktnachfrage auszubauen.

„Die Produktionslinien für diesen Roboter wurden von Grund auf entwickelt, ohne jegliche Vorgängerbeispiele“, erklärte He Xiaopeng, Präsident und CEO von XPeng, und fügte hinzu, dass „der heutige Schritt zwar klein sei, aber XPeng derzeit Produktionslinien für ein völlig neues Produkt aufbaue“.

Wie sieht der erste in Serie hergestellte humanoide Roboter der Geschichte aus?

IRON hat bereits bei seiner Präsentation Ende letzten Jahres viele überrascht. Seine Bewegungen waren so flüssig, dass sogar jemand behauptete, XPeng verberge einen Menschen unter einer aufwendigen Verkleidung als humanoider Roboter.

Tatsächlich hat Xpeng 80 Prozent der KI-Technologie, die in seinen Elektrofahrzeugen verwendet wird, auf diesen Roboter übertragen. Dieser verfügt über insgesamt 76 „Gelenke“ am Körper sowie 21 Gelenke in jeder Hand, was seine sanften Bewegungen erklärt. Der Roboter ist außerdem mit drei internen KI-Chips ausgestattet, die eine effektive Rechenleistung von bis zu 2.250 TOPS bieten und es dem Volkswagen-Partner zufolge ermöglichen, dass dieser Roboter „komplexe Aufgaben autonom ohne Fernsteuerung ausführt“.

Ziel von Xpeng ist es, dass IRON bald zu „einer allgemein einsetzbaren Humanoiden-Roboter-Plattform wird, die eine breite Palette an Anwendungen unterstützt“, und sich kontinuierlich durch Lernen aus seinen Einsätzen in der realen Welt weiterentwickelt.

Deshalb sieht Xpeng vor, dass die ersten Exemplare seines Humanoiden-Roboters bereits im Laufe des Jahres 2027 als Assistenten in seinen Autohäusern eingesetzt werden.