Schauen Sie, kein Fahrerhaus! Der chinesische Lastwagenhersteller XCMG präsentiert einen autonomen elektrischen Logistiklastwagen für Industrieparks.

Der chinesische staatseigene Hersteller von Baumaschinen und Schwergeräten XCMG hat einen vollständig autonomen, kabinenlosen und elektrischen Lastkraftwagen-Traktor vorgestellt, der speziell für die Logistik in Industrieparks entwickelt wurde.

Über den neuen XCMG SDA411 wissen wir noch nicht viel, doch das Unternehmen zeigte seinen Prototyp Anfang dieses Monats auf seinem LinkedIn-Konto und versprach, dass er nicht nur Waren effizient in Industrieparks transportieren kann, sondern dies „mit weniger manuellen Eingriffen und geringeren Emissionen“ tun wird.

LinkedIn-Embed mit Video: https://www.linkedin.com/posts/xcmg-sda411-autonomousdriving-ugcPost-7510234492628799488-wMLP/

Der SDA411 sieht etwas wie ein hyper-stylisierter Flugzeug-Rückstoßtraktor aus und ist eine kabinenlose Plattform, die speziell für unbemannte Logistik konzipiert wurde und von einem L4-autonomen Fahrsystem gesteuert wird.

Durch sein 360°-Wahrnehmungssystem, das eine autonome Navigation, Kollisionsvermeidung, Aufgabenerfüllung sowie Parken ermöglicht, ist der SDA411 für kontinuierliche Einsätze in gemischten Verkehrsbedingungen anspruchsvoller Umgebungen geeignet.

Außerdem ist der Traktor vollständig elektrisch angetrieben – er gehört zu den vielen elektrischen Nutzfahrzeugen, die XCMG derzeit verkauft, darunter auch eine ganze Flotte, die an den australischen Bergbaukonzern Fortescue geliefert wird.

XCMG erklärt schnell, dass der SDA411 für „unbemannte Logistik in Industrieparks“ konzipiert ist, und das begleitende Video zeigt offenbar eine sorgfältig inszenierte autonome Fahrt durch einen nahezu leeren Logistikpark.

Allerdings ist zwar unklar, wie präzise das autonome Fahrenssystem genau ist und wie es in der realen Welt abschneiden wird, doch das Gesamtpaket erscheint als interessante Option – auch wenn damit das Risiko verbunden ist, bestehende Arbeitsplätze zu gefährden.