Der Lepas L6 EV geht in Großbritannien in den Verkauf. Chery startet bescheiden, bietet aber eine lange Garantie an.

Lepas, eine neue Marke von Chery, hat in Großbritannien die Bestellungen für ihren ersten elektrischen SUV aufgenommen – das Modell L6 EV. Das Auto verfügt über einen 65 kWh großen LFP-Akku, einen 160 kW starken Motor sowie eine Reichweite von 279 Meilen, das sind etwa 449 km. Über ein polnisches Debüt der Marke gibt es vorerst keine Informationen, wodurch dies eher ein Signal dafür ist, wie Chery in Europa vorgehen will.

In Großbritannien werden zwei Ausstattungsvarianten angeboten: Essence und Elevate. Der Preis noch nicht bekannt, obwohl die Bestellungen bereits möglich sind. Das ist ein ziemlich typischer Schritt bei der Einführung einer neuen Marke: Zuerst die Spezifikationen und die Erstellung einer Warteliste, anschließend die genauen Preise.

Was bietet der Lepas L6 EV?

Unabhängig von der Ausstattungsvariante verfügt der Lepas L6 EV über dasselbe Antriebssystem. Vorne ist ein Motor mit einer Leistung von 160 kW, also 217 PS, und einem Drehmoment von 275 Nm verbaut. Die Beschleunigung von 0 auf 62 mph, das sind 100 km/h, dauert 7,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 111 mph, etwa 179 km/h.

Der Akku hat eine Kapazität von 65 kWh und verwendet die LFP-Chemie. Der Hersteller verspricht eine Reichweite von bis zu 279 Meilen, das sind etwa 449 km. Der europäische WLTP-Wert wurde noch nicht angegeben, daher muss man dieses Ergebnis vorsichtig betrachten, bis die Methodik bekannt ist. Auf dem Papier klingt es für ein Familien-Elektroauto plausibel, aber ohne Wunder.

Die DC-Ladung erfolgt mit 120 kW, und der Ladevorgang von 30 auf 80 Prozent soll etwa 22 Minuten dauern. Es handelt sich dabei weder um die 800-V-Liga noch um einen Wettbewerb mit BYD oder Xiaomi. Im täglichen Gebrauch muss ein solcher Wert jedoch nicht problematisch sein, sofern die Ladekurve in Ordnung ist.

Ausstattung und Garantie

Bereits die Basisversion Essence soll reich ausgestattet sein. Auf der Liste stehen 19-Zoll-Räder, ein Panoramadach, ein 13,2-Zoll-Bildschirm, eine 540-Grad-Kamera sowie 22 ADAS-Funktionen. Der Hersteller setzt hier stark auf Ausstattung, denn eine neue Marke ohne Bekanntheit muss in der Regel dem Kunden mehr im Standard bieten.

Die Elevate-Version bietet elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung und Belüftung, Sony Premium-Audio sowie den Advanced Parking Assist. Dazu kommen OTA- und FOTA-Updates.

Am interessantesten ist die Garantie. Lepas verspricht 17 Jahre oder 100.000 Meilen für das Auto sowie 8 Jahre oder 100.000 Meilen für die Hochvoltbatterie. Der erste Punkt klingt sehr marktorientiert, und es wird notwendig sein, die genauen Bedingungen sowie Ausnahmen zu prüfen und herauszufinden, ob es sich um ein schrittweises Programm mit versteckten Wartungskosten handelt. Die Zahl an sich ist jedoch überzeugend.

Der Hersteller beschreibt den Stil des Autos als vom Leoparden inspiriert und mit „der Eleganz des Leoparden“. Nun, der Marketingbereich für Design lebt sein eigenes Leben. Wichtiger ist, dass Chery im UK eine weitere Marke neben den bereits in Europa bekannten Namen etabliert und testet, wie viel man allein mit Spezifikationen, Garantie und umfangreicher Ausstattung erreichen kann.

Falls der Preis vernünftig festgelegt wird, kann der L6 EV in den Wettbewerb mit günstigeren chinesischen Familien-Elektroautos eintreten. Wenn sie übertrieben, reicht allein die Geschichte mit den Geparden nicht aus. Wie würden Sie ein Auto mit einer 65 kWh großen Batterie, 160 kW Leistung und 120 kW Ladeleistung bewerten?

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