MacGregor gibt an, dass die Nachfrage nach seinen elektrischen Kränen im Jahr 2026 stark zunimmt.
Die Nachfrage nach MacGregors Seekränen war in der ersten Hälfte des Jahres 2026 stark, und schwedische Experten für schwere Hebevorrichtungen geben an, dass ihre Elektroprodukte nun mehr als 80 Prozent der neuen Kränenbestellungen des Unternehmens ausmachen.
In den letzten fünfzehn Jahren wurden bereits mehr als 600 internationale Container Schiffe mit MacGregors Elektorkränen ausgestattet – und die globale Nachfrage nach weiteren Elektorkränen scheint sich nur zu beschleunigen.
„Ich freue mich sehr, dass die Elektroantriebstechnologie zu einem neuen Branchenstandard geworden ist, da unsere Kunden die erheblichen Vorteile erkennen“, sagt Magnus Sjöberg, Executive Vice President der Merchant Solutions Division bei MacGregor. „Indem wir unser langjähriges Know-how einsetzen, liefern wir weiterhin Lösungen, die eine präzise Laststeuerung mit erheblichen Betriebsersparnissen sowie einer verringerten Umweltbelastung für unsere Kunden verbinden.“
Zum aktuellen Portfolio des Unternehmens gehören leistungsstarke Elektorkräne der HCE-Serie für schwere Lasten sowie, was in diesem Zusammenhang besonders relevant ist, Containerkräne der MCE-Serie. Diese nutzen elektrische Servos für eine präzisere Platzierung und besseres Betriebsverhalten bei kalten Bedingungen im Vergleich zu herkömmlichen Kränen mit hydraulischem Antrieb – mit bis zu 60 Prozent geringerem Energieverbrauch, höherer Präzision und der vollständigen Beseitigung von Risiken durch Leckagen von Hydrauliköl.
Diese Einsatzmöglichkeiten in kaltem Klima, verbunden mit der verbesserten Präzision bei der Positionierung durch Servos sowie der nahezu vollständigen Beseitigung von Ölverschmutzungen auf Land und Wasser, machen Elektorkräne zur bevorzugten Wahl für Standorte wie den Hafen von Los Angeles oder den Hafen von New York und New Jersey, die stark in die Sanierung und Dekarbonisierung ihrer Betriebsabläufe investieren.
Diese Faktoren erleichtern zudem auch die weitere Entwicklung – der Automatisierung von Kränen. Daher geht dieser Artikel natürlich in diese Richtung.
Konzept für autonome Kräne
Letzten Monat präsentierte MacGregor sein neuestes Konzept für intelligente Seekräne während des ersten offiziellen Demonstrationstags des von der EU finanzierten SEAMLESS-Projekts. In Zusammenarbeit mit der Universität Südostnorwegens in Horten entwickelt, stellte das endgültige Designkonzept einen entscheidenden Meilenstein in der Entwicklung des Projekts vom digitalen Bereich zur Überprüfung in der Praxis dar.
„Wir haben nun einen Proof of Concept, der zeigt, dass diese integrierten digitalen und physischen Systeme in realen Anwendungsszenarien reibungslos funktionieren können“, sagte Jonas Gustavsson, CEO von MacGregor, während der SEAMLESS-Keynote. „Unser Fokus muss sich nun auf gemeinsame Anstrengungen bei internationalen Vorschriften und Sicherheitsrahmen konzentrieren, um diesen Aufschwung im europäischen Seeverkehrssektor aufrechtzuerhalten.“
Sie können sich das Konzept selbst im Demo-Video von MacGregor ansehen und uns anschließend in den Kommentaren mitteilen, was Sie von der zunehmenden Verwendung elektrischer Kräne im Seeverkehr halten.
QUELLE | BILDER: MacGregor, über PR Newswire.