Er ist 5,24 Meter lang, wiegt 2.900 Kilogramm und hat eine Leistung von 897 PS: Zeekr setzt für seinen besten Hybrid-SUV einen europäischen Preis fest – doch er ist keineswegs günstig.

09/09/2026 12:00

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09/09/2026 12:00

Zeekr ist zu einer der am meisten geschätzten Marken Chinas geworden. Das dem Geely-Konzern (unter anderem Volvo, Polestar und Lynk & Co) angehörende Unternehmen befindet sich mitten in einem Expansionsprozess nach Europa. Nach dem Erscheinen seiner ersten interessanten Modelle wie dem Zeekr 7X und dem neueren Zeekr 7GT – den wir bereits getestet haben – bringt die Marke in Europa ihr größtes, luxuriösestes, schwerstes und teuerste Auto heraus: den Zeekr 9X. Im Gegensatz zu den bereits verfügbaren Modellen wird dieses in Form eines plug-in-Hybriden angeboten.

In einigen Monaten wird der Zeekr 9X in Spanien erhältlich sein, genauso wie sein kleinerer Bruder, der Zeekr 8X. Die Niederlande sind jedoch zu ihrem Eingangstor auf den alten Kontinent geworden. Zeekr hat bereits die Verkaufspreise bekannt gegeben – und diese sind alles andere als günstig. Tatsächlich ist der 9X das zweitteuerste chinesische Auto im Land, nur übertroffen vom exzentrischen MHero 1 von Dongfeng. Sein Einstiegspreis beträgt 122.000 Euro, das Doppelte von dem Preis in China – obwohl man zugeben muss, dass es sich um ein sehr hochwertiges Auto handelt. Ein ernsthafter Konkurrent für die BMW X-, Mercedes GLS- und Audi Q9-Modelle.

Aufladbares Hybridsystem mit 897 PS und Ladeleistung von 330 kW

Neben seinem kolossalen Aussehen sowie einer eleganten und raffinierten Linienführung kommt der 9X nach Europa, um zum ersten steckbaren Hybridfahrzeug von Zeekr in der Region zu werden. Unter seiner kraftvollen Karosserie verbirgt sich ein vierzylindriger 2,0-Liter-Turbomotor mit Benzinantrieb, der 275 PS liefert. Dazu kommen weitere Elektromotoren. In Kombination erbringt das System eine maximale Leistung von 897 PS sowie ein Drehmoment von bis zu 935 Nm. Diese enorme Leistungskraft ermöglicht es dem Fahrzeug, in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Die Stromversorgung wird durch ein Batteriemodul mit einer Nettokapazität von 55,1 kWh gewährleistet, was ausreicht, um eine Reichweite im Null-Emissionen-Modus von 179 Kilometern (WLTP) zu erreichen. Die Gesamtreichweite beträgt 737 Kilometer (WLTP). Was das Aufladen angeht, ermöglicht die Hochspannungs-Elektrik-Anlage Gleichstromanschlüsse mit Leistungen von bis zu 330 kW, wodurch die Ladezeiten auf Werte sinken, die typisch für rein elektrische Fahrzeuge sind. Bei voller Leistungsfähigkeit kann die Reichweite in nur 9 Minuten und einer halben Zeit von 10 % auf 80 % wieder aufgefüllt werden.

Große Abmessungen und Innenraum für sechs Personen

Der Zeekr 9X ist das größte Modell der Zeekr-Familie – seine Karosserielänge beträgt 5.240 Millimeter und die Breite übersteigt zwei Meter. Zudem weist er eine großzügige Radstandlänge von 3.170 Millimetern auf, was ihn in seinen Abmessungen mit einem langen Range Rover vergleichbar macht. Zu diesen beeindruckenden Werten kommen ein Leergewicht von 2.900 Kilogramm sowie eine maximale Anhängelast von 2 Tonnen hinzu. Dennoch kann der Zeekr 9X eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichen.

Die Innenarchitektur ist in drei Reihen von Sitzen strukturiert, die eine einzigartige Anordnung von sechs Einzelsitzen bieten. Das Fahrerhaus und der hintere Bereich verfügen über ein 13 Zoll großes digitales Instrumentendisplay sowie zwei OLED-Bildschirme mit einer Auflösung von 3,5K und einer Diagonale von jeweils 16 Zoll. Neben einer umfassenden Serienausstattung an Technologien ermöglicht das Optionenkatalog zusätzlich die Ausstattung mit 22 Zoll großen Monoblock-Reifen für 1.200 Euro Aufpreis, einer Karosseriekollektion in Fahrzeugfarbe für 2.000 Euro, braunem Lederpolster für 1.600 Euro sowie einem schwarzen Außendesignpaket für 5.100 Euro.

Weitere Optionen in Zukunft

In China wurde kürzlich ein Zeekr 9X mit zwei Sitzreihen und 5 Plätzen vorgestellt. Laut der Niederlassung der Marke in Spanien hoffen sie, dass auch diese Version in unser Land kommt – allerdings ohne bisher bestätigtes Datum. Schließlich handelt es sich um eine traditionellere Ausstattung, wie sie in Europa üblich ist, die dazu beitragen könnte, die Verkäufe dieses riesigen, steckbaren Hybrid-SUVs zu erhöhen. Wie bereits erwähnt, hatte niemand erwartet, dass dieser Zeekr mit 6 Plätzen nach Europa kommt. Zudem verfügt dieses SUV über eine Garantie von 10 Jahren oder 200.000 km sowie über eine Garantie von 8 Jahren oder 200.000 km für die Batterie.