Markus Haupt beseitigt Zweifel bezüglich SEAT: „Die Zukunft ist gesichert. Wir werden keine Arbeitsplätze verlieren.“
27/09/2026 11:15
Aufgeführt am
27/09/2026 11:15
Es sind fast zwei Wochen vergangen, seit erste Meldungen über ein mögliches Ende der Marke SEAT auftauchten. Der CEO der Marke, Markus Haupt, trat vor, um die um das spanische Unternehmen bestehenden Zweifel zu klären. Die Gerüchte über ein mögliches Verschwinden hatten Unklarheiten bei Mitarbeitern, Lieferanten und Kunden hervorgerufen, doch der oberste Verantwortliche des Unternehmens wollte eine besonders beruhigende Botschaft über seine industrielle Zukunft senden.
Haupt betonte, dass die Arbeitsplätze in der Fabrik in Martorell mit den derzeit geplanten Maßnahmen „klar“ nicht gefährdet seien. Das Unternehmen verfügt über eine industrielle Planung bis zum Ende des Jahrzehnts, die vorsieht, dass die Fabrik mit hoher Kapazität weiterhin in Betrieb bleibt und verschiedene Technologien sowie Marken ihre Produktionslinien teilen.
Martorell festigt seine Rolle als Zentrum der Elektrifizierung in Europa
Eine der bedeutendsten Zahlen, die Haupt nennt, bezieht sich genau auf die Aktivitäten des katalanischen Werks. Das Szenario, an dem SEAT S.A. arbeitet, sieht eine tägliche Produktion von etwa 2.500 Fahrzeugen bis zum Ende des Jahrzehnts vor.
Martorell verfügt über drei flexible Produktionslinien und ist bereit, Fahrzeuge verschiedener Marken und Technologien herzustellen. Zu den Verbrennungsmotoren kommen außerdem wiederaufladbare Hybride sowie neue elektrische Stadtautos der Volkswagen-Gruppe hinzu, während für 2027 auch mild hybrid Versionen für SEAT geplant sind.
Für Haupt ist es entscheidend, eine Fabrik nahe ihrer maximalen Kapazität zu betreiben, um sie kosteneffizient wettbewerbsfähig zu halten. Dafür ist es notwendig, ein hohes Produktions- und Beschäftigungsvolumen aufrechtzuerhalten. Der Manager wollte in diesem Punkt besonders klar sein: „Falls Arbeitsplätze verloren gehen, dann definitiv nicht“, sagte er in dem Interview mit El Periódico. Er fügte hinzu, dass mit den derzeit verfügbaren Informationen die Zukunft der Beschäftigung im Unternehmen gesichert sei.
SEAT und CUPRA werden weiterhin unterschiedliche Wege gehen
Die Geschäftsstrategie weist tatsächlich mehr Nuancen auf. SEAT S.A. umfasst derzeit zwei Marken mit unterschiedlichen Rollen innerhalb des Unternehmens: SEAT und CUPRA. Letztere bleibt der wichtigste Antrieb für Wachstum und Elektrifizierung. Die Marke erzielt einen höheren Gewinn pro Fahrzeug und umfasst einen großen Teil der neuen Elektroprodukte des Unternehmens. SEAT hingegen hat zumindest bis zum Ende dieses Jahrzehnts seinen Fahrplan festgelegt.
Zu seinen nächsten Schritten gehören die Updates für den SEAT Ibiza und den SEAT Arona, die Mild-Hybrid-Versionen erhalten werden. Auf diese Weise wird die traditionsreiche spanische Marke weiterhin das Elektrifizierungsgrad ihrer Modellpalette erhöhen, obwohl ihr derzeit kein vergleichbarer Ausbau vollständig elektrischer Fahrzeuge wie bei CUPRA vorsteht.
Haupt wollte außerdem daran erinnern, dass noch keine Entscheidung über das Schicksal von SEAT getroffen wurde. Es gibt verschiedene Szenarien für die Zeit nach 2030, und die Wahl hängt von Faktoren wie Vorschriften, Marktentwicklungen und Kundenpräferenzen ab.
Die SEAT-Kunden können ebenfalls beruhigt sein
Auch im Falle, dass in Zukunft beschlossen wird, den Verkauf von Autos unter der Marke SEAT einzustellen, wollte Haupt den Besitzern seiner Fahrzeuge Sicherheit vermitteln. Das Unternehmen ist verpflichtet, 15 Jahre lang nach dem letzten Produktionsjahr eines Modells Service zu gewährleisten, sodass jede zukünftige Entscheidung bezüglich der Marke nicht dazu führen würde, dass die aktuellen Besitzer ohne Unterstützung dastehen.
Zusätzlich stellt die zukünftige Industriepolitik in Martorell eine andere Frage dar als das kommerzielle Schicksal der Marke SEAT. Die Fabrik gewinnt bereits innerhalb der Volkswagen-Gruppe an Bedeutung durch die Industrialisierung der MEB21-Plattform sowie der neuen Familie von Stadtautos mit Elektroantrieb.
Das Unternehmen betont, dass seine industriellen Verpflichtungen zunehmen. SEAT S.A. ist der Ansicht, dass die Fähigkeit, gleichzeitig Verbrennungsfahrzeuge, Hybride und Elektrofahrzeuge herzustellen, Martorell die notwendige Flexibilität verleiht, um sich in den kommenden Jahren an Marktveränderungen anzupassen.
Deshalb ist die Botschaft von Haupt bezüglich des Unternehmens, der Fabrik und ihrer Mitarbeiter zwar noch nicht ganz klar, da Entscheidungen darüber ausstehen, welche Rolle die Marke SEAT nach 2030 genau spielen wird – doch mit den derzeit bekannten Plänen wird Martorell weiterhin eine wichtige Rolle innerhalb der Volkswagen-Gruppe spielen, wobei vorgesehen ist, die Arbeitsplätze zumindest bis zum Ende dieses Jahrzehnts zu erhalten.