Der neue Freelander 8 tritt dem Volvo XC60 PHEV entgegen, der eine Reichweite von bis zu 550 Meilen sowie 617 PS bietet.
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Der neue Freelander 8 verfügt über viele technische Innovationen und eine starke Geländetauglichkeit – kann er aber mit dem wohl besten PHEV-SUV auf dem Markt konkurrieren?
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George East
2. Oktober 2026 · 2 Minuten Leszeit
Der Plug-in-Hybrid Freelander 8 (PHEV) feierte seine internationale Premiere mit einer kombinierten Reichweite von 550 Meilen und einer Leistung von 671 PS.
Bei der Präsentation im Emirates Palace Mandarin Oriental in Abu Dhabi wurde die Ingenieurskunst hinter dem PHEV-Antriebssystem sowie den Geländesystemen des Freelander 8 in den Vordergrund gestellt.
Durch die Kombination eines 2,0-Liter-turboaufgeladenen Motors mit einer 34,12 kW starken Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batterie bietet der neueste Freelander eine rein elektrische Reichweite von 68,3 Meilen. Trotz der Verwendung der völlig neuen JLR-Chery 800V iMax-Plattform bleibt die rein elektrische Reichweite hinter einer seiner wichtigsten PHEV-Rivalen zurück – dem meistverkauften Volvo XC60. Das schwedische Auto kann trotz der fast zehn Jahre alten SPA-Plattform von Volvo bis zu 124 Meilen rein elektrisch zurücklegen.
Aber im Gegensatz zum rein für den Straßenbetrieb konzipierten Volvo verfügt der neue Freelander 8 über solide Offroad-Fähigkeiten. Das Zweimotoren-Antriebsystem mit 617 PS entwickelt ein Drehmoment von 488 Pfund-Fuß und ist mit dem vom Hersteller als i-ATS bezeichneten „Intelligent All-Terrain System“ ausgestattet.
Das System verfügt über neun Fahrmodi, darunter Sandmodus, Smart Mode und Expert Mode, um den Freelander 8 auf wechselnden Straßenbelägen und in verschiedenen Geländetypen zu unterstützen. Das Fahrzeug kann bis zu einer Wassertiefe von 900 mm fahren, hat eine Steigfähigkeit von 70 % und besteht den Prüfungstest mit einer Querachsabstand von 800 mm.
Im Gegensatz zum vorherigen Freelander, der von Land Rover von 1997 bis 2015 hergestellt wurde, ist das Modell nun ein eigenständiges Gemeinschaftsunternehmen, das von Land Rovers Muttergesellschaft JLR und dem chinesischen Automobilriesen Chery gegründet wurde.
Dieses Erstmodell, der 8, wurde in Großbritannien von Land Rover entworfen und auf der Automobilausstellung in Peking 2026 vorgestellt. Er wird im zweiten Halbjahr 2027 in Großbritannien in den Verkauf kommen. Der Preis ist noch nicht bekannt, aber wir wissen, dass der Freelander 8 kein kompaktes SUV wie das Original ist.
Mit einer Länge von 5,1 Metern ist er 350 mm länger als ein Defender 110 ohne Ersatzrad, und die Chery iMax-Plattform kann angepasst werden, um Mehr-Energie-Antriebssysteme aufzunehmen – einschließlich eines Reichweitenverlängerers sowie eines rein elektrischen Modells neben dem PHEV. In die iMax-Architektur sind außerdem eine Luftfederung sowie hintere differenzielle Sperrsysteme integriert.
