Lucid startet den Verkauf von gebrauchten Air-Modellen in Europa. Der Pure ist 15.000 Euro günstiger.

Lucid startete am 1. Oktober 2026 in Europa ein Programm für zertifizierte Gebrauchtwagen der Marke Lucid Recharged. Zunächst umfasst es das Modell Air in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Norwegen, wobei die Preise für das Air Pure bei 70.836 Euro beginnen.

Es handelt sich dabei immer noch nicht um ein günstiges Elektroauto. Das neue Lucid Air Pure kostet in Deutschland ab 85.900 Euro, sodass die im Programm verfügbaren Fahrzeuge etwa 15.000 Euro günstiger sind. Die Angebote können direkt im Online-Shop des Herstellers gefunden werden. Polen steht derzeit nicht auf der Liste der Märkte.

Nicht jedes Gebrauchte Air kommt in das Programm

Ein Fahrzeug, das für den Lucid Recharged in Frage kommt, darf nicht älter als fünf Jahre sein und eine Laufleistung von mehr als 100.000 km nicht aufweisen. Der Hersteller gibt an, dass jedes Exemplar einer Überprüfung mit 163 Kontrollpunkten unterzogen wird, bevor es auf das Verkaufsstandard des Unternehmens vorbereitet wird. Der Käufer erhält außerdem Dokumentation zum Zustand und zur Historie des Autos.

Mehr Bedeutung als die Anzahl der Kontrollpunkte können die Garantiebedingungen haben. Der ungenutzte Teil der ursprünglichen Garantie bleibt gültig, und Lucid bietet mindestens ein Jahr eigene Garantie sowie Roadside-Assistance hinzu. Auf dem Markt teurer Elektrofahrzeuge, wo potenzielle Reparaturen am Antriebsstrang, der Federung oder der Elektronik weitere Käufer abschrecken können, kann eine solche Absicherung mehr Wert haben als das „zertifiziert“-Schild in der Anzeige.

Derzeit sind auf der deutschen Seite einige Exemplare des Air Pure zum gleichen Preis von 70.836 Euro zu sehen. Später soll auch der elektrische SUV Lucid Gravity zum Programm hinzukommen. Der Hersteller hat jedoch weder einen genauen Zeitpunkt noch eine Liste der weiteren Länder angegeben.

Ein günstigerer Lucid, bevor das Mittelklassemodell erscheint

Der Air bleibt ein Fahrzeug der obersten Klasse. Je nach Version bietet er eine WLTP-Reichweite von bis zu 960 km und eine maximale Leistung von 920 kW. Zertifizierte Gebrauchtwagen sollen somit den Zugang zur Marke erweitern, ohne ein günstigeres Neufahrzeug einzuführen.

Das Programm startet während der Sanierung der Finanzen des Unternehmens. Unter der Leitung von Präsident Silvio Napoli plant Lucid, im Jahr 2026 etwa 1,4 Milliarden Dollar einzusparen. Gleichzeitig wurde die Markteinführung der geplanten Mittelklassemodelle auf die zweite Hälfte des Jahres 2027 verschoben.

Bis dahin wird das Angebot weiterhin auf dem Air und dem Gravity beruhen. Der Lucid Recharged kann dem Hersteller helfen, die Preise für Gebrauchtwagen unter Kontrolle zu halten, Kunden im autorisierten Service zu binden und Käufer anzuziehen, für die 85.900 Euro für einen neuen Aira Pure bereits eine zu hohe Hürde darstellten. Es ist noch unklar, ob das Programm auf Polen ausgeweitet wird.

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