Li Auto i9 Home: Raumschiff mit einer Reichweite von 705 Kilometern und 4-Lidar-ADAS
Der Li Auto i9 Home ist ein neuer SUV mit sechs luxuriösen Sitzplätzen und einer Reichweite von 705 Kilometern. Der i9 Home verfügt über ein neues ADAS-System mit vier Lidars; zudem hat der SUV den größten Kühlschrank Chinas sowie ein Audiosystem mit 4960 Watt Leistung.
Der Li Auto i9 Home: der Name.
Zuvor verwendete Li Auto die Bezeichnung „Home“ für die Topversion eines Modells. Doch dieses Konzept hat das Unternehmen aufgegeben. Heute bietet Li Auto die meisten Modelle nur noch in einer voll ausgestatteten Version an, die ebenfalls Home heißt. Dadurch ist „Home“ von einem Ausstattungsniveau zu einem Modellnamen geworden.
Das Design
Der Li Auto i9 Home ähnelt eher einem Raumschiff als einem herkömmlichen SUV. Li Auto hat bewusst für dieses unkonventionelle Design entschieden. Der Hersteller bezeichnet es als „New Form SUV“, das darauf abzielt, die Eigenschaften verschiedener Karosserietypen zu kombinieren: den Platz eines MPV, die Sicht und die Bodenfreiheit eines SUV sowie die Fahreigenschaften eines Personenwagens.
Der aerodynamische tropfenförmige Wagen weist ein Luftwiderstandsverhältnis von nur 0,215 Cd auf. Die Nase ist kurz und niedrig, und die Scheinwerfer sind in den schwarzen Öffnungen fast unsichtbar integriert. Die Frontüberhang ist extrem kurz, während er hinten relativ lang ist.
Die Fensterlinie ist niedrig und verläuft gerade nach hinten, während die Dachlinie fließend schräg nach hinten verläuft. Der i9 Home ist auf 22-Zoll-Rädern mit aerodynamischen Leichtmetallfelgen montiert. Hinten verfügt der SUV über einen großen Dachspoiler sowie eine breite Lichtleiste.
Das Interieur des Li Auto i9 Home
Das Dashboard besteht größtenteils aus einem riesigen 21-Zoll-6K-Informationsdisplay. Der Fahrer verfügt über ein AR-HUD, aber nicht über klassische Instrumente. Auch das typische kleine Display von Li Auto am Lenkrad ist beim i9 Home verschwunden.
Die Passagiere im Fond können Zeichentrickfilme auf einem 21-Zoll-4K-Ausklappdisplay ansehen. Die Infotainmentsysteme werden durch einen Qualcomm Snapdragon 8797-Cockpit-Chip mit einer Rechenleistung von 320 TOPS angetrieben.
Der Li Auto i9 Home verfügt über eine Gesamtglasfläche von 7,5 Quadratmetern, einschließlich aller Fenster und der Panoramadächer. Chinesische Automarken nutzen die Gesamtglasfläche häufig als Marketingargument, insbesondere bei großen SUVs und MPVs.
Der SUV hat ein flexibles Interieur. Die Vordersitze können sich um 180 Grad drehen, sei es zum Beisammensein oder für Meetings, mit einem großen Tisch in der Mitte. Zudem können die mittleren Vordersitze sowie die Mittelsitze vollständig flach gefaltet werden, um ein Camping- oder Lounge-Erlebnis zu schaffen.
Der Li Auto i9 Home hat einen Kühlschrank mit 10 Litern Fassungsvermögen – ein neuer Rekord in China. Das reicht offensichtlich aus, um 12 Mövenpick Ice-Becher (mit Löffel darin) aufzubewahren.
Zusätzlich verfügt der i9 Home über ein beeindruckendes Audiosystem mit 29 Lautsprechern und 4960 Watt. Das ist zwar kein Rekord, aber immerhin der zweite Platz. Nur der Li Auto MEGA Home MPV hat mit 33 Lautsprechern und 5440 Watt ein noch leistungsstärkeres System. Andere Marken kommen nicht einmal in die Nähe und bleiben meist bei etwa 2500–3000 Watt.
Der Kofferraum fasst 565 Liter. Die dritte Sitzreihe kann flachgelegt werden, doch Li Auto gibt keinen Inhalt in Litern an. Der i9 Home verfügt über einen Frunk, doch auch hier liegen keine offiziellen Angaben zum Format vor. Li Auto gibt lediglich an, dass der Frunk groß genug für einen 20-Zoll-Koffer ist.
