New York City macht die Ladung von Elektrofahrzeugen endlich einfacher mit 600 neuen Ladegeräten am Straßenrand.

New York City will das Leben für Elektroauto-Besitzer, die keinen Zugang zu Heimladestationen haben, erleichtern.

Als eine der am dichtesten besiedelten Städte der Welt erhöht NYC deutlich die Anzahl der Ladestationen an den Straßenrändern für Elektroautos.

Die Stadt setzt Hunderte neuer Ladepunkte ein, darunter mehrere DC-Schnellladegeräte.

Ein Auto in New York City zu besitzen, ist keine leichte Aufgabe – und das gilt auch für Elektroautos. Da es sich um eine der am dichtesten besiedelten Städte der Welt handelt, kann bereits das Finden einer Parklücke eine Herausforderung darstellen, ganz zu schweigen von einer Lücke, neben der gleichzeitig eine Ladestation vorhanden ist.

Aber das wird sich bald ändern, denn New York City bereitet sich darauf vor, in allen Bezirken fast 1.000 neue Ladepunkte einzurichten, darunter 600 Ladestationen am Straßenrand. Das Verkehrsministerium der Stadt gab an, dass die Erweiterung in den nächsten drei Jahren in allen fünf Bezirken stattfinden wird, wodurch das PlugNYC-Ladennetzwerk erheblich ausgebaut wird – dieses bietet derzeit 88 Level-2-Ladepunkte.

Bild von: NYC DOT

Die neuen Ladestationen an der Straße, die eine Elektrofahrzeugbatterie in wenigen Stunden aufladen können, werden an Orten installiert, die durch hohe Bevölkerungsdichte, begrenzte Parkmöglichkeiten außerhalb der Straßen sowie eine hohe Konzentration an lizenzierten Taxifahrern und Fahrdienstfahrern gekennzeichnet sind. Laut der Stadt wird die Ausweitung auch Gemeinden mit niedrigem und mittlerem Einkommen umfassen, in denen private Unternehmen nur wenige Investitionen getätigt haben.

Die ersten Ladestationen werden in Soundview und Unionport im Bronx, Rego Park, Forest Hills und Far Rockaway im Queens, Red Hook, Carroll Gardens und Bedford-Stuyvesant im Brooklyn, auf dem Upper West Side und in Washington Heights in Manhattan sowie in Stapleton auf Staten Island in Betrieb genommen, wobei weitere folgen werden. Die Anwohner können zu den vorgeschlagenen Standorten im Projektportal des NYC DOT Stellung nehmen.

Die neuen Ladestationen an der Straße werden mindestens zwei Stände haben, von denen jeder über zwei Ladeanschlüsse verfügt – insgesamt also vier Ladekabel pro Standort. Das DOT gab an, dass die neuen Stationen dort, wo möglich, elektrische Anschlüsse für die Ladung von E-Mikromobilen bieten werden, wie beispielsweise elektrifizierte Fahrradverleihstationen, öffentliche E-Bike-Ladestationen, sichere Fahrradparkplätze mit Ladefunktion oder Kohlenstoffbatterieladungen für Mikrozentren. Ziel ist es, einmal zu graben und die neuen Standorte zukunftssicher zu gestalten.

Neben den 600 neuen Ladepunkten an der Straße installiert NYC auch 92 DC-Schnellladepunkte sowie 180 neue Level-2-Ladepunkte in den städtischen Parkplätzen und Tiefgaragen – bei vielen der geplanten Standorte ist bereits mit dem Bau begonnen oder er ist abgeschlossen.

Die NYC DOT wird mit der New York Power Authority einen Vertrag abschließen, um die neuen Ladepunkte am Straßenrand anzuschaffen und zu installieren. Die DOT wird die neuen Ladepunkte sowie die derzeitigen Lader, die im Rahmen eines Pilotprogramms mit Con Edison installiert wurden, betreiben und warten.

Für die neuen Ladepunkte am Straßenrand wurden noch keine Preise festgelegt, doch die Stadt gab an, dass sie auf eine erschwingliche Lösung achten werde, während gleichzeitig ein angemessener Umsatz gefördert wird. Laut der NYC DOT können Fahrer mehrere Apps nutzen oder ihre Kreditkarten zum Bezahlen pro verbrauchter Kilowattstunde Energie einsetzen.

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„Die Regierung von Mamdani ergreift entschlossene Maßnahmen, um die Klimakrise zu bekämpfen und bis 2050 eine Netto-Null-Emission von Treibhausgasen zu erreichen. Im Verkehrssektor besteht unser Hauptziel darin, es New Yorkerinnen und New Yorkern zu erleichtern und erschwinglicher zu machen, zu Fuß zu gehen, mit dem Fahrrad zu fahren oder den öffentlichen Verkehr zu nutzen“, sagte Mike Flynn, Kommissar des NYC DOT. „Aber für diejenigen, die weiterhin Auto fahren, müssen wir die Einführung von Elektrofahrzeugen drastisch beschleunigen. Diese Initiative wird das Aufladen erschwinglicher und bequemer machen, indem sie den Übergang von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen zu Elektrofahrzeugen unterstützt und den Zugang zum Aufladen für von privaten Ladeoptionen unbedienten Fahrer mit TLC-Lizenz sowie für Einwohner von Stadtteilen mit niedrigem und mittlerem Einkommen erweitert.“

Die neuen Ladestationen an den Straßenrändern in New York City sollten für Elektrofahrzeug-Besitzer eine Erleichterung darstellen. Laut dem NYC DOT weist das derzeitige Netz mit nur 88 Ladepunkten die höchste Auslastung aller öffentlichen Ladernetze an Straßenrändern in den Vereinigten Staaten auf, wobei jeder Ladepunkt zu 85 Prozent der Zeit, in der er genutzt wird, Energie liefert. Diese Parkplätze können nur verwendet werden, wenn ein Auto an eine Ladestation angeschlossen ist – und das geschieht häufig, mit einer Auslastung zwischen 70 Prozent und 99 Prozent.

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