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Fahrzeuge

Die trinkfreudigen Brüder von MG setzen einen Preis für ihr neues elektrisches SUV mit Flugzeugchassis fest, das direkt dem Tesla Model Y Konkurrenz macht.

Die trinkfreudigen Brüder von MG setzen einen Preis für ihr neues elektrisches SUV mit Flugzeugchassis fest, das direkt dem Tesla Model Y Konkurrenz macht.

27/09/2026 14:00

Aufgeführt am

27/09/2026 14:00

Nach Monaten der Erwartungshaltung und einer Vorbestellphase, in der innerhalb von 45 Minuten mehr als 8.000 Bestellungen eingegangen sind, hat IM Motors die neue Generation des LS6 offiziell vorgestellt. Damit bringt das Unternehmen die Kabel-Chassis-Technologie in den Segment der Familien-SUV zu einem Preis von rund 200.000 Yuan. Die Premium-Marke von SAIC Motor gibt damit die endgültigen Preise bekannt, die unter den während der Vorbestellphase am 10. September genannten Zahlen liegen. Anfang 2024 kündigte MG die Einführung der IM-Marke in Europa an, doch bisher ist sie nur im Vereinigten Königreich erschienen.

Der neue LS6 ist in drei elektrischen Versionen erhältlich, wobei die Preise nach Steuervergünstigungen zwischen 197.900 Yuan, was etwa 25.727 Euro entspricht, und 259.900 Yuan, rund 33.787 Euro, liegen. Die offiziellen Richtpreise ohne Vergünstigungen bewegen sich zwischen 202.900 und 264.900 Yuan, also zwischen 26.377 und 34.437 Euro. Angesichts der Ausstattung, der Größe und der Leistung ist der LS6 ein würdiger und ernsthafter Konkurrent für den Tesla Model Y.

Ein fünfsitziges Familien-SUV mit serienmäßiger Drahtlenkung

MG IM LS6 Vorne

Als fünfsitziges Familien-SUV mit einem vollständig kabelgesteuerten Chassis positioniert, misst der neue LS6 4.937 mm in der Länge, 1.988 mm in der Breite und 1.671 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.960 mm beträgt. Dieses System ist gerade der große Verkaufsargument des Modells: Alle Versionen verfügen serienmäßig über kabelgesteuerte Lenkung, intelligente Vierradantriebssysteme mit einer bidirektionalen Winkelweite von 18 Grad sowie über das digitale Chassis Lingxi 3.0. Die Ultra-Version hat einen minimalen Wendekreis von 4,49 Metern.

IM Motors vergleicht diese Technologie mit den Fly-by-Wire-Systemen der Luftfahrt und stützt einen großen Teil seiner Verkaufssprache auf diese Flugzeuginspiration. Die Ultra-Version verfügt zudem über eine pneumatische Federung sowie elektronisch gesteuerte adaptive Dämpfung. Alle Versionen nutzen eine 800-Volt-Plattform. Die Aufladung von 10 % auf 80 % dauert je nach Variante zwischen 16,8 und 20,3 Minuten, während eine Aufladung von nur 15 Minuten eine Reichweite von 420 bis 530 km hinzufügt.

Motoren mit bis zu 500 kW und drei Akkukapazitäten

MG IM LS6 Hinterteil

Die Versionen Max und Pro Max sind mit einem einzigen Hinterradantriebsmotor ausgestattet, der in zwei Leistungsstufen verfügbar ist: 245 kW (329 PS) für die Einstiegsversion und 300 kW (408 PS) für die leistungsstärkere Variante. Der IM LS6 Ultra nutzt eine Doppelmotor-Konfiguration mit Allradantrieb und erreicht eine kombinierte Leistung von 500 kW (680 PS). Die Akkukapazitäten betragen jeweils 76 kWh, 93 kWh und 103 kWh, wobei die homologierten Reichweiten 650, 782 und 750 Kilometer (CLTC) betragen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in jeweils 6,4, 5,4 und 3,48 Sekunden.

Innenraum mit zweitem Bildschirm und Kühlschrank mit doppelter Zugänglichkeit

Das Innenraumdesign umfasst zwei MiniLED-5K-Bildschirme mit 27,1 Zoll sowie einen zusätzlichen 15,6-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer. Zudem ist der künstliche Intelligenz-Assistent IM Claw vorhanden, der mit Alibabas Sprachmodell Qwen integriert ist. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein B&O-Soundsystem, Sitze mit 4D-Massagefunktion sowie ein 11-Liter-Kühlschrank mit Türen, die von beiden Seiten geöffnet werden können.

Das wichtigste Modell der Marke in einem äußerst wettbewerbsintensiven Segment

MG IM LS6 Innenraum

Der LS6, der erstmals im Oktober 2023 auf den Markt kam, ist das wichtigste Verkaufsmodell von IM Motors. Dieses neue Modell ist die neueste Ergänzung zur „NEXT·2028“-Strategie der Marke, nach dem bereits am 28. August vorgestellten überarbeiteten IM L6. Der Segment der fünfsitzigen SUVs im Preisbereich von 200.000 bis 300.000 Yuan gehört zu den wettbewerbsintensivsten in China, mit Konkurrenten wie dem Tesla Model Y, dem Zeekr 7X, dem Xiaomi YU7, dem Luxeed R7 und dem Li Auto L6.