Nationale Autobahnen testen den Hyundai Ioniq 9 als Streifenwagen

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Teste zur Beurteilung der Eignung von siebensitzigen Elektrofahrzeugen als Fahrzeuge für Verkehrspolizisten im strategischen Straßennetz Englands

MA

Matt Allan

21. September 2026 · 2 Min. Lesedauer

Die englische Straßenbehörde National Highways hat mit Tests des Hyundai Ioniq 9 als vollwertiges Fahrzeug für Verkehrspolizisten begonnen.

Dabei wurden vier Fahrzeuge von ihrer Standardausstattung mit sieben Sitzen umgebaut, um zu prüfen, wie sich der Elektro-SUV bei vollständigen Einsätzen auf den Autobahnen und Landstraßen des Landes bewährt.

Während des Tests werden die Mitarbeiter von National Highways beurteilen, inwieweit der große SUV für ihre täglichen Einsätze geeignet ist, sowie seine Eignung für die Integration von Ausrüstungen, die Reichweite und die Ladeleistung.

Der Ioniq 9 verfügt über eine der größten Batterien aller in Großbritannien erhältlichen Elektrofahrzeuge – mit einer Kapazität von 110,3 kWh bietet er in der Standard-Passagierausführung eine Reichweite von bis zu 385 Meilen. Der Test wird untersuchen, wie das zusätzliche Zubehör, das von den Einsatzteams der Behörde verwendet wird, diese Reichweite beeinflusst, sowie die 233 kW schnelle Ladefunktion prüfen.

Neben seiner langen Reichweite und schnellen Ladezeit wurde der Ioniq 9 auch aufgrund seines enormen Gepäckvolumens von 908 Litern in der Fünfsitzerkonfiguration zur Bewertung ausgewählt.

Die Fahrzeuge wurden von Richell Vehicle Conversions (RVC) umgebaut, wobei jedes Fahrzeug in der Lackierung von National Highways fertiggestellt wurde – inklusive hochsichtbarer Aufkleber, Notbeleuchtung sowie der kompletten Ausrüstung an Bord, auf die Verkehrspolizisten bei der Erledigung von Vorfällen und beim Unterstützen von Straßennutzern angewiesen sind.

Zur Umgestaltung gehört ein spezielles 240Ah-Lithium-Hilfsbatteriesystem zur Stromversorgung der Notwarnanlage. Dieses setzt sich aus einer Lichtleiste, einem 100-Watt-Lautsprecher sowie einer umfangreichen Anzahl von gelben und roten Warn-LEDs zusammen, ergänzt durch weitere Beleuchtungen an den Seitenspiegeln, dem Rückfahrdisplay und der Hecktür. Zudem ist ein aufklappbares Matrixboard für den Verkehrskommandanten zum Versenden von Nachrichten im Einsatz vorhanden. RVC entwickelte außerdem ein maßgeschneidertes Tragesystem, um Funkgeräte, Inseego-Telematiksysteme sowie CCTV-Ausrüstung unterzubringen.

Ashley Andrew, Präsident von Hyundai UK, sagte: „Diese Testfahrt zeigt die Leistungsfähigkeit des Ioniq 9 in anspruchsvollen Alltagsbedingungen, indem er emissionsfreies Fahren, Praktikabilität sowie schnelles Laden vereint, um die wichtige Arbeit der National Highways zu unterstützen.“