Der neue Hyundai Ioniq 6 verfügt über eine erhöhte Reichweite und einen starken Preissenkung.

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Durch die Inanspruchnahme der vollen Zuschusssumme von 3.750 Pfund für Elektroautos ist Hyundais außergewöhnliches Elektrofahrzeug deutlich günstiger als sowohl der Tesla Model 3 als auch der Mercedes CLA.

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George East

29. Oktober 2026, 11:13 GMT · 3 Min. Lesedauer

Hyundais neues Ioniq 6 ist nun im Vereinigten Königreich erhältlich und bietet technische sowie optische Verbesserungen sowie eine erhebliche Preissenkung.

Der Preis für dieses rein elektrische Fahrzeug des südkoreanischen Herstellers beginnt nun bei 33.240 Pfund, nach Inanspruchnahme des vollen Zuschusses von 3.750 Pfund aus dem britischen Staatshaushalt für Elektroautos (ECG).

Dadurch ist der Preis des neuen Ioniq 6 fast 5.000 Pfund günstiger als sein Hauptkonkurrent, der Tesla Model 3, und etwa 10.000 Pfund niedriger als der Mercedes CLA. Zudem ist er fast 14.000 Pfund günstiger als das vor der Überarbeitung verfügbare Ioniq 6.

Im Zuge der Überarbeitung des Modells bietet Hyundai den neuen Ioniq 6 in drei Ausstattungsstufen an: der Einstiegsversion Premium, der Mittelklasse-Version N Line sowie der Spitzenvariante N-Line Evo. Alle Versionen verfügen über einen neuen 84-kWh-Akku, der den bisherigen 77-kWh-Akku ersetzt, wobei ab der N-Line-Variante sowohl Allradantrieb (AWD) als auch Hinterradantrieb (RWD) erhältlich sind.

Die Premium-Versionen des Hyundai Ioniq 6s sind weiterhin mit dem gleichen hinten montierten Elektromotor mit 225 PS ausgestattet, der eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 7,4 Sekunden ermöglicht. Durch den neuen, größeren Akku steigt die Reichweite jedoch von 338 Meilen auf beeindruckende 422 Meilen.

Neben dem neuen Akku erhalten alle Versionen des Ioniq 6 außenliegende Verbesserungen, darunter einen neu gestalteten, auffälligeren Ducktail-Spoiler sowie ein überarbeitetes Innenleben.

Zur Serenausstattung gehören ein 12,3-Zoll-Driver-Binnacle sowie ein passendes Infotainmentscreen in der Mitte des Armaturenbretts, Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto, zweizonen-Klimakontrolle, ein beheizbares Lenkrad, beheizte Vordersitze und kabellose Telefonladung.

Die Premium-Ausstattungslinie Hyundai Ioniq 6 ist das effizienteste Modell der Serie, wobei eine serienmäßige Wärmepumpe sowie kleinere 18-Zoll-Räder dazu beitragen, die Reichweite so weit wie möglich zu erhöhen.

Wechseln Sie zur leistungsorientierten Ioniq 6 N Line – ihr Design orientiert sich am 641 PS starken Ioniq 6 N Super-Saloon, allerdings ohne das große, schwanenhalsförmige Heckflügel.

Zu den visuellen Unterschieden zum Premium-Modell gehören 20-Zoll-Räder, Fußmatten im Innenraum sowie Polster aus Stoff und Wildleder mit sportlichen roten Nähten, beheizte Rücksitze und eine Lendenwirbelstütze für den Beifahrer. Die N Line bietet außerdem die Option eines Allradantriebs sowie ein Antriebssystem mit 320 PS, das eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 5,1 Sekunden ermöglicht.

In der Hinterradantriebsversion kostet der Hyundai Ioniq N Line inklusive ECG-Option 36.240 Pfund, weist jedoch eine etwas geringere Reichweite von 364 Meilen auf als das Premium-Modell. Das Modell mit Allradantrieb im Preis von 43.490 Pfund ist nicht für die ECG-Option geeignet, und die zusätzlichen PS durch das Doppelmotor-System verringern die Reichweite um weitere 10 Meilen.

Der Flaggschiff-Modell Ioniq 6 N Line Evo kostet ab 43.270 Pfund für das RWD-Modell und 46.770 Pfund für die AWD-Version. Auch dieses Modell erfüllt nicht die Voraussetzungen für den ECG-Status.

Während die Leistung im Vergleich zur N Line unverändert bleibt, bietet die N Line Evo Leder- und Wildlederausstattung in zwei Varianten, belüftete Vordersitze, ein Head-Up-Display für den Fahrer, ein leistungsstarkes Bose-Stereo-System, 360-Grad-Kameras, Fernbedienung für das Parken sowie umstrittene digitale Spiegel unter den A-Säulen.