Mercedes eSprinter wird zum Elektro-Eiswagen

Der englische Eiswagen-Hersteller Whitby Morrison hat einen vollelektrischen Eiswagen vorgestellt, der auf der Plattform des Mercedes-Benz eSprinter aufbaut. Das Fahrzeug wurde von Grund auf als Elektro-Eiswagen konzipiert und hat erfolgreich das Zulassungsverfahren für Einzelfahrzeuge durchlaufen.

Whitby Morrison stellt das Fahrzeug öffentlichkeitswirksam als „weltweit ersten vollständig zertifizierten elektrischen Eiswagen“ vor. Als Basis der in Großbritannien entwickelten Einzelzulassung fungiert ein Mercedes-Benz eSprinter Chassis Cab mit 4,25 Tonnen zulässiger Gesamtmasse, der mit einem Klasse-B-Führerschein bewegt werden darf. Genutzt wird der erste Elektro-Eiswagen seiner Art nun vom Eishersteller Hocking’s of North Devon.

Die Briten betonen, dass es sich bei dem Eiswagen um kein umgerüstetes Dieselfahrzeug handelt, sondern dieses von Grund auf als vollelektrischer Eiswagen konzipiert wurde. Der eSprinter als Unterbau bietet dabei laut Whitby Morrison eine Reichweite von bis zu 274 Meilen (rund 440 km) und soll in 34 Minuten von 10 auf 80 % aufladen können. Daraus lässt sich ableiten, dass der eSprinter im Fall des ersten zugelassenen Eiswagens die größte der drei erhältlichen Batterien mit 113 kWh Netto-Energiegehalt beherbergt. Es soll aber auch andere Batterieoptionen geben.

Der Aufbau von Whitby Morrison ist wiederum mit dem sogenannten ePower-System ausgestattet, um u.a. die Eiskühlung an Bord zu gewährleisten. Dadurch soll ein leiser Betrieb „ohne übermäßige Geräuschentwicklung durch herkömmliche Hilfsstromsysteme“ gewährleistet sein.

Ed Whitby, Operations Director bei Whitby Morrison, kommentiert: „Von Zeit zu Zeit kommt ein Fahrzeug auf den Markt, das sich wie ein echter Wendepunkt anfühlt. Dies ist einer dieser Momente. Die Markteinführung unseres ersten vollständig zertifizierten elektrischen Eiswagens ist etwas, worauf wir unglaublich stolz sind. Unser speziell entwickelter elektrischer Eiswagen wurde konzipiert, um den Bedürfnissen der Betreiber in der Praxis gerecht zu werden und gleichzeitig die Branche auf dem Weg in eine sauberere und leisere Zukunft voranzubringen.“ Für Betreiber von Eiswagen biete der elektrische eSprinter eine neue Option, die modernen geschäftlichen Anforderungen gerecht wird, ohne dabei das vertraute Kundenerlebnis zu beeinträchtigen, das Eiswagen seit Jahrzehnten so beliebt macht.

Whitby Morrison rechnet damit, dass das erste Eiswagen-Exemplar kein Einzelgänger bleiben wird. Man gehe davon aus, dass das Interesse an dem vollelektrischen Eiswagen zunehmen werde, heißt es aus der Firmenzentrale. Der eSprinter wird häufiger für so Sonderaufbauten herangezogen. Vor wenigen Monaten berichteten wir beispielsweise bereits über ein Bestattungsfahrzeug auf Basis von Mercedes‘ E-Transporter.

Quelle: Infos per Mail, whitbymorrison.com