Neue Vorschriften machen es in England viel einfacher, Ladestationen für Elektrofahrzeuge quer über die Straße zu installieren.

Dank neuer Genehmigungsrechte können Fahrer in England nun Ladestationen für Elektrofahrzeuge über die Fahrbahn hinweg ohne Genehmigungsantrag installieren. Die Regierung schätzt, dass diese Änderung Haushalte bis zu 300 Pfund an Installierungskosten sparen kann.

Bild: Daniel Bönnighausen

Dies folgt auf die Bestätigung der Regierung im September, dass sie diese neuen Rechte umsetzen wird. Zu dieser Zeit berichtete electrive über die geplanten Änderungen, die Teil einer umfassenderen Bemühung sind, den Fahrern ohne Parkmöglichkeit außerhalb der Straße den Zugang zu Ladestationen zu verbessern.

Gemäß der Zusage traten heute die neuen Genehmigungen für die Installation von Ladeanlagen in Gehwegen in Kraft. Dadurch können Hausbesitzer nun Ladekabel von Haushalts-Ladepunkten zu auf der Straße parkenden Autos über in den Gehweg eingebettete Kanäle führen. Diese Systeme sollen Stolpergefahren durch herumliegende Kabel auf Fußwegen beseitigen und gleichzeitig die regulatorischen Hürden für diejenigen verringern, die eigene Heim-Ladestationen einbauen möchten, wo keine Parkmöglichkeiten außerhalb der Straße vorhanden sind.

Zusätzlich beseitigt diese Maßnahme ein wichtiges Hindernis für diejenigen, die an den 25 Millionen Pfund umfassenden Zuschuss des Staates für Gehwegkanäle interessiert sind. Dieser Zuschuss, der 2025 eingeführt wurde, soll lokalen Behörden dabei helfen, Gehwegkanäle für Anwohner ohne Parkmöglichkeiten außerhalb der Straße zu installieren. Nach den bisherigen Vorschriften konnte eine Genehmigung erforderlich sein, bevor Haushalte für diese Unterstützung in Frage kamen.

Vicky Edmonds, CEO der EV-Fahrer-Interessengruppe EVA England, kommentierte: „Das mag wie eine kleine Planungsänderung erscheinen, doch für jemanden ohne Einfahrt könnte es den Unterschied ausmachen zwischen der Möglichkeit, sich ein Elektroauto leisten zu können, und dem völligen Verzicht darauf. Die Abschaffung der Notwendigkeit einer Genehmigung für das Laden auf der Straße ist ein wirklich willkommener und bedeutender Schritt hin zu einem fairen Übergang. Unsere Untersuchungen zeigten, dass 60 Prozent der Autofahrer, die keinen Parkplatz außerhalb der Straße haben, niemals ein Elektroauto in Betracht ziehen würden. Die Möglichkeit, ein auf der Straße geparktes Auto mit günstigerem Hausstrom zu laden, könnte dazu beitragen, das zu ändern. Nun liegt es an den örtlichen Behörden und Vermietern, diese Lösungen in der Praxis zugänglicher zu machen.“

Die Regierung hat angegeben, dass das Heimladen ohne Einfahrtstraße nur 2 Pence pro Meile kosten könnte, wodurch Autofahrer nicht auf teurere öffentliche Ladestationen angewiesen sind. Zudem wurden Konsultationen zur Verbesserung des Ladezugangs für Mieter und Pächter sowie zur Erweiterung der Ladetechnik in neuen und renovierten Gebäuden eingeleitet.

Auch wenn dies für die Branche sowie für zukünftige und aktuelle Elektrofahrer gute Nachrichten sind, beseitigt es derzeit noch nicht alle Hindernisse. Die Installationen benötigen weiterhin Genehmigungen von den zuständigen Straßenbehörden, und es können auch Genehmigungen für Straßenarbeiten erforderlich sein. Zudem unterliegen die neuen Rechte Einschränkungen, einschließlich Ausschlüssen für bestimmte geschützte Standorte und Immobilien.