Technische Daten des Li Auto i9 Home
Der Li Auto i9 Home basiert auf Li Autos Second Generation EV Platform mit einer 800-V-Architektur. Die Abmessungen betragen 5225/1970/1752 mm, die Leergewicht liegt bei 2745 Kilogramm – was im Vergleich zu anderen SUVs in diesem Segment niedrig ist.
Der i9 Home verfügt über eine AWD-Zweimotoren-Antriebsstrang mit 400 kW Leistung und 660 Nm Drehmoment. Dadurch schafft der riesige SUV eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 Kilometer pro Stunde begrenzt.
Unter dem Boden befindet sich eine CATL NMC-Batterie mit einer Kapazität von 101 kWh. Der Energieverbrauch liegt bei 15,1 kWh/100 Kilometer, was einer CLTC-Reichweite von 705 km entspricht. Der i9 unterstützt das 5C-Schnellladen, wobei die Ladezeit von 10 Prozent auf 80 Prozent etwa 10 Minuten beträgt.
Weitere Motoren oder Batterien sind nicht verfügbar.
Der i9 Home hat ein steer-by-wire-System sowie eine Hinterradansteuerung mit einem maximalen Winkel von 7 Grad.
ADAS: 4 Lidar-Sensoren
Li Auto entwickelt seine eigenen ADAS-Systeme sowie ADAS-Chips. Der Li Auto i9 Home ist mit dem neuen L2.5 Mach VLA ADAS ausgestattet. Dieses System nutzt 11 Kameras, ein Millimeterwellenradar, 8 UWB-Radare sowie 4 Lidar-Sensoren.
Die Ultra-Wideband (UWB)-Radarersatzten die traditionellen Ultraschallsensoren und werden hauptsächlich für das Parken und Manövrieren, die Erkennung von Hindernissen um das Auto herum sowie den Sentry Mode eingesetzt. Die Erkennungsdistanz beträgt etwa 6 Meter, die minimale Entfernung liegt bei nur 10 cm und der Aktualisierungsintervall ist rund 40 ms.
UWB verwendet Funkwellen anstelle der Schallwellen von Ultraschallsensoren. UWB bietet eine größere Reichweite, eine präzisere Ortung sowie eine höhere Aktualisierungsfrequenz und ist weniger anfällig für Wetterbedingungen.
Das Li Auto i9 Home verfügt über vier Lidare: 1× Hesai Technology ATL-Lidar auf dem Dach und 3× Hesai Technology FTX-Lidare: 2× an den Seiten in den Vorderscheiben und 1× hinten am Stoßfänger. Es handelt sich um verschiedene Arten von Lidare: Das ATL-Lidar kann bis zu 200 Meter voraus sehen, während die FTX-Lidare die toten Winkel an den Seiten und hinten am Auto abdecken.
Für so viele Sensoren ist viel Rechenleistung erforderlich. Deshalb verfügt der Li Auto Home über zwei eigenentwickelte Mach M100 Ultra-Chips mit einer kombinierten Rechenleistung von 2560 TOPS. Das ist ein neuer Rekord für die chinesische Automobilindustrie.
Der Li Auto i9 Home hat NOA (Navigation on Autopilot) und kann somit im Prinzip eine ganze Fahrt eigenständig durchführen – von Parkplatz zu Parkplatz (point-to-point assisted driving) – einschließlich Ein- und Ausparken. In diesem Sinne ist das System vergleichbar mit Teslas FSD.
Preis des Li Auto i9 Home in China
Chinesische Verbraucher können den Li Auto i9 Home nun bei Li Auto-Händlern, Experience-Stores oder online kaufen. Es gibt ein Ausstattungsniveau, zwei Kombinationen von Innenraumfarben und acht Außenfarben: Amethyst Grey, Aurora Silver, Diamond Black, Ebony Gold, Mist Sea Blue, New Elephant Grey, Pearl White und Quantum Titanium.
Es gibt nur eine Version, daher kostet der Li Auto i9 Home stets 369.800 Yuan, was umgerechnet 48.000 Euro entspricht. Beispiele für direkte Konkurrenten sind Fahrzeuge wie der Aito M8, der NIO ES8, der Voyah Taishan X8 und der Xpeng GX.
Li Auto plant den Markteintritt in Europa. Die offizielle Einführung ist für die Autosalon von Paris im Oktober vorgesehen. Das erste Modell, das Li Auto dort verkaufen wird, ist der kleinere i6. Es ist noch unklar, ob auch der i9 nach Europa kommt.