Mercedes-Benz beginnt in Indien mit der Montage des elektrischen GLC

Mercedes-Benz hat mit der Montage des elektrischen GLC aus importierten, zerlegten Baugruppen in seinem Werk in Chakan, in der Nähe von Pune im indischen Bundesstaat Maharashtra, begonnen. Chakan ist nach dem Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) in Thailand der zweite Standort für die Montage des neuen Elektrofahrzeugs aus Baugruppen und insgesamt der vierte Produktionsstandort weltweit.

Bild: Mercedes-Benz

Der deutsche Luxusautohersteller fertigt in Indien ausschließlich die hochwertige 400 4MATIC-Variante des elektrischen GLC. Er brachte das Modell unmittelbar nach seiner Einführung auf den Markt und bietet es nur in einer Ausstattungslinie an, der AMG Line, zum Preis von 7,85 Millionen Rupien (ca. 73.800 Euro), ohne Berücksichtigung von Registrierungskosten, Versicherung und 1 Prozent TCS (Steuereinnahme am Ursprungsort).

Der elektrische GLC ist nur etwa 2 Prozent teurer als der Einstiegsmodell mit Verbrennungsmotor, dessen Verkaufspreise bei 7,70 Millionen Rupien (ca. 72.400 Euro) beginnen. Letzteres wurde 2016 auf den Markt gebracht und unterliegt einer GST von 40 Prozent (Steuern auf Waren und Dienstleistungen), während sein elektrischer Bruder auf der MB.EA-M-Plattform mit 5 Prozent GST belegt wird. Dadurch konnte das Unternehmen den Preis sehr nahe am Modell mit Verbrennungsmotor ansetzen.

Bei der Präsentation sagte Santosh Iyer, Geschäftsführer und CEO von Mercedes-Benz India, dass das Unternehmen v plant, die Lieferungen des elektrischen GLC während des Diwali zu beginnen, das dieses Jahr am 8. November fällt und traditionell eine Hochphase für den Autokauf ist, insbesondere im Luxussegment. Das Unternehmen hat bereits mehr als 1.000 Bestellungen für das neue Elektrofahrzeug erhalten. „Dieses Auto ist bis März 2027 ausverkauft, und jetzt bitte ich meinen Vorstand sowie meine Kollegen in Stuttgart, uns mehr Fahrzeuge und mehr Komponenten zu beschaffen, damit wir hier mehr produzieren können“, sagte Iyer.

Hohe Führungskräfte von Mercedes-Benz auf globaler Ebene, darunter der Vorsitzende des Aufsichtsrats Martin Brudermüller und der CEO Ola Kallenius, nahmen ebenfalls an der Veranstaltung teil. „Der GLC ist unser meistverkauftes Modell. Hier in Indien ist er bereits seit einem Jahrzehnt auf den Straßen unterwegs, wobei mehr als 22.000 Exemplare verkauft wurden. Ich bin sicher, dass der elektrische GLC auf diesem Erfolg aufbauen wird. Tatsächlich hat er bereits mit voller Geschwindigkeit losgelegt – innerhalb der ersten 36 Stunden gab es mehr als 550 Vorbestellungen. Das ist ein neuer Rekord für uns in Indien“, sagte Kallenius.

Der elektrische GLC 400 4MATIC verfügt über zwei Motoren, einen an jedem Achsenende, die zusammen 360 kW Leistung und 800 Nm Drehmoment erzeugen. Er kann in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Ein 94 kWh großer Akkupack, der mit bis zu 330 kW aufgeladen werden kann, versorgt die Motoren und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 711 km – ein Wert, der auch von der Automotive Research Association of India (ARAI) zertifiziert wurde.

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