LG Energy Solution wird Mercedes 46.100 runde Zellen liefern

Laut einem Medienbericht wird LG Energy Solution runde Zellen mit einem Durchmesser von 46 Millimetern und einer Höhe von 100 Millimetern – ein neuartiges Format – für die nächsten Generationen von Elektrofahrzeugen von Mercedes-Benz liefern. Die Lieferungen sollen 2028 beginnen.

Bild: LG Energy Solution

Das geht aus einem Bericht des üblicherweise gut informierten südkoreanischen Portals _The Elec_ hervor, das angibt, dass die 46100-Rundenzellen ein neues zylindrisches Batteriezellformat aus der 46-Serie sind, das LG Energy Solution noch nicht vorgestellt hat. Laut dem Portal wird das Unternehmen voraussichtlich im nächsten Jahr mit dem Aufbau von Produktionslinien beginnen und die Batterien ab 2028 liefern.

_The Elec_ zitiert Brancheninsider für diese Meldung und weist darauf hin, dass geplant ist, in dem polnischen Werk von LG Energy Solution in Wrocław eine erste Produktionslinie für 46100-Batteriezellen einzurichten – wobei Mercedes-Benz als Kunde in Frage kommt. Zudem soll LGES Investitionen in den Modulbau in Betracht ziehen, bei dem die Zellen zu Modulen zusammengefügt werden. Diese Informationen wurden jedoch noch nicht offiziell bestätigt.

Zum Kontext: Die Akkuzellen der 46-Serie, insbesondere die runden 4680-Zellen (mit einer Höhe von 80 mm), werden hauptsächlich von mehreren Automobilherstellern verwendet – insbesondere von Tesla. Auch Formate wie 4695 und 46120 (mit Höhen von jeweils 95 mm und 120 mm) sind verfügbar, kommen aber seltener vor. LGES gehört jedoch zu den Lieferanten mit einem umfangreichen Portfolio an 46-Serie-Zellen. Ende letzten Jahres begann das südkoreanische Unternehmen in seinem Werk in Ochang mit der Produktion von 4695-Zellen, und laut früheren Berichten soll bis Ende dieses Jahres in dem Werk in Arizona die Produktion „verschiedener zylindrischer 46-Serie-Zellen, von 4680 bis 46120“, starten. Bisher war jedoch unbekannt, dass LGES auch eine Version mit einer Höhe von 100 Millimetern vorbereitet.

_The Elec_ berichtet außerdem, dass LG Energy Solution in Ochang eine Anlage für den neuen Zelltyp 46100 vorbereitet, um ihn an die Anforderungen der geplanten Massenproduktionslinie in Polen anzupassen. Es überrascht kaum, dass Mercedes-Benz zum Hauptkunden werden soll. Seit Oktober 2024 haben die beiden Unternehmen bereits vier langfristige Lieferverträge unterzeichnet. Die Partnerschaft ist jedoch nicht exklusiv: Im April schloss der in Stuttgart ansässige Automobilhersteller außerdem seinen ersten langfristigen Liefervertrag für Batterien für Elektrofahrzeuge mit Samsung SDI ab. Zudem gehört CATL zum Lieferantennetzwerk. Zuvor hatte das Unternehmen Batteriezellen auch von SK On und Farasis bezogen.