Lidl senkt die Preise für Ladungen in Frankreich stark. 50 kWh Energie zum Preis von 39 Złoty!
Kurz gesagt:
Lidl in Frankreich hat erneut die Preise für das Laden von BEV-Fahrzeugen an seinen Geschäften gesenkt
Mit der Lidl Plus-App kostet 1 kWh über eine Wechselstrom-Ladestation 0,18 Euro, was etwa 0,78 zł entspricht
Das Problem ist die lange Ladezeit mit Wechselstrom
Das bedeutet, dass der Tarif für Wechselstrom derzeit einer der günstigsten öffentlichen Tarife am Seineufer ist
Das Unternehmen hat auch die Preise für Gleichstrom-Ladestationen gesenkt
Lidl fördert den Einsatz von Wechselstrom-Ladestationen
Lidl in Frankreich hat erneut die Preise für das Laden an den Ladestationen in seinen Supermärkten stark gesenkt. Dieses Mal betrifft die größte Änderung das Laden mit Wechselstrom.
Laut der aktuellen FAQ von Lidl France zahlen Nutzer der Lidl Plus-App 0,18 Euro/kWh für das Laden mit Wechselstrom statt zuvor 0,29 Euro/kWh. Bei dem aktuellen Wechselkurs entspricht das etwa 0,78 zł/kWh. Die Senkung beträgt somit 38%.
Für ein Auto, das 50 kWh an Energie benötigt, beträgt die Rechnung lediglich 9 Euro, das sind etwa 39 Złoty. Natürlich beziehen wir uns hier auf die dem Auto zugeführte Energie und nicht auf die nominelle Kapazität der Batterie.
Der französische Frandroid weist darauf hin, dass Lidl bei solchen Preisen derzeit eine der günstigsten öffentlichen Ladetarife in Frankreich anbietet. Den neuen Tarif von 0,18 Euro/kWh führte das Netzwerk im September ein.
Doch es gibt einen Haken: 18 Cent gelten nur für AC-Ladungen.
Aber man sollte sich den Preisvergleich genau ansehen, denn 0,18 Euro/kWh bedeutet nicht, dass das Auto für diesen Betrag an eine Ultraschnellladestation angeschlossen werden kann.
Der niedrigste Preis gilt für AC-Ladepunkte. Lidl installiert in seinen französischen Geschäften unter anderem Ladegeräte mit einer Leistung von 22 kW. In Autos ist jedoch die eingebaute Ladestation begrenzend – viele Elektrofahrzeuge unterstützen bei AC-Ladungen maximal 11 kW, sodass eine vollständige Aufladung mehrere Stunden dauern kann.
Auch das schnelle DC-Laden ist jedoch deutlich günstiger als der reguläre Tarif. Bei Lidl Plus kostet es 0,29 Euro/kWh, das sind etwa 1,26 zł/kWh, anstatt 0,39 Euro, was etwa 1,70 zł/kWh entspricht.
Beim Aufladen von 50 kWh ist der Unterschied bereits ziemlich deutlich: Bei dem vergünstigten DC-Tarif zahlen wir 14,50 Euro, das sind etwa 63 zł.
Ohne Lidl Plus ist es teurer
Voraussetzung für den Zugang zu den niedrigsten Preisen ist das Starten einer Sitzung über die Lidl Plus-App.
Beim Bezahlen mit Kreditkarte, QR-Code oder über eine externe Roaming-Karte gelten die Standardtarife: 0,29 Euro/kWh für AC und 0,39 Euro/kWh für DC. Im Falle von Roaming kann außerdem eine Gebühr des Kartenanbieters hinzukommen.
Lidl gibt dabei nicht an, dass 0,18 Euro/kWh der neue unbefristete Preis ist. In der offiziellen FAQ wird der Tarif als „außergewöhnlich langfristig“ bezeichnet, und bei dem DC-Preis weist das Netzwerk ausdrücklich darauf hin, dass das Angebot eine begrenzte Gültigkeitsdauer hat.
Lidl hat bereits zuvor die Preise für Schnellladen gesenkt
Es handelt sich nicht um die erste solche Aktion des französischen Netzwerks. Im März 2026 senkte Lidl den Preis für Schnellladen im DC-Modus von 0,39 auf 0,29 Euro/kWh. Ursprünglich sollte die Aktion nur bis zum 17. April gelten.
Später wurde sie verlängert. Im Mai teilte Lidl mit, dass der Tarif von 0,29 Euro/kWh mindestens bis zum 31. Juli verfügbar bleiben werde. Wie die aktuelle Preisliste zeigt, gilt die Aktion auch im September weiterhin.
Das Unternehmen, das zur deutschen Schwarz-Gruppe gehört (zu der auch Kaufland zählt – Anm. d. Red.), nutzt die Lader daher eindeutig als weitere Möglichkeit, Kunden in die App und zu den Geschäften zu locken, genauso wie es mit Produktaktionen tut.
Mehr als 5,4 Tausend Ladepunkte bei Lidl
Das Netzwerk in Frankreich ist dabei keineswegs klein. Lidl gibt an, dass es im Jahr 2026 bereits mehr als 5,4 Tausend Ladepunkte in über 1000 Supermärkten im ganzen Land am Seineufer haben wird.
Die Grundlage bilden AC-Ladepunkte mit 22 kW, doch das Netzwerk entwickelt auch schnelle DC-Lader mit einer Leistung von 120 und 180 kW. Dazu kommen spezielle i-Stations, bei denen Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 360 kW verfügbar sind.