Mercedes ist stark nachgefragt – Lieferzeit für CLA und GLC beträgt sechs Monate

Mercedes-Benz ist über die hohe Nachfrage nach seinen rein elektrischen Modellen CLA und GLC überrascht. Derzeit beträgt die Lieferzeit für beide Fahrzeuge sechs Monate. Die Batteriefabrik in Kamenz arbeitet seit Juni im Dreischichtbetrieb sechs Tage pro Woche, um den Bedarf an Antriebsbatterien zu decken.

Mercedes-Benz CLA (oben) und GLC (unten)

Bilder: Mercedes / Collage: electrive

Während der Feier zum 140. Jubiläum von Mercedes-Benz, bei der der rein elektrische Mercedes-AMG GT SUV vorgestellt wurde, sprach Mathias Geisen, Mitglied des Verkaufsausschusses von Mercedes, über die außergewöhnlich hohe Nachfrage nach den neuesten Elektrofahrzeugen des Unternehmens. Wie der Mercedes-Fanblog _JESMB_ berichtet, gab Geisen an, dass die 800-Volt-Modelle CLA und GLC derzeit eine Wartezeit von etwa sechs Monaten haben. Mit anderen Worten: Jeder, der heute ein maßgeschneidert konfiguriertes Fahrzeug bestellt, muss bis April 2027 warten.

Rein elektrischer CLA mit 71.000 Registrierungen in Europa

Obwohl Mercedes-Benz selbst keine konkreten Verkaufszahlen für eines der Modelle bekannt gegeben hat, veröffentlichte die _Handelsblatt_ eine exklusive Analyse des Marktforschers Dataforce. Demnach wurde der rein elektrische CLA seit seinem Markteintritt im September 2025 bereits über 71.000 Mal registriert, was einem Durchschnitt von rund 5.400 Fahrzeugen pro Monat entspricht. Im Vergleich dazu erreichte das Vorgängermodell – das nur mit einem Verbrennungsmotor erhältlich war – in Europa zwischen 2021 und 2024 einen Durchschnitt von lediglich 3.500 Registrierungen.

Die Veröffentlichung der Verkaufszahlen für das dritte Quartal 2026 zeigte bereits deutlich, dass das Geschäft mit Elektrofahrzeugen bei Mercedes stark an Dynamik gewinnt: Die Mercedes-Benz Group verzeichnete zwischen Juli und September dieses Jahres 78.100 verkaufte BEVs. Das entspricht einem Anstieg von 24 Prozent im Vergleich zum zweiten Quartal und 52 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Bedeutung der Elektromodelle wird durch den Anteil der Elektrofahrzeuge unterstrichen, der im Pkw-Segment von 9,6 Prozent im Q2 2025 auf 16,8 Prozent stieg. Mit anderen Worten: Ein von sechs neu ausgelieferten Mercedes-Pkw in den letzten drei Monaten verfügte über einen Elektroantrieb.

Bestellbestände, die bis ins nächste Jahr reichen

Mitglied des Verkaufsausschusses, Mathias Geisen, kommentierte: „Mercedes-Benz Cars hat den höchsten Quartalsverkauf an Elektrofahrzeugen in der Geschichte des Unternehmens erzielt – angeführt vom elektrischen GLC, dessen Verkäufe im Vergleich zum zweiten Quartal mehr als verdreifacht haben. Außerhalb Chinas sind die Verkäufe von Personenkraftwagen im Jahr 2026 bereits zum dritten Mal in Folge im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Unsere neuen Elektromodelle – GLC, CLA, GLB und GLA – sind in Europa für den Rest des Jahres ausverkauft, wobei die Bestelllisten bis ins Jahr 2027 reichen. Das zeigt, dass unser Modellprogramm in vollem Gange ist.“

Um dem hohen Bedarf gerecht zu werden, arbeitet die Batteriefertigungsanlage des Tochterunternehmens Accumotive in Kamenz, Sachsen, seit Juni sechs Tage die Woche in drei Schichten rund um die Uhr. Zuvor gab es in Bremen Probleme bei der Erhöhung der Produktion insbesondere für den neuen rein elektrischen GLC – das meistverkaufte Modell in der Fahrzeuglinie des Konzerns, als es noch mit Verbrennungsmotor ausgestattet war. Laut Medienberichten hielt ein Mangel an wichtigen Komponenten zunächst die Lieferungen des Mittelklasse-SUV auf einem relativ niedrigen Niveau.

CLA und GLC bereits unter den Top 10 bei den EV-Registrierungen

Unterdessen liegen die Lieferungen und Produktion des GLC sowie des in Rastatt hergestellten CLA auf einem guten Niveau, wie die Registrierungszahlen für den deutschen Markt vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zeigen: Im September gehörten beide Modelle zu den zehn am meisten registrierten neuen Elektroautos in Deutschland, mit jeweils über 2.000 Einheiten. Laut der Bewertung von Dataforce für das _Handelsblatt_ erzielte der GLC im September fast 7.400 neue Registrierungen in ganz Europa. Im Vergleich erreichte der vorherige GLC mit Verbrennungsmotor in seinem besten Verkaufsjahr 2025 einen Höchstwert von 6.500 Einheiten pro Monat.

Zusätzlich kommen nun auch die rein elektrischen Versionen der C-Klasse, GLA und GLB auf die Straßen in Deutschland und Europa, was voraussichtlich die Nachfrage weiter steigern wird. Laut Insiderinformationen von _Handelsblatt_ hat Mercedes bereits weitere Elektroautos in Planung: Die rein elektrische E-Klasse soll im September 2027 auf der IAA in München vorgestellt werden, gefolgt von einer rein elektrischen A-Klasse im Jahr 2028.