Der Mercedes VLE mit Allradantrieb beginnt bei 78.500 €.

Mercedes-Benz erweitert sein Elektrofahrzeugprogramm VLE um eine neue Allradantriebsvariante: den VLE 400 4MATIC. Die Preise für die fünf- oder sechssitzigen Modelle beginnen in Deutschland bei knapp unter 80.000 Euro.

Bild: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz möchte, dass der VLE nicht als Lieferwagen, sondern vielmehr als elektrische Grand Limousine wahrgenommen wird. Im April brachte der Hersteller zunächst eine Einmotorenvariante namens VLE 300 auf den Markt. Nun ist die Allradantriebsversion VLE 400 4MATIC verfügbar – mit einer Systemleistung von 310 kW. Sein Antriebsstrang verwendet denselben NMC-Akku wie das Frontantriebsmodell, mit einer nutzbaren Kapazität von 115 kWh, was dem VLE 400 4MATIC eine WLTP-Reichweite von bis zu 654 km ermöglicht.

Die Preise für die Allradversion mit sechs Sitzen beginnen in Deutschland bei 78.909 €. Die Leasingrate beträgt 772,67 €. Der Einstiegspreis für die fünfsitzige Variante liegt bei 78.452,04 €, wobei die Leasingrate 768,19 € beträgt. Alle Angaben sind Bruttopreise. Zum Vergleich: Der VLE 300 kostet derzeit 70.735 €.

Es ist offensichtlich, dass sich das Allradmodell aufgrund derselben Batterie in seinen Ladefähigkeiten nicht unterscheidet, sondern vielmehr im Fahrverhalten, in der Beschleunigungskraft und in der Ziehkraft im Vergleich zur zuvor verfügbaren Frontantriebsversion. Das Luxusfahrzeug 4MATIC mit seinem zusätzlichen Elektromotor am Hinterachse beschleunigt nun in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Hersteller betont außerdem Verbesserungen in „Traktion und Fahrverhalten, insbesondere unter schwierigen Straßen- und Wetterbedingungen“. (Um zu sehen, wie der VLE 300 bei starken Beschleunigungen seine Grenzen erreicht, schauen Sie sich unseren Fahrbericht an.)

Auch der Allradantrieb macht einen großen Unterschied in der Zielekraft: Der leistungsstärkere VLE kann bis zu 2,5 Tonnen ziehen, was ihn unter anderem als Zugfahrzeug für Caravans und andere Anhänger geeignet macht. Das Vorderteilgewicht bleibt bei 100 kg unverändert. Die bisherige Zielekraft betrug 1,75 Tonnen bzw. 750 kg ohne Bremsen. Hier ist der tabellarische Vergleich der beiden jetzt verfügbaren Antriebsformen:

| | VLE 300 | VLE 400 4MATIC |

| --- | --- | --- |

| Antrieb | Frontantrieb | Allradantrieb |

| Leistung | 203 kW | 310 kW |

| Beschleunigung 0–100 km/h | 8,9–9,5 s | 6,5 s |

| Akkukapazität | 115 kWh | 115 kWh |

| Gleichstrom-Ladung | 300 kW | 300 kW |

| Wechselstrom-Ladung | 11 oder 22 kW | 11 oder 22 kW |

| Reichweite | 713 km | 654 km |

| Zielekraft | bis zu 1,75 t | 2,5 t |

| Gesamtpreis | ab 70.735 € | ab 78.452 € |

Sämtliche Versionen der NMC-Batterie weisen einen nutzbaren Energiegehalt von 115 kWh auf. Mercedes gibt für das Frontantriebsmodell eine Reichweite von bis zu 713 km an, während die Allradversion aufgrund ihres naturgemäß höheren Verbrauchs etwa 60 km weniger erreicht. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht stets eine Gleichstrom-Ladestromstärke von bis zu 300 kW. Unter idealen Bedingungen dauert das Aufladen von 10 auf 80 Prozent 25 Minuten – und innerhalb von 15 Minuten wird genügend Energie für weitere bis zu 355 Kilometer bereitgestellt.

In der Zwischenzeit hat Mercedes-Benz im Sommer das VLE-Sortiment erweitert – hauptsächlich in Bezug auf die Ausstattung. Neben der Seriausstattung und der bereits verfügbaren Exclusive-Ausstattungsline sind seit Juli das VLE 300 als AMG Line und AMG Line Plus erhältlich. Zudem können seitdem weitere frei wählbare Optionen sowie Sitzkonfigurationen bestellt werden.

Bild: Mercedes-Benz

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Mercedes fügt nun ein weiteres Ausstattungspaket hinzu: Das Advanced-Paket erweitert die Konfigurationsmöglichkeiten für den VLE auf insgesamt vier optionale Ausstattungspakete (Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus) und ergänzt die Serienausstattung unter anderem um optional schwarze, hochglänzende 19-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design sowie verdunkelte Heckscheiben.

Zusätzliche Ausstattungen und Sitzoptionen

Since den Sommer hat Mercedes außerdem dafür gesorgt, dass Ausstattungslinien, Pakete und einzelne Optionen flexibler kombiniert werden können. Beispielsweise kann das VLE Exclusive nun nicht nur mit dem Premium Plus-Paket, sondern auch mit dem darunterliegenden Premium-Paket kombiniert werden. Das Premium Plus-Paket umfasst unter anderem ein Head-Up-Display sowie den MBUX Superscreen. Das Sky View-Panoramadach, das zuvor bereits in den Basisausstattungen enthalten war, ist nun frei wählbar.

Zusätzlich bietet Mercedes seit Juli elektrisch verstellbare Premium-Komfortsitze für die Rückbank an. Diese verfügen über Armlehnen und Sitzheizung. Darüber hinaus kann das VLE 300 erstmals als Achtplatzfahrzeug bestellt werden. Damit reicht das Modellangebot nun von fünf bis acht Sitzen. Zu Beginn der Bestellungen waren je nach Ausstattung nur Konfigurationen mit fünf, sechs oder sieben Sitzen verfügbar.