Musk gratuliert Tesla Australien – Aktuelle Zahlen zu den Elektroauto-Verkäufen im August
ABC-Interviews mit David. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.
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In einem kürzlichen Beitrag auf X lobte Elon Musk Tesla Australia als Reaktion auf diesen Beitrag von Tesla Australia und Neuseeland: „Zum ersten Mal wurden in Australien mehr Elektrofahrzeuge als Verbrennungsfahrzeuge verkauft. Der Model Y war das meistverkaufte Fahrzeug und Tesla die drittmeistverkaufte Marke im gesamten Monat August.“
„Herzlichen Glückwunsch, Tesla Australia!“, antwortete Musk.
Es war nicht nur ein Triumph für Tesla. Über 35 % aller im August in Australien verkauften Fahrzeuge hatten einen Anschluss für eine Ladung! Von den 109.000 verkauften Autos waren 27.000 reine Elektrofahrzeuge (ein Anstieg um 170 % im Vergleich zum Vorjahr) und 10.591 Plug-in-Hybride.
Sogar die Mainstream-Medien nehmen dies zur Kenntnis. Die folgende Grafik erschien in der SBS-Sendung „On the Money“.
CarExpert veröffentlichte folgenden Überschriftentext und Untertitel: „VFACTS August 2026: Elektrofahrzeuge übertrafen im August neue Fahrzeuge mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieb in den Verkäufen. Der Tesla Model Y stand an der Spitze – im ersten Monat, in dem Elektrofahrzeuge alle anderen Antriebsarten übertroffen und damit einen Rekordmarktanteil erzielten.“
Darufhin fügte man hinzu: „Zum Vergleich: Insgesamt wurden 25.824 Fahrzeuge mit Benzinantrieb ausgeliefert, gefolgt von 23.608 Dieselfahrzeugen und 18.662 Hybridfahrzeugen.“
Die Australian Broadcasting Commission (ABC) besuchte unseren bescheidenen Kaffeemorgen und interviewte Adam Nelson, Vorsitzender der Australian Electric Vehicle Association—Qld, sowie mich selbst. Sie suchten nach Material für einen Artikel über Elektrofahrzeuge und erhielten mehr Informationen sowie Begeisterung, als sie erwartet hatten. Der Journalist versprach, einen Link zu senden, sobald das Material ausgestrahlt wird. Ich werde ihn teilen, sobald er verfügbar ist.
Wenn man sich die zehn meistverkauften Fahrzeuge in Australien im August 2026 ansieht, sind drei davon batterieelektrisch. Ich erinnere mich, das bereits in chinesischen Berichten gesehen zu haben, wo die zehn meistverkauften Fahrzeuge und die zehn beliebtesten Elektrofahrzeuge zusammengefasst wurden. Es scheint, als sei Australien auf dem gleichen Weg. Man merkt doch, wie begeistert ich bin! Haben Sie noch etwas Geduld, während wir das genauer untersuchen.
Die zehn meistverkauften Fahrzeuge in Australien im August aller Antriebsarten waren:
Tesla Model Y — 6.414
Toyota RAV4 — 5.470 (einige davon sind HEVs und PHEVs)
Toyota HiLux — 4.833
Toyota Prado — 2.475
Ford Ranger — 2.440
BYD Sealion 7 — 2.213
Chery Tiggo 4 — 2.012
GWM Haval Jolion — 1.891
Zeekr 7X — 1.748
Isuzu D Max — 1.708
Knapp außerhalb der Top 10, aber bereit zuzuschlagen, waren der Jaecoo J5, der BYD Shark und der Geely EX2. Was wir wirklich brauchen, sind gute Elektro-UVs – dann ist das Spiel vorbei. „Jede chinesische Marke in den Top 10 sowie Tesla verzeichneten ein Wachstum im Jahresvergleich; alle anderen Marken hingegen ein Rückgang.“ Alle anderen Marken! In Australien hat die traditionelle Automobilindustrie es schwer. Wie wir bereits gefragt haben: Kann die traditionelle Automobilindustrie ohne Exportmärkte überleben? Lesen Sie unsere Analyse hier. Die Zeit wird knapp – sind das nur noch tote Marken?
