Leapmotor tritt mit den lokal gefertigten B10 und C10 in Indonesien auf.

Leapmotor hat gleichzeitig den B10 und den C10 als seine ersten Modelle in Indonesien auf den Markt gebracht. Beide SUVs werden ab dem ersten Tag als lokal montierte Modelle angeboten.

Das Unternehmen hat PT Indomobil National Distributor, ein Tochterunternehmen der Indomobil Group, zum lokalen Vertriebspartner ernannt. PT National Assemblers, ebenfalls ein Tochterunternehmen der Indomobil Group, montiert den B10 und den C10 aus importierten zerlegten Baugruppen in Purwakarta, West-Java. Leapmotor gibt an, dass alle in dem Land verkauften Fahrzeuge von PT National Assemblers montiert werden, was auf denselben Plan für zukünftige Modelle hindeutet.

Indonesische Kunden können den B10 nur in einer Variante kaufen, die über einen hinten montierten Permanentmagnet-Synchrongenerator verfügt, der 160 kW Leistung und 240 Nm Drehmoment erzeugt, sowie über einen 67,1 kWh großen LFP-Akku, der ein Laden mit bis zu 11 kW (WEchselstrom)/168 kW (Gleichstrom) ermöglicht. Diese Ausstattung lässt den kompakten SUV laut NEDC in 8,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreichen und mit einer einzigen Ladung 516 Kilometer zurücklegen.

Leapmotor bietet den B10 in einer einzigen, reich ausgestatteten Version an, die 499 Millionen indonesische Rupien (24.225 Euro) kostet. Dazu gehören Funktionen wie vollständig LED-geführte Scheinwerfer und Rücklichter, 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein elektrisch öffnender Kofferraum, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Belüftungs- und Heizfunktionen, ein Panoramasonnendach, ein 12-Lautsprecher-Soundsystem, ein 64-Farben-Umgebungsbeleuchtungssystem, ein 8,8-Zoll-Digitalinstrumententräger sowie 16 fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.

Auch für den C10 verfolgt das Unternehmen dieselbe Strategie: Er wird ebenfalls nur in einer elektrischen Variante sowie in einer einzigen, gut ausgestatteten Version angeboten, die 618 Millionen indonesische Rupien (30.002 Euro) kostet. Die Hinterräder werden von einem Permanentmagnet-Synchrongenerator angetrieben, der 165 kW Leistung und 360 Nm Drehmoment erzeugt. Für diesen Motor sorgt ein 69,9 kWh großer LFP-Akku, der mit bis zu 11 kW (Wechselstrom) / 120 kW (Gleichstrom) aufgeladen werden kann.

Diese Konfiguration verleiht dem C10 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,5 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h sowie einen NEDC-Autonomiebereich von 478 km. Leapmotor hat den C10 mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern, sequenziellen Blinkeranzeigen (hinten), einem dualen automatischen Klimasystem, einem 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenpaket, einer durchsichtigen Karosseriekonstruktion zur Ansicht des Fahrwerks und der Räder sowie weiteren Verbesserungen und Zusatzfunktionen ausgestattet, um ihn vom B10 abzugrenzen.

Indonesien ist nach Malaysia, Thailand und Singapur der vierte Markt von Leapmotor in der ASEAN-Region. Die Marke verzeichnet weltweit starkes Wachstum – die Verkäufe bis Ende Juli beliefen sich auf 457.754 Einheiten, was einem Anstieg von 68,42 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.