Lexus übernimmt Ideen aus China für sein nächstes elektrisches SUV, das 2027 erscheinen wird.
Die Luxusmarke von Toyota, Lexus, wird 2027 ein neues elektrisches SUV auf den Markt bringen – das erste Fahrzeug, das seit über zwei Jahrzehnten in China hergestellt wird.
Lexus setzt 2027 auf China für das nächste EV-Modell
Es ist offiziell: Toyota bricht mit der Tradition und plant, das neue Fahrzeug in China statt auf seinem Heimatmarkt Japan zu entwickeln und zu produzieren.
Lexus bestätigte, dass das neue Fahrzeug in seiner neuen Fabrik in Jinshan, Shanghai, hergestellt werden wird und 2027 in den Verkauf kommt.
Als erste Lexus-Fabrik, die komplett im Ausland errichtet wird, verspricht das Unternehmen, dass die neue Anlage seine globalen Fertigungskapazitäten bündelt.
Toyota begann im Juni 2025 mit dem Bau der Anlage und erklärte, dass diese neue Anlage dazu beitragen werde, die „Lexus-Geschwindigkeit“ zu erreichen, um mit inländischen Marken wie BYD Schritt halten zu können. Die Fertigstellung war für letzten August geplant, wobei das erste Fahrzeug voraussichtlich im Herbst 2027 von der Montagelinie rollen soll.
Das erste Lexus-Modell wird ein elektrischer SUV sein, der mithilfe fortschrittlicher Fertigungsmethoden wie Gigacasting hergestellt wird, um Kosten zu senken und die Produktion zu beschleunigen.
Die Anlage wird ein Schlüsselelement in Toyotas Plänen für eine Rückkehr nach China sein, wo das Unternehmen Schwierigkeiten hatte, mit lokalen Marken zu konkurrieren.
Die Produktionskapazität wird im Jahr 2027 bei etwa 1.000 Einheiten pro Monat liegen, wobei Toyota bis 2028 auf „Zehntausende“ steuern will.
Toyota’s Verkäufe in China sanken im letzten Monat um fast 20 Prozent, was den achten aufeinanderfolgenden Monat mit niedrigeren Verkäufen im Vergleich zum Vorjahr darstellt. Der Markt in China „bleibt aufgrund steigender Benzinpreise weiter schwach, wobei der Markt für Benzin- und Hybridfahrzeuge besonders betroffen ist“, so Toyota.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 verkaufte Toyota in China etwas mehr als 1,05 Millionen Fahrzeuge, was 18,9 Prozent weniger sind als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Lexus’ neues Werk in Shanghai gehört vollständig Toyota, wodurch das Unternehmen Fahrzeuge in China über seine Joint Ventures produzieren kann.
Der neue elektrische SUV wird 2027 in China in den Verkauf kommen. Konkrete Details wie Akkukapazität, Reichweite und Preise wurden bisher noch nicht bekannt gegeben.
Im Rahmen seiner Strategie „Mit China, für China“ kündigte Lexus an, „China weiterhin als Quelle für Innovationen zu nutzen“ und fügte hinzu, dass es seine Bemühungen zur Lokalisierung verstärken werde, um klassische Modelle auf den Markt zu bringen, die den lokalen Bedürfnissen entsprechen.
Toyota schließt sich der wachsenden Liste großer Automobilhersteller an, die bereits oder planen, China für ihre Elektrofahrzeuge der nächsten Generation zu nutzen.
Electreks Einschätzung
Während Toyota auf anderen Weltmärkten weiterhin an seiner „Mehrweg-Strategie“ festhält, die alle Antriebsformen von Elektro- bis Verbrennungsmotoren umfasst, ist es in China gezwungen, sich anzupassen.
China ist nach den USA und Japan der drittgrößte Markt für Toyota. Um wettbewerbsfähig zu bleiben und die Situation in China zu verbessern, wird Toyota stärker auf lokale Partner und Lieferanten setzen.
Die Entwicklung des neuen Lexus-Elektro-SUVs zunächst in China und nicht in Japan ist angesichts von Toyotas traditionellen Vorgehensweisen von Bedeutung.
Üblicherweise benötigt Toyota etwa vier bis fünf Jahre, um ein neues Fahrzeug vollständig zu entwickeln. In China bauen Automobilhersteller sie nun bereits in nur zwei Jahren.
Toyota wendet sich, wie viele Automobilhersteller derzeit, China zu, um mit neuen Technologien, Batterien, Produktionsmethoden und anderen EV-Komponenten Schritt zu halten.