Die Volvo EX40 und EC40 erhalten ein neues Design, mehr Sicherheit sowie Google Gemini.

Volvo hat die beiden ältesten Elektrofahrzeuge seiner Modellreihe, den EX40 und den EC40, mit einem neuen Update versehen. Dieses Restyling, das auch ihren Verbrennungsmotor-Bruder XC40 betrifft, beinhaltet Aktualisierungen in Bereichen wie Design von Außen- und Innenraum, Assistenzsystemen sowie Infotainment – mechanisch wurden jedoch keine Neuerungen eingeführt.

Außen sind die neuen Lichtgruppen hervorzuheben, die das charakteristische Lichtdesign „Thor’s Hammer“ beibehalten, welches die Fahrzeuge des schwedischen Herstellers seit über einem Jahrzehnt kennzeichnet. Ebenfalls geändert wurden die Stoßfänger, das Kühlergrill (der weiterhin geschlossen ist), der Motorhaubenrand sowie die Flügel, was beiden Modellen ein moderneres Aussehen verleiht, das mit den neuesten Fahrzeugen der Marke übereinstimmt.

Auf der Rückseite verfügt der EX40 über neue LED-Scheinwerfer sowie ein neu gestaltetes Tor und einen Stoßfänger. Im Innenraum gibt es außerdem ein größeres neues Touchscreen-Display (11,2 Zoll). Das Infotainment-System, das weiterhin auf Android Automotive basiert, integriert den KI-Assistenten Gemini, mit dem der Nutzer natürliche Gespräche in Alltagssprache führen kann.

Auch der kabellose Ladegerät für Smartphones wurde aktualisiert. Zudem nennt Volvo neue Innenausstattungen, insbesondere den Lederbezug Arianne Cardamom in Kombination mit braunen Eschenholzverzierungen (es können auch Dekordetails aus schwarzem Eschenholz oder Aluminium gewählt werden).

Die Volvo EX40 und EC40 haben eine maximale Reichweite von 575 bzw. 584 km nach WLTP.

Was die Sicherheit betrifft, profitieren die EX40 und EC40 von einer neuen Softwareplattform sowie Sensoren: neue vordere und seitliche Radare, eine neue Frontkamera, zwölf Ultraschallsensoren, neun Parkkameras... Dies ermöglicht verschiedene verbesserte Assistenzfunktionen, die dazu beitragen, Kollisionen zu verhindern – sei es durch Warnungen an den Fahrer oder sogar durch direktes Eingreifen.

Ebenfalls erwähnenswert sind das System zur Warnung bei offenen Türen, das überarbeitete Pilot Assist (das nun eine sanftere Funktionsweise bietet und Unterstützung bei der Spurwechselung beinhaltet) sowie die 360º-Kameras mit 3D-Ansicht... Die maximale Reichweite der EX40 bleibt weiterhin bei 575 km nach WLTP, während die EC40 aufgrund ihrer besseren Aerodynamik 584 km nach WLTP erreicht.

"Durch die Verbesserung des Designs, der Technologie sowie der Sicherheitsfunktionen unserer Fahrzeuge der 40er-Serie haben wir die besten Versionen dieser Serie bis heute geschaffen", sagt Akhil Krishnan, vorläufiger Leiter der 30er- und 40er-Serien bei Volvo. "Diese bereits sehr beliebten Modelle werden in den kommenden Jahren weiterhin zu unseren meistverkauften Autos gehören."

Quelle | Volvo