Laut CarExpert waren über die Hälfte der kürzlich verkauften Model Ys das Modell Y Long. Im Juli wurden 2.429 Model YL ausgeliefert – mehr als die Standard-5-Sitzer-Version des Model Y mit 2.215 Einheiten. Im August 2026 waren es 3.236 Auslieferungen – erneut mehr als die 3.178 Einheiten des Standard-5-Sitzer-Modells Y.
Es hat Spaß gemacht, den Model YL im Tesla-Händlerladen anzusehen. Vor ein paar Jahren, als alle fünf unserer Kinder noch zu Hause lebten, wären wir verlockt gewesen. Stattdessen mussten wir uns mit einem Toyota Tarrago zufriedengeben. Hier sind einige Fotos der neuesten Version des Model Y:
Ich schätze, ich habe Sie lange genug warten lassen. Hier kommt’s…
Die zehn meistverkauften batterieelektrischen Fahrzeuge in Australien im Monat August waren:
Tesla Model Y — 6.414 | insgesamt bislang 31.454
BYD Sealion 7 — 2.213 | 17.277
Geely EX5 — 1.947 | 10.737
Zeekr 7X — 1.748 | 9.172
Omoda Jaecoo J5 — 1.672 | 8.910
Geely EX2 — 1.279 | 1.753
Tesla Model 3 — 1.271 | 4.597
BYD Atto 2 — 1.122 | 7.737
Kia EV5 — 612 | 4.213
Kia EV3 — 515 | 3.977
Keine japanischen oder europäischen Modelle? Toyota belegt etwa Platz 15, wobei der BZ4X etwas mehr als 400 Einheiten verkauft hat. Ich freue mich darauf, dass die vollständige Elektrofahrzeuglinie dieses Herstellers verfügbar wird. Der Mazda 6e startet gut mit 382 verkauften Einheiten. Sogar Händler scheinen von dem neuen elektrischen Mazda aus China überrascht zu sein. Das Beste, was die Europäer erreichen konnten, war der Volkswagen ID.4 auf Platz 20.
In dem Wettbewerb der Marken liegt BYD auf Platz 1 – aber nur knapp, mit einem Vorsprung von etwa 3.000 Fahrzeugen vor Tesla; das sind gerade einmal die Hälfte einer Schiffsladung! Auf Platz 3 folgt Geely mit nur einem Drittel dieser Zahlen, gefolgt von Zeekr und Kia.
Politiker nehmen sich den Ruhm für die „strukturelle Veränderung“ an und behaupten, sie sei auf den neuen Effizienzstandard für Neufahrzeuge zurückzuführen. Meiner Meinung nach liegt sie an chinesischen Fahrzeugen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis sowie an der zunehmenden Unsicherheit in der Versorgung mit Benzin und Diesel – trotz der anhaltenden Desinformationskampagnen in den Medien. Unabhängig vom Grund ist dies ein Anlass zur Freude in der australischen EV-Community.
Jedes Mal, wenn Australien beim Einsatz von Elektrofahrzeugen einen Schritt vorwärts macht, hören wir denselben Einwand: „Es gibt nicht genügend öffentliche Schnellladestationen.“ So klagt die FCAI. Meine eigene Erfahrung zeigt, dass das Lade Netzwerk sehr gut funktioniert – danke – und jeder, der konkrete Daten haben möchte, kann sich die Open Charge Map ansehen. Die Karte finden Sie hier oder hier.
Eine kürzliche Umfrage der NRMA (National Roads and Motorists Association) weist auf eine helle Zukunft für Elektrofahrzeuge hin, wobei nur 17 Prozent der Befragten angaben, sie würden nicht in Erwägung ziehen, ein EV zu kaufen. Der wichtigste Anreiz für den Besitz von Elektrofahrzeugen ist nicht mehr die Umweltbedenken, sondern der Preis. Die Stromkosten betragen 34 Cent/kWh, während Benzin 2,50 Dollar pro Liter kostet. Die Hauptbedenken scheinen zu sein: „Wie lange hält die Batterie?“ und „Wohin kommt das Fahrzeug, wenn es kaputtgeht?“ Angst- und Misstrauenskampagnen haben ihre Wirkung gut getan. Es werden weitere Informationen benötigt, um diese Ängste zu zerstreuen.
Können wir bis Weihnachten eine Penetrationsrate von 40 Prozent in Australien erreichen? Mit Rekordausbau von Solarenergieanlagen und Batterien sowie erschwinglichen, technologiereichen Elektroautos ist die Zukunft der australischen Autofahrer hell und elektrisch.