Das Gemeinschaftsunternehmen Mercedes-Geely, Smart, erweitert den Verkauf des #2 in China mit der Premium-Ausstattung.

Der Smart #2 Premium ist in China mit einem zeitlich begrenzten Einstiegspreis von 99.900 Yuan (14.880 US-Dollar) nach Steuervergünstigungen auf den Markt gekommen.

Das 2-Sitzer-Auto ist 2.751 mm lang und erreicht eine Reichweite von bis zu 410 km nach CLTC-Messung.

Smart hat den Smart #2 Premium am Donnerstag in China mit einem zeitlich begrenzten Einstiegspreis von 99.900 Yuan (14.880 US-Dollar) nach Steuervergünstigungen eingeführt.

Der Premium-Ausstattungslayer hat einen Listenpreis von 102.900 Yuan. Zu den Einführungsangeboten gehört ein Kaufzuschuss in Höhe von 3.000 Yuan.

Smart ist eine Gemeinschaftsmarke von Mercedes-Benz und Geely Auto (HKEX: 0175). Der #2 ist der rein elektrische Nachfolger des klassischen 2-Sitzer-Stadtautos ForTwo.

Dieser Launch setzt die Markteinführung des #2 fort. Das Serienmodell feierte seine weltweite Premiere auf der Pariser Automobilausstellung am 12. Oktober.

Am selben Tag brachte Smart die Couture Edition in China auf den Markt zum offiziellen Einzelhandelspreis von 112.999 Yuan. Diese Version ist in China und Europa jeweils auf 999 Stück begrenzt, wobei für die beiden Märkte getrennte Kontingente vorgesehen sind.

Entworfen vom globalen Designteam von Mercedes-Benz basiert der #2 auf der Electric Compact Architecture (ECA), einer Plattform, die speziell für ultrakompakte Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.

Zu den Kaufanreizen gehören auch Subventionen für bestehende Besitzer. Smart-Besitzer, die ihr Fahrzeug einbezahlen, erhalten eine Subvention von 10.000 Yuan, währendjenige, die erneut kaufen, 5.000 Yuan erhalten. Beide Angebote gelten auch für Besitzer von Smart-Modellen mit Verbrennungsmotor, doch die beiden Vorteile können nicht kombiniert werden.

Für eine begrenzte Zeit können Käufer außerdem eine optionale Außenfarbe wählen, die normalerweise 3.000 Yuan kostet, zum halben Preis, sowie eine Smart-Branding-Ladestation mit grundlicher Installation für 2.900 Yuan erwerben.

Das Auto ist 2.751 mm lang, 1.669 mm breit und 1.555 mm hoch, wobei die Radstandlänge 1.875 mm beträgt. Es behält die Proportionen von zwei Türen und zwei Sitzen sowie die Anordnung der Räder an den Ecken wie beim ForTwo bei.

Das Modell ist mit einer 35,8-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie aus Zellen von CATL (HKEX: 3750) ausgestattet, die eine CLTC-Reichweite von bis zu 410 km (255 Meilen) ermöglicht.

Durch DC-Schnellladen kann die Batterie in 15 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden, während ein Ladevorgang von 10 % auf 80 % nicht länger als 20 Minuten dauert.

Das Fahrzeug verfügt über einen hinten montierten Motor und Allradantrieb sowie ein integriertes 11-in-1-Elektroantriebssystem. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 60 kW (80 PS) und ein maximales Drehmoment von 130 Nm.

Das Modell #2 erreicht von Standstill aus 50 km/h in 3,8 Sekunden. Smart betont außerdem seine 50:50-Gewichtsverteilung vorne und hinten sowie seine Agilität für den Stadtverkehr.

Das Chassis hat eine MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung und eine 5-Gelenk-unabhängige Hinterachsaufhängung, ergänzt durch Reifen, die vorne schmaler und hinten breiter sind. Sein minimaler Wendekreis von 3,35 Metern erleichtert das Manövrieren in engen Straßen und das Parken in beengten Räumen.

Was die Sicherheit betrifft, so verfügt die Premium-Ausstattung über die Tridion Cell Evo-Sicherheitskarosseriestruktur sowie 7 Airbags, darunter einen Doppelkammern-Airbag an der Fahrerseite.

Zu den Fahrerassistenzfunktionen gehören der adaptive Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion (ACC-Stop & Go), die automatische Notbremse (AEB) sowie die Spurhalteassistenz (LKA). Ebenfalls enthalten sind die Blindspot-Erkennung (BSD) sowie ein 360-Grad-Rundumsichtkamerasystem.

Im Innenraum finden sich eine Sitzbank sowie ein cockpitartiges Design in S-Form. Die Premium-Ausstattung umfasst außerdem serienmäßig ein Panoramaglasdach, eine Sonnenschutzabdeckung sowie türlose Türen.

Das Modell verfügt weiterhin über ein geteiltes Hecktor, wobei der obere gläserne Teil unabhängig geöffnet werden kann. Der untere Teil faltet sich herunter und dient beim Parken als Ladeplattform oder Sitzplatz; er kann ein maximales Gewicht von 120 kg tragen.

Das Modell #2 wird in China von der von Geely kontrollierten Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing hergestellt. Smart gab an, das Auto sei für den Verkauf in China, Europa und anderen Übersee-Märkten vorgesehen.

Die erste Generation des Smart ForTwo wurde 1998 auf den Markt gebracht, wobei die Gesamtverkäufe mehr als 2 Millionen Einheiten überstiegen. Mit dem Smart #2 kehrt die nun von Mercedes-Benz und Geely gemeinsam geführte Marke wieder in den Markt der typischen 2-sitzigen Stadtautos zurück.

In China kostet die Couture Edition 112.999 Yuan (16.790 US-Dollar), wobei die Produktion für China und Europa jeweils auf 999 Einheiten begrenzt ist.

(1 US-Dollar = 6,7156 Yuan)