MPK Świdnica hat ein 1,63 MW starkes Kraftwerk mit einem 6 MWh großen Energiespeicher in Betrieb genommen.

Die MPK in Świdnica übergab am 26. Oktober 2026 offiziell ihre eigene OZE-Energieanlage auf dem Gelände der Werkstatt in der Inżynierska-Straße. Photovoltaikanlagen, Windkraftanlagen und ein Energiespeicher sollen etwa 80 % des Strombedarfs der Elektrobusse decken. Der Bau kostete 45,19 Mio. zł brutto.

Paneele, Turbinen und Off-Grid-Speicher

Über den Parkplätzen befinden sich 19 hohe Windkraftanlagen mit insgesamt 2280 Paneelen, deren Gesamtkapazität etwa 1,39 MW beträgt. Dazu kommen 30 vertikale Windkraftanlagen mit jeweils 10 kW, also insgesamt 300 kW – obwohl die Funktionsfähigkeit dieser Art von Turbinen für mich seit einigen Jahren stark fragwürdig ist (eine Art SCAM). Die nominelle Gesamtleistung beträgt 1,63 MW und nicht die Summe von 1,69 MW. Die MPK erklärt den Unterschied unter anderem durch die Art und Weise, wie die Parameter des Wechselstrom-Teils der Photovoltaikanlage festgelegt werden.

Im Zentrum steht ein Speicher mit einer Kapazität von 6 MWh. Der Strom aus den Stunden mit höchster Sonneneinstrahlung wird für das Nachtladen bereitgehalten, und das Energiemanagementsystem passt Produktion, Speicherung und Verbrauch an.

Insgesamt funktioniert das System als Inselnetz, unabhängig vom öffentlichen Netz. Der Strom wird weder ins Netz verkauft noch wieder abgekauft, sodass MPK an den Stromkosten spart und teilweise die Verteilungskosten vermeiden kann.

MPK besitzt derzeit 22 Elektrobusse, und die Anlage ist für das tägliche Laden von 30 Bussen ausgelegt. Der Betreiber plant den Kauf weiterer sechs Fahrzeuge, was insgesamt 28 Fahrzeuge ergibt. Der Vorstandsvorsitzende Tomasz Kurzawa sagt, das Unternehmen solle im Laufe des Jahres etwa 10 bis 10,5 Monate hauptsächlich mit eigenem Strom fahren. Im Winter wird der Strom wieder aus dem Netz bezogen, unter anderem über zwei städtische Pantograf-Ladepunkte. Das bedeutet also, dass „eigene Kraftwerke“ keine 365-tägige Unabhängigkeit garantieren.

Jährliche Ersparnisse von 1,9 Mio. Złoty und eine Amortisationszeit von fünf Jahren

Laut MPK beträgt der Unterschied zwischen der Nutzung gekaufter Energie und eigener Energie im Durchschnitt mindestens 1,5 zł pro Fahrzeugkilometer. Theoretisch ergibt das etwa 2,4 Mio. zł pro Jahr. Nach Berücksichtigung der winterlichen Einkäufe geht der Verkehrsunternehmer von einem vorsichtigeren Wert von 1,9 Mio. zł aus.

Die Rückzahlung der mit einem Geschäftskredit sowie eigenen Mitteln finanzierten Kosten soll nach etwas mehr als fünf Jahren erfolgen. Unter Berücksichtigung der Rückzahlung des Kredits bei der KPO sind es etwa sieben Jahre. Alles hängt von den zukünftigen Energiepreisen ab. Eine einfache Division von 45,19 Mio. zł durch 1,9 Mio. zł ergibt im Umrechnungswert etwas über 23 Jahre, wobei die fünf Jahre ausschließlich auf den Teil der Kosten bezogen sind, den MPK aus eigenen Mitteln und dem Kredit deckt.

Durch die OZE-Anlage soll die CO2-Emission um etwa 1600 Tonnen pro Jahr gesenkt werden. Zusammen mit dem Austausch von Verbrennungsmotoren gegen Elektromotoren soll die Reduzierung fast 3000 Tonnen betragen.

Die Finanzierung sieht wie folgt aus:

14,35 Mio. zł aus dem Fonds für eine gerechte Transformation,

5 Mio. zł angesichts der bevorzugten Kreditvergabe durch die KPO, zu 1 % und über 20 Jahre,

etwa 4,1 Mio. zł an Zuschüssen von FEnIKS für den Energiebereich im Rahmen eines umfassenderen Projekts mit sechs Bussen (der Gesamtzuschuss beträgt mehr als 19,5 Mio. zł),

der Rest: Eigenkapital und kommerzielle Kredite.

Andere Städte folgen diesem Weg

Der Vorsitzende der MPK bezeichnet das Projekt als das erste seiner Art in Polen und sagt, er habe keinen funktionierenden Äquivalenten in Europa gefunden. Das ist seine Einschätzung, aber die Kombination aus Photovoltaik, Windenergie, einem großen Speicher und Inselbetrieb hebt Świdnica tatsächlich hervor.

Auch andere haben ähnliche Ideen für Strom für Busse. In Zielona Góra gab es im August 2026 72 Elektrobusse von insgesamt 92 MZK-Bussen, und bis Ende 2028 sind 12 PV-Anlagen mit Speichern geplant. In Jaworzno wird ein Speicher mit einer Leistung von 8 MW und einer Kapazität von 14,88 MWh sowie erneuerbare Energien in den Depots und auf den Rundfahrtrouten eingerichtet. Das Warschauer MZA führte 2026 Verhandlungen für das Depot Ostrobramska bezüglich Windanlagen mit Photovoltaik und einem Speicher.

Die eigentliche Prüfung für Świdnica kommt im Dezember, wenn wenig Sonne vorhanden ist, und die 10–10,5 Monate mit eigenem Strom müssen mit der Realität konfrontiert werden.

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