Musk hat genaue Karten kritisiert. Tesla entwickelt jetzt eigene Navigationsdaten für FSD.

FSD ist in der Lage, Navigation und Parken besser zu bewältigen. Deshalb bereitet Tesla eigene Karten mit KI vor, die die Erfahrungen der gesamten Flotte mit den Präferenzen des Fahrers verbinden.

Tesla möchte nicht von fremden Karten abhängig sein

Tesla möchte mehr Kontrolle darüber haben, wohin ihre Autos fahren und wie sie ihr Ziel erreichen. Für das FSD-System entwickelt das Unternehmen eigene Karten sowie eine auf künstlicher Intelligenz basierende Navigation. Die Daten sollen mithilfe der Erfahrungen der gesamten Flotte erstellt werden.

Diesen Plan präsentierte der Leiter für KI, Ashok Elluswamy, bei der Präsentation der Ergebnisse für das dritte Quartal 2026. Er reagierte auf eine Frage eines Aktionärs, der auf Probleme mit Geschwindigkeitsbegrenzungen, Parken und Routen hinwies. Der Aktionär wollte wissen, warum Tesla fremde Karten verwendet.

Elluswamy stimmte zu, dass der Automobilhersteller nicht von Karten anderer Anbieter abhängig sein sollte. Die neue Lösung soll Kartendaten mit Navigation sowie dem Lernen aus den Fahrten der einzelnen Fahrzeuge verbinden. Tesla möchte den Vorteil der Flotte auch bei der Routenplanung nutzen.

Die Navigation soll sich an den Fahrer anpassen

Für Fahrer kann die Anpassung an persönliche Präferenzen am interessantesten sein. Die Navigation soll lernen, welche Routen ein bestimmter Nutzer bevorzugt, und gleichzeitig Erkenntnisse aus den anderen Autos nutzen. Ebenfalls vorgesehen ist die Steuerung per Sprachbefehlen.

Der erste Teil der neuen Technologie soll mit FSD v15 erscheinen und sich zu Beginn und Ende der Fahrt einsetzen. Gerade das Ankommen am Ziel oder die Auswahl eines Halteortes gehören zu den Situationen, in denen Fahrer mehr als nur das Erreichen der richtigen Adresse auf der Karte interessiert.

In den kommenden Monaten soll die Lösung nach und nach weitere Navigationsfunktionen, Parkfunktionen sowie die Verwaltung von Zielorten übernehmen. Damit hat Tesla sowohl die Entwicklungsrichtung als auch den Zeitplan für die Einführung vorgegeben. Ein genaues Datum für die Verfügbarkeit aller Funktionen wurde jedoch bisher nicht genannt.

Eine Kehrtwende gegenüber Musks Worten? Nicht ganz.

Die Ankündigung erinnerte an frühere Äußerungen von Elon Musk. Beim Autonomy Day im Jahr 2019 kritisierte er die Abhängigkeit der Autonomiefunktionen von hochpräzisen Karten der Fahrspuren. Seiner Ansicht nach macht ein solcher Ansatz das System zu empfindlich gegenüber Veränderungen in der Umgebung.

Eigene Navigationskarten bedeuten jedoch nicht automatisch den Übergang zu diesem Ansatz. Tesla hat bereits früher Navigationskarten verwendet und möchte nun die Abhängigkeit von externen Anbietern verringern. Mit der Einführung von HD-Karten für das Fahren hat sie dies jedoch nicht bestätigt.

Trotzdem ist der Wandel wichtig. Tesla möchte seine eigenen Karten, Navigationssysteme sowie die Erkenntnisse aus der Flottennutzung in eine einzige Lösung integrieren. Erst die praktische Anwendung wird zeigen, wie stark sie bei der Routenplanung und beim Parken hilft. Zudem bedeutet die Ankündigung nicht das Ende der Fahrerüberwachung bei FSD.

Quellen:

Originaltext / Mobilizujeme.cz

Tesla – Transkript des Tesla-Gesprächs zu den Ergebnissen für Q3 2026 / Yahoo

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