MG wird den MG2 in Spanien herstellen, sein Konkurrent zum Renault 5 und MINI Cooper.

Der chinesische Konzern SAIC wird ab Ende 2028 den nächsten elektrischen MG2 in seiner Fabrik in Ferrol (A Coruña) herstellen. Dieses Modell ist ein Kompaktwagen der Klasse B mit einer Länge von etwa 4 Metern, der vom Prototyp MG GO! inspiriert ist. Aufgrund seines retrohaften Designs, der runden Scheinwerfer sowie des großzügigen Kühlergrills wird er von vielen mit dem MINI Cooper verglichen, obwohl das Unternehmen betont, dass sein Design vom MGB GT aus den 1960er und 1970er Jahren inspiriert ist.

Durch die Montage des MG2 in Spanien kann das Unternehmen die bestrafenden Zölle der Europäischen Union auf Elektroautos aus China umgehen. Laut La Tribuna de Automoción wird das Fahrzeug zunächst aus CKD-Kits (Completely Knocked-Down) hergestellt, die aus dem asiatischen Land importiert werden. Es ist noch unklar, ob später die Produktion vollständig vor Ort stattfinden wird.

In jedem Fall liegt die jährliche Prognose bei etwa 73.000 Einheiten. Es wird die gleiche Plattform wie der MG4 Urban nutzen, weshalb man mit einer Frontantriebskonfiguration rechnen kann (der Standard-MG4 verfügt über Hinterradantrieb). Der MG2 wird im zweiten Halbjahr 2027 debütieren, wobei die ersten Exemplare vollständig in China hergestellt werden sollen – genauer gesagt in der Fabrik in Ningde (Provinz Fujian).

Da die Anlagen in Ferrol eine anfängliche Kapazität von 120.000 Einheiten haben, ist es möglich, dass später ein zweites Modell hinzukommt. Eines der wahrscheinlichsten Kandidaten ist der MG4 Urban; dennoch sollten wir nicht ausschließen, dass es sich um ein anderes Modell handelt.

Der MG2 wird ursprünglich in China hergestellt

Jozef Kaban, Vizepräsident des Global Design Centers von MG, bestätigte, dass die wichtigsten Merkmale des MG GO! auf den in Serie gefertigten MG2 übertragen werden. „Dieses Auto wird große Begeisterung hervorrufen und man wird das Gefühl haben, dass MG wieder in Bewegung kommt.“ Es wird einen anspruchsvolleren Ansatz haben als die derzeit von dem anglo-chinesischen Hersteller verkauften Modelle.

David Allison, Produktmanager von MG im Vereinigten Königreich, betont: „Ehrlich gesagt glaube ich, dass wir dieses Auto an Menschen verkaufen können, die sonst wahrscheinlich keinen Blick auf unsere aktuellen Fahrzeuge werfen würden – aufgrund der Stärke seines Aussehens und Designs.“ Zu seinen Hauptkonkurrenten zählen der bereits erwähnte MINI Cooper sowie das erfolgreiche Renault 5, der derzeitige Marktführer im elektrischen B-Segment.

Es ist äußerst wahrscheinlich, dass der MG2 eine leistungsstarke XPower-Variante ähnlich wie beim MG4 erhält, die konkurrenzfähig gegenüber anderen elektrischen Hot Hatches ähnlicher Größe sein soll – wie dem Alpine A290 und dem MINI Cooper JCW E sowie den Zwillingsmodellen CUPRA Raval VZ/Volkswagen ID. Polo GTI und den Dreifachmodellen Lancia Ypsilon HF/Opel Corsa GSE/Peugeot E-208 GTi.

Quelle | La Tribuna de Automoción