Fast 12.000 Kalifornier wechseln dank des MyFirstEV-Rabatts auf Elektrofahrzeuge

Gavin Newsom, der Gouverneur von Kalifornien, hat bekannt gegeben, dass fast 12.000 Menschen mit dem staatlichen Programm MyFirstEV ihr erstes emissionsfreies Fahrzeug erworben haben. Das im August ins Leben gerufene Programm gewährt einen „sofortigen“ Rabatt von 3.500 US-Dollar für neue Fahrzeuge, die dafür in Frage kommen, oder 1.750 US-Dollar für Gebrauchtfahrzeuge – der Rabatt wird beim Kauf gewährt.

Bild: Kalifornische Staatsregierung

Das Programm steht Einwohnern Kaliforniens zur Verfügung, die ihr erstes „Null-Emissionen-Fahrzeug“ kaufen oder mieten möchten – sowohl reine Elektrofahrzeuge als auch Hybride. Neue Fahrzeuge müssen einen empfohlenen Verkaufspreis von maximal 50.000 US-Dollar haben, während gebrauchte Fahrzeuge nicht mehr als 25.000 US-Dollar kosten dürfen und über das Gebrauchtwagenprogramm des Herstellers verkauft werden müssen.

Bislang hat der Bundesstaat Kalifornien 135,5 Millionen US-Dollar für das MyFirstEV-Programm bereitgestellt, wobei die teilnehmenden Automobilhersteller das Geld eins zu eins aufstocken. Zu den beteiligten Herstellern gehören Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Lucid, Nissan, Rivian, Subaru, Tesla, Toyota und Volvo. Die insgesamt 271 Millionen US-Dollar sollen dazu beitragen, Elektrofahrzeuge zugänglicher zu machen, ohne dass die Käufer nach dem Kauf eine Rückerstattung beantragen müssen.

In einer Stellungnahme sagte Newsom: „Zwölftausend Kalifornier kauften sich ihr erstes Elektroauto und verabschiedeten sich von der Tankstelle. Das sind fast zwölftausend Fahrer, die nicht mehr jedes Mal beim Tanken den Preis für Donald Trumps rücksichtslose Iran-Krieg führen müssen. So sieht Wirtschaftlichkeit und wirtschaftliche Sicherheit aus: Geld zurück in den Taschen der Familien, gut bezahlte Arbeitsplätze hier zu Hause und ein Amerika, das es nicht länger zulässt, dass ausländische Kriege und instabile globale Ölmärkte den Preis für die Arbeit bestimmen. Kalifornien hat gerade erst angefangen.“

Gouverneur Newsoms Ankündigung kommt zu dem Zeitpunkt, als bekannt wurde, dass Fahrzeuge mit null Emissionen im dritten Quartal 2026 19,1 Prozent aller Neuwagenverkäufe im Bundesstaat ausmachten. Der Staat gibt an, dass die Einwohner bislang fast 2,8 Millionen solcher Fahrzeuge gekauft haben.

Wie electrive im August berichtete, wurde MyFirstEV eingeführt, nachdem die US-Regierung die Steuergutschriften für Käufe von Fahrzeugen mit null Emissionen eingestellt hatte. Dies geschah vor dem Hintergrund der Ausweitung der Strominfrastruktur in Kalifornien, die den Übergang zur elektrischen Mobilität unterstützt. Zu dieser Zeit hatte die Batteriespeicherkapazität 21.112 MW erreicht, nach weniger als 700 MW im Jahr 2019. Etwa 18.000 MW davon stammten aus großtechnischen Speichersystemen, während weitere rund 3.000 MW in Haushalten, Schulen, Farmen und Unternehmen installiert waren.