Sobald GAC in Spanien ankommt, präsentiert das Unternehmen seinen eigenen hybriden Land Rover Defender mit 1.860 Litern Kofferraum für 21.000 €.

23/09/2026 15:30

Aufgeführt am

23/09/2026 15:30

Im vergangenen Juni kündigte GAC die Einführung in Spanien mit zwei ersten Modellen an, nämlich dem GAC Aion V und dem GAC Aion UT. Zwei elektrische SUV, denen bald weitere Mitglieder der chinesischen Familie hinzufügen werden. In China hat die Marke kürzlich offiziell den Yue 7 vorgestellt, ein steckbares Hybrid-SUV, das direkt mit dem Fang Cheng Bao Ti 7 konkurrieren soll – einem der Referenzmodelle in dieser Kategorie mit robustem Aufbau und Allradaussehen.

Das Auto, das später unter dem Namen GAC XT80 in internationale Märkte kommen wird, unterstreicht das wachsende Interesse chinesischer Hersteller an diesem Typ robuster, quadratischer Fahrzeuge, die dem Land Rover Defender ähneln. In diesem Segment hatte bislang BYD mit dem Ti 7 die Nase vorn, und nun will GAC mit einem Produkt ähnlicher Spezifikationen bei etwas konkurrenzfähigerem Preis Fuß fassen.

Eine robuste Karosserie und ein steckbares Hybridsystem

Der Yue 7 kann als großes Geländefahrzeug mit Monokok-Struktur definiert werden, das ein quadratisches Design aufweist – mit breiten Radständen, rechteckigen Scheinwerfern, einer seitlich öffnenden Heckklappe sowie herkömmlichen Türgriffen. Seine Abmessungen betragen 5.045 mm in der Länge, 2.004 mm in der Breite und 1.933 mm in der Höhe, wobei der Radstand 2.900 mm beträgt. Die Serienhöhe über dem Boden liegt bei 230 mm, kann jedoch dank der pneumatischen Federung auf bis zu 310 mm erhöht werden – ein bemerkenswerter Unterschied, der dazu dient, die Geländefähigkeit bei Bedarf zu verbessern.

Mechanisch ist der Yue 7 mit einem einsteckbaren Hybridantrieb ausgestattet, der über einen 1,5-Liter-Benzinmotor verfügt, der 125 kW (170 PS) leistet. Die Einstiegsversion hat Frontantrieb und einen Elektromotor mit 205 kW (279 PS); sie beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Variante mit Allradantrieb erhält einen zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse mit einer maximalen Leistung von 220 kW (299 PS), wodurch die Beschleunigungszeit auf 4,2 Sekunden sinkt. Der Yue 7 ist in zwei Batteriekapazitäten erhältlich – 28,3 kWh und 50 kWh – die je nach CLTC-Zyklus eine elektrische Reichweite von 161 bis 261 Kilometern bieten, was im europäischen WLTP-Zyklus etwa 132 bis 214 Kilometern entspricht.

Ein Innenraum mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.860 Litern

Der Innenraum des Yue 7 bietet Platz für fünf Insassen. Er verfügt über ein kurzes, robustes Armaturenbrett mit einem 1,1 Meter großen Panoramascreen unter der Windschutzscheibe – ähnlich dem Panoramic View des BMW iX3 –, einem 15,6 Zoll großen Touchscreen sowie einem Dreierblock aus analogen Uhranzeigen hinter dem Lenkrad. Die Schalthebel befindet sich am Lenkstock, während der mittlere Bereich physische Tastenblöcke, einen kabellosen Ladegerät für das Handy, eine versteckte Ablage sowie zwei Getränkehalter enthält. Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich bis zu 127 Grad neigen, und der Kofferraum bietet ein Fassungsvermögen von 745 Litern, das sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.860 Liter erweitern lässt.

Der Yue 7 verfügt über das Assistenzfahrsystem ADiGO 3.0, das auf insgesamt 27 Sensoren beruht. Die höher ausgestattete Version bietet zudem einen im Dach montierten LiDAR-Sensor mit 192 Auflösungslinien, der mit der Autopilot-Navigationsfunktion (NOA) kompatibel ist und in der Lage ist, sowohl in städtischen Straßen als auch auf Autobahnen von einer Richtung zur nächsten autonom zu fahren. Es handelt sich dennoch um ein Assistenzsystem der Stufe 2, weshalb der Fahrer stets aufmerksam bleiben muss.

Vier Ausstattungslinien und ein Preis, der mit BYD konkurrieren soll

Der Yue 7 ist in China in vier Ausstattungslagen erhältlich, wobei der Katalogpreis vor Rabatten zwischen 169.800 und 215.800 Yuan liegt, was etwa 22.074 und 28.054 Euro entspricht. Dank eines zeitlich begrenzten Rabatts kann dieser Bereich auf 161.800–207.800 Yuan, also zwischen 21.034 und 27.014 Euro, gesenkt werden. Zur Vergleich: Der BYD Ti 7 wird in China für 179.800 bis 239.800 Yuan, umgerechnet etwa 23.374 bis 31.174 Euro, verkauft, wodurch der Yue 7 im Preisverhältnis gegenüber seinem Hauptkonkurrenten etwas günstiger positioniert ist.