Lissabon nimmt 29 weitere Elektrobusse in Betrieb

Der Lissabonner Verkehrsbetrieb Carris erweitert seine Elektrobus-Flotte um 29 Fahrzeuge. Damit steigt der Bestand auf 103 E-Busse. Bis 2030 will das Unternehmen vollständig aus fossilen Antrieben aussteigen.

Carris erweitert seine Elektrobus-Flotte in Lissabon um 29 Yutong U 12.

Bild: Carris

Die jüngste Beschaffung ist Teil eines Investitionsprogramms von mehr als 31 Millionen Euro, von denen 17,05 Millionen Euro nach Berichten der Portugal News über den Wiederaufbau- und Resilienzplan (PRR)finanziert werden.

Mit den Neuzugängen wächst die Elektrobus-Flotte von Carris auf insgesamt 103 Fahrzeuge. Davon wurden nach Angaben des portugiesischen Energiestaatssekretärs Jean Barroca 78 über den PRR gefördert. Allein 2026 hat Carris neben den jetzt vorgestellten 29 Yutong U12, bereits 15 elektrische Kleinbusse in Betrieb genommen.

Nach Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge sollen mehr als 50 Prozent der von Carris gefahrenen Kilometer mit Bussen ohne Dieselantrieb zurückgelegt werden. Bis 2030 will das kommunale Verkehrsunternehmen vollständig aus fossilen Antrieben aussteigen. Der Bestand an Dieselbussen ist bereits von ehemals 524 auf 379 Fahrzeuge gesunken.

Carris baut Ladeinfrastruktur von Lissabon aus

Parallel zum Flottenumbau investiert Carris in die Ladeinfrastruktur. Bis Ende 2026 sollen rund zwei Millionen Euro in Ladeprojekte an Haltestellen fließen. Für 2027 sind weitere Investitionen von mehr als zehn Millionen Euro in Infrastruktur und Informationssysteme für das Energiemanagement vorgesehen.

Im Rahmen des[](https://www.electrive.net/2023/04/03/stellantis-fertigt-e-transporter-ab-2025-in-portugal/)PRR hat Carris seit 2022 nach eigenen Angaben insgesamt 25 Ladestationen sowie 29 Klein- und 49 Standardbusse beschafft. Das entsprechende Investitionsvolumen beläuft sich auf knapp 32 Millionen Euro, davon stammen rund 15 Millionen Euro aus Eigenmitteln.

Beim weiteren Flottenumbau sieht Carris-Chef Rui Lopo allerdings die Lieferfähigkeit der europäischen Busindustrie als Herausforderung. Langfristig strebt der Verkehrsbetrieb an, jährlich bis zu 150 neue Busse zu beschaffen und in Betrieb zu nehmen.

Auch auf nationaler Ebene soll die Elektrifizierung des Busverkehrs weitergehen. Die portugiesische Regierung will zusammen mit der Europäischen Kommission die Beschaffung von insgesamt 1.006 emissionsfreien Bussen für mehr als 70 Kommunen unterstützen.

Auch Porto baut seine Elektrobus-Flotte aus. Der dortige Verkehrsbetrieb STCP hatte 2025 weitere 30 Elektrobusse beim portugiesischen Hersteller CaetanoBus bestellt. Dessen E-Busse sind auch in Lissabon bereits länger unterwegs: Die ersten 15 Fahrzeuge gingen dort 2019 in Betrieb, 2023 folgte eine Bestellung über weitere 30 Exemplare.