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Lidl GB senkt die Tarife für Elektrofahrzeug-Ladungen und investiert 10 Millionen Pfund in Hardware

Lidl GB senkt die Tarife für Elektrofahrzeug-Ladungen und investiert 10 Millionen Pfund in Hardware

In Großbritannien hat der Supermarktkonzern Lidl die Preise für schnelles EV-Laden für Kunden, die seine Plus-App nutzen, gesenkt – und sich zu weiteren Investitionen in Höhe von 10 Millionen Pfund in sein nationales Lade Netzwerk verpflichtet.

Bild: Lidl UK

In Großbritannien hat der Händler Berichten zufolge seine Lidl Plus-Ladegebühr von 0,62 Pfund auf 0,59 Pence pro kWh gesenkt. Laut dem Discount-Supermarkt könnte die niedrigere Rate Autofahrern im Vergleich zum Marktdurchschnitt etwa 4,41 Pfund pro Ladevorgang sparen – was für regelmäßige Nutzer nach seinen Berechnungen etwa 529 Pfund pro Jahr entspricht.

Gleichzeitig erweitert Lidl auch sein EV-Ladennetz im Vereinigten Königreich. Im laufenden Geschäftsjahr plant das Unternehmen, 10 Millionen Pfund in dieses Netz zu investieren, wozu der Einbau von rund 100 neuen Schnellladern in bestehenden Filialen gehört – insbesondere an Standorten, die derzeit keine EV-Ladefunktion anbieten. Der Händler beabsichtigt außerdem, im Zuge seiner kontinuierlichen Expansion Schnellladegeräte in den meisten neu gebauten Filialen zu installieren.

Richard Taylor, Leiter Immobilien bei Lidl GB, sagte: „Durch die Erweiterung unserer Schnellladegeräte machen wir es den Käufern so einfach und kostengünstig wie möglich, während des Einkaufs ihre Batterien aufzuladen – damit EV-Fahrer Geld sparen und nachhaltigere Alltagsgewohnheiten fördern können.“

Lidl erweitert seit mehreren Jahren sein Lade Netzwerk im Vereinigten Königreich. Im Jahr 2019 kündigte der Supermarkt eine Investition von 25 Millionen Pfund an, um in über 300 Filialen Schnellladegeräte einzurichten – zu einer Zeit, in der nur 40 Lidl-Filialen über Ladegeräte verfügten. Heute bieten dadurch rund ein Drittel der Lidl-Filialen in Großbritannien eine schnelle Ladefunktion an. Der Konzern weist darauf hin, dass er im Gegensatz zu anderen Supermarktketten nicht auf Drittanbieter angewiesen ist, sondern die Ladepunkte selbst besitzt. Zudem war Lidl der erste Supermarkt, der die Bezahlung für Elektrofahrzeuge direkt in seine eigene Loyalitäts-App integrierte.